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Hallo zusammen,

ich will mir an meiner K1300S einen Superbike Lenker montieren.
Entweder den von Schnitzer oder den von LSL, welchen würdet ihr mir empfehlen, wo sind die Unterschiede der beiden Marken.

Was muss ich noch beachten, müssen die Bowdenzüge gegen längere getuscht werden?
Was ist mit dem Spiegel?

Ich habe den Schnitzer und bin sehr zufrieden damit. Den LSL kenne ich nicht.
Der Gaszug muss neu verlegt werden, ebenso die Kupplungsleitung. Die Bremsleitung muss länger werden, d. h. neu. Kupplungs- und Bremsleitung werden durch das Scherengelenk geführt. Danach müssen Kupplung und Bremse entlüftet werden. Dazu braucht es einen Entlüfternippel an der Kupplung und Kupplungsflüssigkeit.
Damit du halbwegs etwas in den Spiegeln siehst, braucht es Adapterplatten, welche die Spiegel ein paar Zentimeter nach außen rücken.

Durch die aufrechtere Sitzposition leidet der Windschutz. Ich habe es mit einer anderen Scheibe probiert, war aber nicht zufrieden damit. Der Winddruck war zwar geringer, dafür die Windgeräusche deutlich stärker. Ich fahre jetzt wieder mit der Original Scheibe und lebe mit dem schlechteren Windschutz.

Hi,

ich kann zum LSL nicht viel sagen, ich hab den Schnitzer.
Zu den nötigen Arbeiten ist schon alles gesagt. Die Adapter an den Spiegeln kann ich auch nur empfehlen.
Ich hab die Scheibe gegen eine MRA Sport getauscht, da ist der Windschutz besser als bei der Original, bei 180 cm Körpergröße ist der Kopf allerdings trotzdem im Wind, aber frei von Turbulenzen.

Linke Hand zum Gruß
Flip

Hallo Walter,

ich fahre zwar eine K13R, hatte aber mal eine K12S mit Schnitzer SB.
War sehr zufrieden und im Schnitzer-Paket sind alle notwendigen Teile
enthalten:

Hier die Montaganleitung Schnitzer: https://downloads-acschnitzer.de/Montag ... _K1300.pdf

Und hier der Artikel: https://acschnitzer.shop/p/ac-schnitzer ... w-k-1300-s

viel Erfolg
T.

So, ich auch noch.

Schnitzer. Weder Gaszug, noch Kupplungszug, noch Bremsleitungen getauscht. Einfach ein bisschen anders verlegt.

Spiegelverbreiterung von Schnitzer und die MRA Sportscheibe war vorher schon verbaut und ist auch geblieben.

Sitzposition prima, Handling Klasse.

Hallo W66,

sag ich doch
Alles okay bei Dir ?

VG in den Süden
T.

"EX-Martek"


Alles okay bei Dir ?

Servus T.
Tatsächlich schon wieder fast 2 Jahre her, dass wir Kontakt hatten.

Mir geht´s ganz gut, aber die Zeit schreitet voran. Demnächst werde ich 75 und jetzt habe ich mich vor ein paar Tagen
doch tatsächlich mit dem Gedanken getragen meine K zu verkaufen und auf was leichteres (z.B. F800GT) umzusteigen,
nicht, dass mir das Fahren schwerfällt, nein, das macht immer noch einen Riesenspaß, aber beim Schieben und Rangieren
merke ich es doch manchmal........
Ich hatte auch schon einen Interessenten. Aber als ich dann in die Garage ging und vor meinem schwarzen Motorradtraum
stand...........habe ich beschlossen sie noch nicht zu verkaufen.
Ich werde jetzt die nächsten Wochen und Monate wieder an der Kraft und Fitness arbeiten und dann schau mer mal.
Echt wahr, ich wurde die letzten Jahre von 1300R und 1300S dermaßen versaut, dass ich kein anderes Motorrad mehr möchte.
Nicht mal eine Kawa

Allen K - Fahrern eine schöne und Un-Umfallfreie Saison (den anderen natürlich auch)

Hallo zusammen,

so, nun habe ich mich, nach so vielen positiven Äußerungen zu den SBL, entschieden und einen Schnitzer bestellt!
Einbauen will ich ihn mit einem Freund, der ist KFZ Monteur - der kann das besser als ich.

Gibt es irgend etwas auf das wir unbedingt achten sollten?
Für gute Tipps bin ich immer dankbar

WalterP hat geschrieben:Hallo zusammen,

so, nun habe ich mich, nach so vielen positiven Äußerungen zu den SBL, entschieden und einen Schnitzer bestellt!
Einbauen will ich ihn mit einem Freund, der ist KFZ Monteur - der kann das besser als ich.

Gibt es irgend etwas auf das wir unbedingt achten sollten?
Für gute Tipps bin ich immer dankbar

Einfach so wie in der Montageanleitung angegeben , alles machen , die Anleitung von Schnitzer ist gut ...

Gruß Uwe

WalterP hat geschrieben:Hallo zusammen,

so, nun habe ich mich, nach so vielen positiven Äußerungen zu den SBL, entschieden und einen Schnitzer bestellt!
Einbauen will ich ihn mit einem Freund, der ist KFZ Monteur - der kann das besser als ich.

Gibt es irgend etwas auf das wir unbedingt achten sollten?
Für gute Tipps bin ich immer dankbar

Ich habe bei meinem Schnitzer festgestellt, dass er geringfügig höher, also weiter nach vorne gestellt werden könnte, was ich dieses Jahr mal gezielt in Angriff nehmen will, ansonsten, wie Meister Lampe schon sagt: ziemlich selbsterklärend!

Viel Erfolg und Spass damit!

... noch ne Fragen, die Brems- und Kupplung Leitung muss ja ab, kann man die selber danach entlüften oder doch besser in die BMW Werkstatt?

Moin, Leitungen müssen nicht ab. Mit etwas Geschick geht es auch so. Die Anleitung beachten.

Gruß
Frank

Die Leitungen müssen ab , weil sie zwingend durch das Scherengelenk geführt werden müssen , hast du ein guten TÜV-mann sieht er es , das dass nicht der Einbauanleitung entspricht und nimmt ihn nicht ab , alles andere ist Murks und dein Sicherheitsrisiko .
Gaszug auch so verlegen wie in der Anleitung .

Wenn du es mit 2 Mann machst und schnell bist , laufen nur ein paar Tropfen aus und kannst mit der Bremspumpe die kleinen Bläschen durch kurze Hubstöße beseitigen , aber an der Armatur mal eben eine Vakuumpumpe ansetzen und an der Kupplung den Entlüftungsnippel bei BMW bestellen , ist das ein Klacks .

Gruß Uwe

Danke für Profi Antwort
Nun noch eine letzte Frage: Welche Größe Kupferdichtringe brauche ich für Brems - und Kupplungsseil?

WalterP hat geschrieben:Danke für Profi Antwort
Nun noch eine letzte Frage: Welche Größe Kupferdichtringe brauche ich für Brems - und Kupplungsseil?

Alle Dichtringe A10x13,5CU , 4x 071 1996 3072

Gruß Uwe