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Ich habe da mal eine Frage an die Gemeinde,

meine S habe ich jetzt etwa 15 Tage (Kilometerstand aktuell 15.000 km), nun war ich damit in Kroatien und bin dort etwa 1.500 km gefahren. Trotz verhaltener Fahrweise max. 130 km/h - im Durchschnitt eher 80-100 km/h (Tour mit Kumpels) ist es mir nicht gelungen, sprittechnisch weiter wie 240 Kilometer zu kommen. Tank leer!!!
Ich habe versucht durch unterschiedliche Schaltzeitpunkte erst bei etwa 4.000 Umdreh., bei der nächsten Tankfüllung bei etwa 5.500 Umdreh., den Verbreauch zu senken - ohne Erfolg.

Das bei entsprechender Leistungsabruf der Verbrauch entsprechend ist, verstehe ich ja, aber auf der Landstraße und so langsam!!! Vielleicht kann ich ja nicht fahren, aber bei insgesamt über 140.000 km Fahrleistung auf meinen Mopeds und als ehem. Fahrlehrer sollte es zumindest einwenig klappen.

Meine vorherigen Bikes waren hier bei ähnlicher Leistung um einiges sparsamer, 300 -350 km gingen immer (Tankvolumen 17-19 L).

Wie sind die Erfahrungen von Euch???


P.S. Ich habe im Forum gestöpert, aber nichts vergleichbares zum Thema gefunden. Wenn Doch sorry- einfach daraufhinweisen.

Danke und Gruß
Matthias

wieviel meine s genau braucht hab ich nie gemessen, aber mehr als 280 km bis zum tankstopp bin ich noch nie gefahren, dann hat mich die tankwarnung im display mürbe gemacht

jo

Na die Frage ist doch mal beruhigend. Habe so um die 9L Verbrauch im gemischten Betrieb und dachte bisher auch es liegt an mir oder dem zu fett eingestellten Rapid Bike.

Da ist es doch schön zu hören, wenn jemand ähnliche Erfahrungen hat.

Gebe zu, dass ich bei dem Fahrspass nicht so gerne und oft darüber nachdenke .....

Gruß
Helmut

glaub nicht, dass das an zu hohen spritverbrauch liegt,
eher daran, wie hier schon geschrieben, das der tank nicht voll gefüllt werden kann

beim nächsten mal die gefahrenen kilometer mit der nachgetankten spritmenge vergleichen

mk-albatros hat geschrieben:... sprittechnisch weiter wie 240 Kilometer zu kommen. Tank leer!!!

Hallo,
Du schreibst "Tank leer", meinst Du damit die Anzeige oder war wirklich kein Sprit mehr im Tank?

Zur Anzeige kann ich sagen: Katastrophe

Bei 0 KM Restreichweite habe ich noch etwas mehr als 3 Liter im Tank. Restreichweitenanzeige --> vergessen! Ich will meinen alten Sprithahn wieder zurück

Gruß
Oli

Das ist ja unglaublich
Ich probier es aus, denn bisher habe ich nach Tankuhr getankt. Die merkt dann sowieso erst nach ca. einem km, dass Sprit reingekommen ist.
Da sowieso alles raus muss, weil am Rapid Bike was zu tun ist werde ich nach dem Leistungsprüfstand und neuer Einstellung noch ein paar Messungen machen. Unter Berücksichtigung der guten Tankhinweise

Auf soetwas bin ich noch garnicht gekommen....

Gruß
Helmut

Also meine Anzeige stimmt sehr genau,bei ca 80 km
vor leer beginnt sie zu blinken,bin schon bis rest 3km
gefahren und habe dann 18 Liter getankt,wenn auch die letzten
ca 2 bis 3 Liter langsam.Laut Anzeige 4,9 Liter ohne Stau hinter mir
und einer reichweite von 340 km und wirklich sehr
verhaltener aber nicht lansamer fahrweise .
Es gab aber auch schon andere Tage .

MfG Armin

Hi Armin,

Ein Verbrauch laut BC von 4,9 Liter ist gut für den Kopf, entspricht allerdings nicht dem tatsächlichen Verbrauch.

Kannste ja auch gegenchecken, denn dann müßtest Du mit EINEM Tank ca. 387 km weit kommen (Wenn das so ist, dann GLÜCKWUNSCH!)

Laut meinem BC verbrauche ich 5,5l bei verhaltener Fahrweise (immer dann, wenn ich mit Zweizylinder Gesox unterwegs bin ), der tatsächliche Verbrauch (Tank knalle voll machen, fahren, Tank wieder knalle voll machen) liegt mit Rapid bei 6,3 l (Reichweite bis Leerstand 300 km).

Das entspricht meinen Erfahrungen und auch ungefähr den Restreichweitenanzeigen meines BC. Wir tanken meistens so bei 230-250 (wegen nem englischen Dreizylinder, der mit seinem 19 Liter Tank exakt 236 km kommt) und dann habe ich laut BC noch 50-70 km und in den Tank gehen 13- 14 Liter.

Meine Erfahrung in bezug auf Verbrauch (und gleich gefahrener Strecke auch im Vergleich mit anderen Mopeds:
KR 6,2-6,3
Speed Triple. 7,5-7,7
R1-7,0
12er GS (´07)- 6,0
Cagiva Navigator (TL1000 Motor) - 7,3
12er GS (´05)- 5,5
1150 er GS (´03) - 5,3
1100er GS - 5,1

Also, wie man sieht, gehört die KR/Boxer Generation auf alle Fälle zu den Spritsparern im Vergleich zu (allerdings älteren) Mopeds.
Und das trotz optimaler Leistung


Grüße

Sven

Schön daß Ihr so gut über eure Moppeds Buch führt .Aber ich habe in unserer Truppe eine Sprint ST (2005er) dabei die mindestens 1-1,5l bei gleicher Fahrweise weniger verbraucht.

Mit so einem Moped hat man(n) ja auch für min 2 Liter
weniger Spaß

Der BC zeigt bei mir ziemlich konstant 0,9 l. zuwenig an. Bei normaler, flotter Fahrweise ohne AB verbrauche ich ca. 6,5 /100 und tanke meist nach 270/280km. Bei Restreichweite 0 sind noch ca. 15km möglich. Durch Kennfeldoptimierung ist Verbrauch gesunken, d.h. bei Gruppenfahrten tanke ich weniger nach als andere K.
Die alte Sprint ST meines Freundes hatte ebenfalls ungewöhnlich wenig verbraucht. War ein gutes Mopped, aber nach 65000km völlig fertig. Dafür musste ich nicht auf ihn warten.

Thomas hat geschrieben:... Bei Restreichweite 0 sind noch ca. 15km möglich...

Bei Restreichweite "7" war mein Tank trocken - BC hab ich nicht...

Um die Restreichweite auszuloten, musste ich auch einmal 100 Meter schieben. Die K schiebt sich echt Sch...!

BMWumS hat geschrieben:Na die Frage ist doch mal beruhigend. Habe so um die 9L Verbrauch im gemischten Betrieb und dachte bisher auch es liegt an mir oder dem zu fett eingestellten Rapid Bike.

Da ist es doch schön zu hören, wenn jemand ähnliche Erfahrungen hat.

Gebe zu, dass ich bei dem Fahrspass nicht so gerne und oft darüber nachdenke .....

Gruß
Helmut

Es liegt am Rapidebike 100 %,

ohne Rapide brauche ich 1,5 - 2 Liter weniger.