Probefahrt K1600

[Chriskaiz]

Hallo,
komme gerade von einer Probefahrt mit der K 1600(Baujahr 23) zurück und muss die Eindrücke erst einmal verdauen. Die Fahrt dauerte nur 20 Minuten, da der Händler keine längeren Probefahrten vorsieht. Zunächst einmal fiel mir schon das Gewicht und die Motorcharakteistik auf, die im Vergleich zu meiner GS deutlich weniger Agilität aufkommen ließen. Auch fande ich das Getriebe im Vergleich schlechter schaltbar. Hat jemand von Euch den gleichen Schritt GS/K 1600 gemacht und wie sind die Erfahrungen?
Gruß Christian
(Der jetzt erstmal Gedankenfutter hat)

[graue_eminenz]

Moin,

ich bin 2022 zur "neuen" Modelreihe von der 1200 GSA auf eine 1600 Bagger umgestiegen. Für mich war das "gediegene" Fahrgefühl ausschlaggebend. Ich bin 195cm groß und 120kg (netto) und mich schreck das Gewicht nicht ab. Da ich auch zu der Fraktion Motorradreisen und nicht -rasen gehöre, habe ich für mich ein fast perfektes Motorrad gefunden. Einzig stört mich, und zwar gewaltig, das zu kleine Handyfach und die besch.... verbindung über W-Lan. Wenn das Fach rechts und links 1cm größer und evtl. 1cm tiefer wäre und die Verbindung über das USB Kabel fünktionieren würde (Datenübertragung) dann wäre es perfekt.
Ich liebe den seidenweichen Klang des 6-Zylinder, den bequemen Sessel und das entspannte Füße nach vorn. Dem Getriebe kann ich nichts negatives bescheinigen, bei meinem Exemplar funktioniert der Schaltassistent gut. Nicht so seidenweich wie bei einem Japaner aber doch gut.
Sollte BMW das Model (in welcher Art auch immer) auffrischen würde ich mir den Abstandsradar (ACC) und ein Automatikgetriebe (DSG) wünschen. Dann würde ich auch noch einmal tauschen, sonst bleibt sie bei mir.

Beste Grüße, Marko

[Selbstfahrer]

Hallo Marko,
ich habe von einer R 1200 Rt auf die K gewechselt und bin sehr zufrieden. Bei meiner Größe 188cm ist das Gewicht im Stand gut zu halten und nach dem Anfahren merkt man es nicht mehr. Optimal finde ich, wenn ich nicht gerade um eine Ecke fahre oder Serpentinen kann ich fast immer im 6. Gang bleiben. Bin ein ruhiger Tourer und kein Heizer. Der muss natürlich schalten.