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...nach 5-woechiger Abwesenheit vom 2-Ratt musste ich gestern leider feststellen, dass die Batterie sich wohl bald verabschieden wird...

Da ich letztes Jahr bei naechtlichen Fahrten schon merkte, dass beim Bremsen das Licht schwaecher wurde, vermutete ich eine bereits damals geschwaechte Batterie und nun ist sie wohl hin..

Hat jemand einen Tip, ob es im Nachruestbereich eine bessere Loesung gibt, als nur zum zu gehen und das O-Teil fuer teures Geld zu erstehen?

Moin,

eine Hawker?

Dass das Licht beim Bremsen dunkler wird, hat nichts mit der Batterie zu tun. Ist "normal".

Franks hat geschrieben:Es gibt, oder gab schon im ebay irgendwelche billiganbieter von no name Batterien.Würd ich nicht kaufen,da das ABS auf den Strom angewiesen ist.

Danke, Franks..

Org-qtreiber hat geschrieben:Dass das Licht beim Bremsen dunkler wird, hat nichts mit der Batterie zu tun. Ist "normal".

..hatte ich hier auch scho´n andere Meinungen drueber gelesen, es gab wohl eine Produktionsreihe von Batterien, die nicht so optimal waren..


Eigentlich sollte das Einsetzen des BKV nicht gleich die ganze Stromversorgung lahmlegen..

Erinnert mich ein wenig an alte Mofazeiten, da wurde das Licht auch schwaecher, wenn die Drehzahl abfiel...

eigentlich brauchst du ja gar kein licht, gallo

Gallo hat geschrieben:...nach 5-woechiger Abwesenheit vom 2-Ratt musste ich gestern leider feststellen, dass die Batterie sich wohl bald verabschieden wird...

Servus Gallo,
woran merkst du das War die Batterie nach 5 Wochen leer - ich weiß nicht, wie lang sie halten sollte...
Das schwächere Licht beim Bremsen hatte ich von Anfang an...

Moin Gallo, schau mal hier:


https://ssl.kundenserver.de/s26150648.e ... shopscript

Maze hat geschrieben:eigentlich brauchst du ja gar kein licht, gallo

Du meinst, ich als Lichtgestalt? da hast du recht, jetzt, wo du es sagst...

hohe hat geschrieben:

Gallo hat geschrieben:...nach 5-woechiger Abwesenheit vom 2-Ratt musste ich gestern leider feststellen, dass die Batterie sich wohl bald verabschieden wird...

Servus Gallo,
woran merkst du das

...das Optimateladegeraet zeigte den niedrigen Level an, d.h. die Batterie war zwar wiederzubeleben, aber sie hatte schon die Tendenz zur Tiefentladung... war natuerlich mein Fehler, sie 5 Wochen stehen zu lassen... aber gut tat es ihr nicht...

man kann Batterien auch prüfen lassen.

Mein Batterieladegerät hatte meine Batterie auch als ok erkannt und zu laden versucht, ein Plattenschluß kann es wohl nicht gewesen sein. Half aber nichts, sie hatte trotzdem keine Kapazität.

Ich habe dann eine wartungsfreie Batterie für imho 70 EUR bei Polo gekauft, die tut es seitdem wunderbar.

Habe damals für meine RS eine Batterie bei ATU (NO Name) gekauft, war billig und gut.

Detlef hat geschrieben:man kann Batterien auch prüfen lassen.

...man kann sie auch vorsorglich austauschen,wenn man Fehler erwartet, und diese nicht bei einer laengeren Reise auftauchen sollen...

ja, schon, aber braucht man wegen einer neuen Batterie gleich einen neuen fred?

Ich hab' meine einfach so getauscht.