Wartungsfreie Batterie laden, bis zu welcher Spannung

[2TaktTreiber]

Nach 3 Saisons, habe ich den Eindruck, daß meine Batterie schwächelt, auch wenn das Mopped bisher immer zuverlässig ansprang.
Ich habe mir vor Jahren einige Ladeerhaltungsgeräte gebastelt. Weiß jemand von Euch, ob für die wartungsfreien Batterien die gleichen Werte gelten, bezüglich maximaler und minimaler Spannung, oder muß ich bei den Batterieherstellern nachsehen?

Viele Grüße,
Franz

[2TaktTreiber]

Das ist aber genau das, was ich machen möchte.
Ich möchte nichts Fertiges kaufen, sondern möglichst genau wissen, die Gasungsspannung liegt bei (14,2 V bei Standardzellen)....
Mir geht es nicht darum, ??€ zu sparen, ich möchte schlicht die Spezifikation für wartungsfreie Akkus wissen. Leider gibt die Varta Web-Seite nichts dazu her.

Viele Grüße,
Franz

[Detlef]

Servus Franz,

zu verwenden sind ausschließlich Geräte mit den Kennlinien IU oder IU1U2 und folgenden Eckdaten:

Externes Laden der EXIDE GEL-Batterien:

* I-Phase mit Stromstärken zwischen 10 und 30 A/100 Ah. (Empfehlung: 1/10 der Batteriekapazität, z.B. 10 A bei 100 Ah)

* U-Phase bzw. U1-Phase (Hauptladephase) mit konstanter Spannung zwischen 14,1 und 14,4 V.

* U2-Phase (Ladeerhaltung) mit konstanter Spannung von 13,8 V.

* Ladezeiten: Phase IU bzw. IU1 mind. 12 Std., Umschaltpunkt für U2-Phase nach 12-16 Std.

Grüßle

Detlef

[HWABIKER]

Moin Franz
noch ein Wort zum Laden der "wartungsfreien" Batterie.
Meine ist seit nunmehr April 2005 an Bord,
in der Winterpause (Dez.-Mitte Feb. ) wird sie immer ausgebaut und mit einem
handelsüblichen Ladegerät, welches man suf "Motorrad" umstellen kann zum Überwintern und vor dem Wiedereinbau geladen.
Die Spezifikation des Ladegerätes ist:
bis 80 Ah sowie 8A/1,6A Ladestrom.
Ich vermute mal, dass der kleinere Ladestrom nach dem Umschalten auf "Motorrad" anliegt.

Die Batterie Zeigt bislang noch keine Schwäche und ich hoffe, dass ich sie mit der Prozedur auch in die nächste Saison bringe

hoffe, Du kannst diese Angaben irgendwie verwerten

bis bald mal wieder

und

[2TaktTreiber]

Hallo,

vielen Dank für die Daten.
Da werde ich eines der alten Erhaltungsgeräte umbauen und hoffe dann daß die Batterie nächstes Jahr noch funktioniert, denn Tiefentladung werden die Gel-Batterien wohl ebensowenig vertragen, wie die normalen Blei-Akkus.

Viele Grüße,
Franz

[RpunktK]

Hallo,
habe vor den Akku in mein Auto zu bauen (Paralel) ist dagegen etwas auszusetzen?
Sollte doch eigentlich funktionieren??

[Detlef]

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