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Moin moin !

Ich habe auch den Brems- und Kupplungshebel von Wunderlich verbaut. Das habe ich als Bastellaie sogar selbst hinbekommen. Als ich wegen eines SW-Updates beim war hat er festgestellt, dass ich es wohl doch nicht so richtig gemacht habe , weil irgendein Microschalter an der Kupplung nicht mehr richtig funktioniert hat und sich das Motorrad immer starten ließ. Sie haben das aber netterweise gleich richtig eingestellt ohne mir auch noch etwas zu berechnen .

Jetzt endlich die Frage: Wann soll sich das Motorrad nicht starten lassen?

Folgende Variaten sind mir bekannt:

1. Gang eingelegt, Keine Kupplung gezogen
2. Seitenständer runter, beim Gang einlegen geht sie aus

Soll sie auch nicht starten, wenn der Gang eingelegt ist und ich aber die Kupplung gezogen habe?? Das ist bei mir möglich, soll aber lt. auch nicht gehen.

Wünsche allen noch nen entspannten Tag!

Sie soll auch nicht starten wenn der Gang eingelegt ist und du die Kupplung gezogen hast....

Blöt, aber ist so.

Texan hat geschrieben:Sie soll auch nicht starten wenn der Gang eingelegt ist und du die Kupplung gezogen hast....

Blöt, aber ist so.

Echt????? das ist bei mir aber anders

road-runner hat geschrieben:

Texan hat geschrieben:Sie soll auch nicht starten wenn der Gang eingelegt ist und du die Kupplung gezogen hast....

Blöt, aber ist so.

Echt????? das ist bei mir aber anders

bei mir gottseidank auch.

Dann habe ich aber schon wieder dasselbe Problem, bei mir geht sie zu starten.

Muß ja an den Hebeln liegen?! Hat jemand eine Empfehlung für mich, worauf ich mal schauen sollte?

Danke!

Sven07 hat geschrieben:Dann habe ich aber schon wieder dasselbe Problem, bei mir geht sie zu starten.

Muß ja an den Hebeln liegen?! Hat jemand eine Empfehlung für mich, worauf ich mal schauen sollte?

Danke!

kann ja nur mit dem Schalter zu tun haben ...


Schau nochmal genau , ob nicht irgendwas verklemmt ist!!

road-runner hat geschrieben:

Texan hat geschrieben:Sie soll auch nicht starten wenn der Gang eingelegt ist und du die Kupplung gezogen hast....

Blöt, aber ist so.

Echt????? das ist bei mir aber anders

Häää? Wie startet man dann die Maschine?

Meint ihr dieses Zenario: Ich habe festgestellt, dass wenn der 1. Gang drinn ist, ich dann die Kupplung ziehe und jetzt die Zündung anschmeisse und auf den Starter drücke, nichts passiert. Erst wenn die Kupplung wieder losgelassen und erneut gezogen wurde, springt der Motor an.

Nein, lt. soll die Maschine nur auf "N" starten. Tut meine aber auch nicht!

Quatsch!!!
BMW lässt sich im 1. Gang mit gezogener Kupplung starten.
Das geht z.B. bei der V-Max nicht. Aber wir reden hier nicht von Reisf...

Wenn man mit eingelegtem ersten Gang starten möchte, muss man
die Kupplung betätigen, bevor die Zündung aktiviert wird!

Betätigt man die Kupplung erst nachdem die Zündung eingeschalten wurde
(eingelegter Gang), erkennt das System die gezogene Kupplung nicht und
verweigert den Start.

Helmut

Helmut hat geschrieben:Wenn man mit eingelegtem ersten Gang starten möchte, muss man
die Kupplung betätigen, bevor die Zündung aktiviert wird!

Betätigt man die Kupplung erst nachdem die Zündung eingeschalten wurde
(eingelegter Gang), erkennt das System die gezogene Kupplung nicht und
verweigert den Start.

Helmut

dann einfach nochmals los lassen und wieder ziehen

Helmut hat geschrieben:Wenn man mit eingelegtem ersten Gang starten möchte, muss man die Kupplung betätigen, bevor die Zündung aktiviert wird!

Äh, nö?

Ich parke auf dem Seitenständer immer mit eingelegtem 1. Gang, schmeiße die Zündung an, setze mich drauf, ziehe die Kupplung und die Kiste kann gestartet werden. Vorausgesetzt, man hat daran gedacht, den Seitenständer einzuklappen.

Helmut hat geschrieben:Wenn man mit eingelegtem ersten Gang starten möchte, muss man
die Kupplung betätigen, bevor die Zündung aktiviert wird!

Betätigt man die Kupplung erst nachdem die Zündung eingeschalten wurde
(eingelegter Gang), erkennt das System die gezogene Kupplung nicht und
verweigert den Start.

Helmut

hi helmut,

doch, funktioniert bei unseren beiden (2007er, V10.xx). eingelegter gang, züdung an, kupplung ziehen, knöpfchen und los.

Highlander hat geschrieben:
hi helmut,

doch, funktioniert bei unseren beiden (2007er, V10.xx). eingelegter gang, züdung an, kupplung ziehen, knöpfchen und los.

funktioniert bei der 05er KS auch so aber nach dem Knöpfchen drücken muß ich erst die Kupplung loslassen und dann gehts erst los

Hallo aus Berlin.

Hatte das gleiche Problem mit den Hebeln und habe dann die Justierungsschraube ( Original -Kunststoffeinstellschraube aus dem Serienhebel ) zu weit herausgedreht. Somit wurde der Microschalter nicht mehr betätigt.
Einfach etwas weiter hineindrehen und Funktion ist wieder gegeben. Der Hebel entfernt sich dann leider wieder etwas vom Griff !

Es grüsst Peter