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Hallo Leute,
habe mir in der Winterpause ein tolles 10mm starkes Distanzstück aus Alu zur Stilllegung des DKSM gefeilt und eingebaut. Gestern nun die erste kleine Tour ohne DKSM. Bin also durch Eure Tips (nichts für Grobmotoriker u.s.w.) erstmal recht vorsichtig an die Sache ran. Ergebnis: Kein Proglem, alles o.k.
Also nächste Runde etwas zügiger. Ergebnis: Kein Problem, alles voll kontrollierbar. Habe das Ganze noch gesteigert und bin vom Ergebnis nicht beeindruckt. Sind 10mm vielleicht zu wenig Distanz? Ich kann wirklich keine nennenswerten Unterschiede bemerken. Habt Ihr andere Erfahrungen gemacht? Ich werde das Ding erstmal drin lassen aber gebracht hats nicht viel.

Hab 20mm und merke klar einen Unterscheid. Aber erwarte nicht ein neues Mopped...

Na dann muß ich nächsten Winter wieder ran und noch etwas nachlegen. Habe ja kein neues Moped erwartet aber bei den Tips zur Vorsicht war ich schon gespannt. Irgendwo habe ich hier im Forum auch gelesen, daß zurückgebaut wurde wegen der übertriebenen Bissigkeit gerade beim Kurvenfahren und der sauberen Linie die kaum noch möglich wäre.
Naja, vielleicht fehlt mir nach der Winterpause auch der direkte Vergleich zum Vorjahr. Werde die Sache jedenfalls weiter im Auge behalten.

nimm ein paar längere Schrauben und 5-6 Muttern der nächsten Größe als Distanzstücke, fertig

...dauert 10 Minuten

taxi7215 hat geschrieben: wegen der übertriebenen Bissigkeit gerade beim Kurvenfahren und der sauberen Linie die kaum noch möglich wäre.

Ach was! Das mit der Linie klappte in dem Fall wohl schon vorher nicht...

Nimm das Ding raus sobald du mal 2 ruhige Stunden hast!
Ansonsten nervt es dich die ganze Saison nur...

kivo hat geschrieben:nimm ein paar längere Schrauben und 5-6 Muttern der nächsten Größe als Distanzstücke, fertig

...dauert 10 Minuten

Plus 1 Std. bis der Tank ab und wieder angebaut ist
Gekko

Eben, 2 Stunden sind es schon. Aber mehr dann auch nicht...

taxi7215 hat geschrieben:Na dann muß ich nächsten Winter wieder ran und noch etwas nachlegen. Habe ja kein neues Moped erwartet aber bei den Tips zur Vorsicht war ich schon gespannt. Irgendwo habe ich hier im Forum auch gelesen, daß zurückgebaut wurde wegen der übertriebenen Bissigkeit gerade beim Kurvenfahren und der sauberen Linie die kaum noch möglich wäre.

Ich weiß nicht wer da wen beißt, aber Unsinn ist es alle mal.

Wenn der DKSM deaktiviert ist, dann steigt die Leistung je nach Softwarestand in den ersten drei Gängen bis zu 15 PS an, mehr nicht.


Ich habe es nach messen lassen.

Ja so bin ich eben, muß alles genau wissen.

Guten Morgen die Herren,

das mit dem Softwarestand ist auch interessant. Ich habe die 10.0 drauf.
Vielleicht ist ja da der Unterschied nicht so deutlich. Aber meine Frage war ja auch, ob 10mm schon ausreichend sind. Hat einer von Euch bei 10mm denn überhaupt Veränderungen bemerkt

the_duke hat geschrieben:Hab 20mm und merke klar einen Unterscheid. Aber erwarte nicht ein neues Mopped...

20mm, wie gesagt...

Software ist auch die 10er.

Ok, vielleicht spüre ich mehr, weil ich 'ne R hab, die untenrum anders übersetzt ist.

Meine KS hat ein DKSM
Da kann man daran rumbasteln
Man kann es stillegen
Man hat dann 15 PS mehr

Was ist der DKSM ?

BUD

BUD hat geschrieben:
Was ist der DKSM ?

BUD

drosselklappenstellmotor

DANKE BUD

BUD hat geschrieben:Was ist der DKSM ?

Die kommt SauMässig...

..untenrum eben... wie im richtigen Leben..

..wenn Georg hier noch mitlesen würde, könnte er bei diesen Worten wieder den Ansatz zu einer pubertären Sauerei erkennen...

würde mir untenrum auch ein paar PS/KW mehr wünschen......am Motorrad
aber mit zwei linken Daumen
Gruß aus Heidelberg
BUD