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Nabend zusammen,
ist doch komisch, als ich mein Moped zum Ende der Saison in die Garage schob war alles ok.
Heute konnte ich mal wieder richtig fahren, gegen Mittag waren die Strassen trocken.
Ich raus aus dem Ort, 2 ter Gang, und feuer!
Ab 6000 Umdrehungen plötzlich ein Rucken, als ob der Motor ausgeht und ein knallen aus dem Getriebekasten (?) dann wieder ruhe und dann mehr aussetzter.
Ich dachte zuerst ich bin mit dem Stiefel an die Schaltung gekommen, war aber nicht so.
Wenn ich langsamer Gas gebe passiert nix, nur bei Vollgas passiert das.
Im ersten und dritten Gang passiert auch nix, nur im 2 ten?

Kennt das schon jemand?

Gruß Marko

Hallo Marko,
stell mal ein Soundfile von den Getriebekrachern und Aussetzern ein. Ansonsten ist eine Ferndiagnose m.E. nur schwer möglich

Ich frag mich grad wie ich auf dem Moped im 2 ten bei Vollgas noch die Nerven haben soll ein Soundfile zu erstellen....

Ich komme grad von meinem Haus- und Hof Mechaniker (hat mich wieder zwei Bier gekostet ) und er guckt nach meiner Biene.

Mal kucken was dabei rauskommt!

Gruß Marko

Hallo Marko,

mir ist genau dasselbe passiert,
allerdings schon auf der letzten Ausfahrt in 2007 und jetzt wieder, bei der ersten Fahrt dieses Jahres.

Genau wie du beschreibst, im 2. Gang, Vollgas, dann bei ca. 6000-7000rpm ein Knallen, oder eher lautes klacken...

Vom "Popo-Gefühl" her, ist´s allerdings so als ob die Kupplung einen Sekundenbruchteil aufmacht und dann sofort wieder zupackt
(sorry, bin kein Mechaniker, aber so fühlt sich´s nunmal an)

Jetzt kann man natürlich wild spekulieren woran es liegen könnte:
- meine Vermutung ist einfach, das die Kupplung "irgendwie" rutscht, ist ja auch grad beim höchsten Drehmoment
- oder aber der Hinterreifen kurz durchdreht, was man als Knall im Endantrieb hört



Experten, jetzt seid Ihr gefragt


edit: K1200R, SR-Komplett, BMC-Filter, neuwertiger 190er MPP ; Fahrer-Kampfgewicht ca. 115kg

Ist 100% genauso bei mir, war beim der hat mir ein Ersatzmoped gegeben, und war selbst sprachlos!
Ich melde mich sobald rausgekommen ist , was kaputt ist.

Gruß Marko

..ich brauch´da keinen Soundfile...

Diagnose: Kapitaler Getriebeschaden!

Macht nix, Er ist ja offen für alles

Gallo hat geschrieben:..ich brauch´da keinen Soundfile...

Diagnose: Kapitaler Getriebeschaden!

Na, das lässt ja hoffen...

So nun isses Raus!
Es ist ein Getriebeschaden, Gott sei Dank habe ich noch Garantie gehabt!
Melde mich hier nochmal, sobald ich genau weiss, was im Arsch ist!
Gruß Marko

So, auch bei mir wurden Getriebe und Kupplung getauscht, zum Glück noch während der Garantie

Ich fasse es nicht, was habe ich denn da für ein Motorrad gekauft `?