Ausgeliefert? - Zählappel K 1600 GT + K 1600 GTL

[Menne]

Hallo, es war endlich soweit---
habe meine K1600GT in lightgrey pünktlich zum Osterfest abgeholt.
Comfort, Audio- und Sicherheitspaket, Navigator, Motorschutzbügeln und Topcase mit Bremsleuchte

Allen ein Frohes Osterfest

Menne

[Andreas.M]

Hallo, es war endlich soweit---
habe meine K1600GT in lightgrey pünktlich zum Osterfest abgeholt.
Comfort, Audio- und Sicherheitspaket, Navigator, Motorschutzbügeln und Topcase mit Bremsleuchte

Allen ein Frohes Osterfest

Menne

Herzlichen Glückwunsch, und viel Spaß mit deiner Neuen und allzeit eine gute und unfallfreie Fahrt Wünsche ich Dir.


Gruß Andreas

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[K-Fahrer]

Hallo,
ich habe meine noch im Herbst bestellt und meine GS gleich da gelassen.
Comfort, Audio- und Sicherheitspaket, Navigator, Motorschutzbügel und Topcase mit Bremsleuchte
Lieferung im März mit Lieferwagen (sie stand wahrscheinlich schon ab Febraur beim Händler, da noch die 2011er Preise zu Grunde gelegt wurden).
Anmeldung 2.4.

[Andreas.M]

Hallo,
ich habe meine noch im Herbst bestellt und meine GS gleich da gelassen.
Comfort, Audio- und Sicherheitspaket, Navigator, Motorschutzbügel und Topcase mit Bremsleuchte
Lieferung im März mit Lieferwagen (sie stand wahrscheinlich schon ab Febraur beim Händler, da noch die 2011er Preise zu Grunde gelegt wurden).
Anmeldung 2.4.

Servus und Hallo, auch Dir herzlichen Glückwunsch, und viel Spaß mit deiner Neuen und allzeit eine gute und unfallfreie Fahrt Wünsche ich Dir.


Gruß Andreas

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[K-Fahrer]

Danke!
kleiner Nachtrag noch: Es sind vom Werk aus Bridgestone drauf.

[GuidoG]

Moin,

besser spät als nie..... - die ursprüngliche Nachricht ist beim Absturz flöten gegangen.
Ausgeliefert am 23.03. (alle Pakete, Navi, Audio + Topcase) - erste Ausfahrt am 01.04. wegen
"Hardcore"-Bruchstrich 04-10
Bisher 550km - mehr ging noch nicht wegen dem schönen Wetter - inkl. Fahrsicherheits-Training,
natürlich grösstenteils im Regen - am nächsten regenfreien Tag ist deshalb erst mal putzen angesagt (obwohl nach studieren des
Putz-Freds gehs wohl auch nichts so sauber - 350km davon am 01.04. im Ober-Bergischen.
Bin begeistert - der Trainer beim A*AC war überrascht von der Bremsleistung von der "Dicken" und die erste
Schramme ist auch schon ´drin - bei "Rückwärts einparken" auf einem Schotter-Parkplatz mit einem Fuss weggerutscht
und das Mopped in Zeitlupe auf den Boden "gelegt" - ich weiss .. ist Sie zu stark bist Du zu schwach......

Man sieht sich in den "Bergen" (nicht für Bayern,Österreicher + Schweizer - den Flachländern reicht das schon )

Gruss,
Guido

[Troll]

Moin,
.... und die erste Schramme ist auch schon ´drin - bei "Rückwärts einparken" auf einem Schotter-Parkplatz mit einem Fuss weggerutscht
und das Mopped in Zeitlupe auf den Boden "gelegt" - ich weiss .. ist Sie zu stark bist Du zu schwach......

das ist aber ärgerlich. hoffentlich sind wenigstens die knochen heil geblieben.

[edieagle]

so ging mir das auch mal mit der Goldwing 1800, nur ein Grad zuviel Seitenneigung und ich musste sie über den Lenker so langsam es ging ablegen

Bei der GW war das aber wieder kein Problem, sie blieb halb schräg auf den Motorschutz- und Auspuffschutzbügel liegen, was das aufheben wesentlich vereinfachte, dachte ich

Dann habe ich ca. 400 kg selbst aufgerichtet, mit dem Fazit dass ich das heute nicht mehr tun würde denn: was nützt die ganze Schmackes in den Muskeln wenn der Körper am Rücken eine Sollbruchstelle eingebaut bekommen hat

Wie ist das bei der K 1600 GTL, bleibt die dann auch auf den Schutzbügel schräg liegen oder kippt die voll weg?

Und wenn gar keine Bügel montiert sind wird es wohl sehr teuer?

[Ex.Harley]

Servus zusammen!
Das Gleiche ist mir letztes Jahr an meinem ersten Tag mit der Dicken passiert, am Stand mit etwas zuviel Schräglage inclusive Sozia und schon gingen wir sanft zu Boden natürlich ohne Motorschutzbügel denn die waren ja noch nicht lieferbar.
Das gute Stück lag dann am Zusatzscheinwerfer und am Koffer. Den Scheinwerfer hat mein problemlos zurechtgebogen, da ist nichts mehr zu sehen und am Koffer habe ich einen leichten Kratzer ganz unten am schwarzen Kunststoff. Damit kann Ich leben. Als mir der dann ein Monat später die Schutzbügel montierte haben wir das Gerät dann zur Probe sozusagen nochmals auf die Seite gelegt um zu sehen wieviel die Bügel bei einem leichten Umfaller wirklich bringen. Im vorderen Bereich funktioniert das ganz gut, jedoch der Seitenkoffer bekommt trotzdem Bodenkontakt. Also Jungs bleibt aufrecht mit Schräglagen ohne Bodenkontakt.
Hier noch Tipps zum Aufstellen für K 1600:

http://www.youtube.com/watch?v=sOFy6-KZNFE&feature

Für Goldwing:
http://www.youtube.com/watch?v=-8Er4FFE ... ata_player

[Axelos]

Hi Alle die es interessiert,

Hab meine Dicke heute Morgen abgeholt. Super - scheinauf den ersten Blick alles i.O.
An das Lastwechselverhalten muss ich mich noch gewöhnen. Ist sogar noch ein bisschen schlechter als bei der K 1300 GT EE.

Modell: K1600GT
Bestellt am: 06.02.2012
Ausgeliefert am:14.02.2012
Ausstattung: Vollausstattung - Radio (Ich finde das hat am Moped nix zu suchen)
Farbe: Vermillionred
Sonderzubehör:
TC hab ich von der K 1300 GT genommen, der hat mir ein gebrauchtes für 350€ überlassen. Ich hab es in Vermillionred lackieren lassen + Schlüsselanpassung. Sieht super aus!!! Die 850€ find ich sind ne Frechheit für das Originalteil. Dann ist mir das ganze gefummel beim montieren auch zuviel Aufwand. Ach ja, konnte eine Kennzeichen XXX K1600 ergattern. Macht sich gut und ist auch nicht zu groß.

Gute und unfallfreihe Saison für alle hier.

Gruß
Axel

[Filstaler]

Glückwunsch
Allzeit Gute Fahrt

Gruß aus dem Filstal

[Walter-M]

Hallo Axel,

viel Spaß mit deiner Neuen und immer brav oben bleiben

[Axelos]

Hallo Axel,

viel Spaß mit deiner Neuen und immer brav oben bleiben

Hi,
Ja Danke, das werd ich mir ganz besonders zu Herzen nehmen

Gruß
Axel

[AndreGT]

Hallo zusammen,

wieder ist ne neue GT auf der Straße

Modell: K1600GT
Bestellt am: 10.05.2012 ( Lagerfahrzeug des Händlers )
Ausgeliefert am:18.05.2012
Ausstattung: Safety-Paket, Comfort-Paket, Audio mit Bluetooth-Schnittstelle, Navi-Vorbereitung ( nutze das Zumo 660 )
Farbe: light grey metallic

Bisher, nach den ersten 850km, ist alles im grünen Bereich, nichts zu meckern außer das sch.... Klong bei Lastwechsel und die mehr als umständliche Kontrolle des Ölstandes aber das wusste ich schon vor dem Kauf.
Mittlerweile habe ich gelernt das ,,Klong" auf ein Minimum zu reduzieren und an das umständlicher Procedere der Ölstandskontrolle
werde ich mich wohl oder übel auch gewöhnen müssen

Zu meiner Person:

Bin 43 Jahre, wohne am östlichen Rand des Harzes.
Motorrad fahre ich seit meinem 12. Lebensjahr ( wenn man das ,,schwarz fahren" mit nem 50cm³ Moped mit zählt )
Die letzten 6 Jahre war eine FJR1300A meine treue Begleitung, davor ne 1000er Suzi, davor ne 650er BMW ......... usw.
Fast immer dabei ist meine weltbeste Sozia die sich auf der GT pudelwohl fühlt.
Da ich hier schon eine ganze Weile mit lese habe ich hier schon so manchen Bekannten aus der FJR-Tourer Truppe gefunden.
Ist doch irgendwie beruhigend nicht der einzige ,,Fahnenflüchtige" zu sein

Nun hoffe ich mal das die GT genau so zuverlässig ihren Dienst tut wie es die FJR getan hat und wir die nächsten Jahre mit ihr tolle Touren fahren können.

Allen Hier wünsche ich eine tolle Saison, viele unvergessliche Kilometer und immer genügend Asphalt unter den Rädern.


Beste Grüße aus dem Harz

Andre

[Tourenfahrer]

Hallo Andre

herzlich Willlllllkkkkkkkkkkkkkkkoooooooooooooooomen im Forum
und viel Spass mit dem neuen Motorrad


mal eine kleine Frage
Was machst du den am Freitag oder Samstag,du hast nicht zufälligerweise Lust uns Tipps zu geben
Wir werden mal den Harz abklappern.


Anreise Don
Abreise Son

Dann weiter Richtung Nürnberg