K 1600 GT Nr. 2 ist in Dienst gestellt worden

[ufoV4]

Nähere mich gerade den ersten 1.000 km an. Bin restlos begeistert . Die Kiste fährt sich noch geiler, als meine bisherige K13R. Ohne Frage nicht direkt zu vergleichen, aber trotzdem sehr gut.

Eine Sache wundert mich aber schon: bei der Nutzung des Rückwärtsganges passiert es hin und wieder, dass der Motor nach Loslassen des Anlassertasters einfach ausgeht. Zuerst dachte ich, dass ich beim Loslassen aus Versehen den Notaus betätigt hatte. Habe aber mal ganz bewusst darauf geachtet, als der Motor mal wieder ausgegangen ist. Hat das Problem noch jemand?

Werde dazu mal einen neunen Fred aufmachen...

[rennschnuffel77]

Hallo GT Fahrer,

ich hatte ja schon über meine ersten 1000km meiner K 1600 GT 2017 berichtet. Bei 800 Kilometer war ich bei der 1. Inspektion.
Ab Kilometer 700 habe ich ein Quietschgeräusch an der Vorderradbremse wie wenn ein Güterzug beim Bremsen in den Bahnhof einfährt. Beim Runterbremsen von 100 auf 70 oder von 80 auf 50km/h. Normalerweise sollten sich die Menschen nach dem Moped umdrehen weil es sooo schön aussieht... Bei mir drehen sich diese um weil es so laut quietscht. Jetzt habe ich 2000 km gefahren und nix ist besser geworden.

der Händler meinte damit müsste man damit leben.. Das kann doch wohl nicht sein...??


LG Andreas

[Horst_S]

Sowas in der Art habe ich auch. Die Bremsbeläge scheinen Grotte zu sein. Entweder du versuchst die Kanten abzuschleifen., (Also dein Händler) oder kauf dir in der Bucht "SINTER" Beläge von Brembo und gut ist.
Da tät ich nicht lange rumkaspern

Gruß
Horst

[rennschnuffel77]

Hallo Horst,
danke für die Info so werde ich es machen.. Aber sag mir doch mal welchen Händler meinst Du mit "Bucht" ?

LG Andreas

[gifhouse]

Hallo Horst,
danke für die Info so werde ich es machen.. Aber sag mir doch mal welchen Händler meinst Du mit "Bucht" ?

LG Andreas

eBay = Bucht

[Fuboner]

Sowas in der Art habe ich auch. Die Bremsbeläge scheinen Grotte zu sein. Entweder du versuchst die Kanten abzuschleifen., (Also dein Händler) oder kauf dir in der Bucht "SINTER" Beläge von Brembo und gut ist.
Da tät ich nicht lange rumkaspern

Gruß
Horst

Ich habe die Sinter von Brembo drauf und Quitschen kurz vor dem Anhalten( macht mich Wahnsinnig und kommen nicht mehr drauf)

Nächster Satz sind von TRW, liegen schon im Keller, mal sehen wie es mit denen ist!

Gruss Joachim

[K48-Power]

Nächster Satz sind von TRW, liegen schon im Keller, mal sehen wie es mit denen ist!

Gruss Joachim

Mit TRW das selbe,
darum habe ich wieder auf Brembo gewechselt, da war bei mir Ruhe!

[PilotXXL]

Meine neue GT quietscht seit km-Stand 300 auch nervtötend.
Allerdings war das bei meiner 1300 GT auch so und nach dem 1.000km Kundendienst war das vorbei. Mein Händler hat die Rückseite der Bremsbeläge mit Kupferpaste 'geschmiert'. Das Quietschen ist bis zum Verkauf nach 40.000km nicht mehr aufgetreten.

Am Freitag ist die Dicke zum Kundendienst, mal sehen ob das dann immer noch nervt.

Gruß

Rainer

[Fuboner]

Meine neue GT quietscht seit km-Stand 300 auch nervtötend.
Allerdings war das bei meiner 1300 GT auch so und nach dem 1.000km Kundendienst war das vorbei. Mein Händler hat die Rückseite der Bremsbeläge mit Kupferpaste 'geschmiert'. Das Quietschen ist bis zum Verkauf nach 40.000km nicht mehr aufgetreten.

Am Freitag ist die Dicke zum Kundendienst, mal sehen ob das dann immer noch nervt.

Gruß

Rainer

Habe früher auch, egal ob Auto oder Motorrad Kupferpaste genommen,
heute nehme ich Ceramicpaste vieleicht muss ich doch wieder auf Kupferpaste wechsel!?

Gruß Joachim

[OSM62]

Erste mal das ich ein "Öl-Problem" mit (m)einer K 1600 GT habe.
Es oelt unten aus der Schaltgetriebeabdeckung raus:

Da bin ich gespannt was da wohl nicht in Ordnung ist.

[JustMe]

Meine neue GT quietscht seit km-Stand 300 auch nervtötend.
Allerdings war das bei meiner 1300 GT auch so und nach dem 1.000km Kundendienst war das vorbei. Mein Händler hat die Rückseite der Bremsbeläge mit Kupferpaste 'geschmiert'. Das Quietschen ist bis zum Verkauf nach 40.000km nicht mehr aufgetreten.

Am Freitag ist die Dicke zum Kundendienst, mal sehen ob das dann immer noch nervt.

Gruß

Rainer

Habe früher auch, egal ob Auto oder Motorrad Kupferpaste genommen,
heute nehme ich Ceramicpaste vieleicht muss ich doch wieder auf Kupferpaste wechsel!?

Gruß Joachim

Bitte keine Kupferpaste!

Plastilube
Kanten brechen

Und / oder das hier ...

https://www.louis.de/artikel/trw-antiqu ... k/10004371

[K48-Power]

Erste mal das ich ein "Öl-Problem" mit (m)einer K 1600 GT habe.
Es oelt unten aus der Schaltgetriebeabdeckung raus:

K1600GT_OSM62_Oel.jpg

Da bin ich gespannt was da wohl nicht in Ordnung ist.

automatischer Seitenständeröler, wer hat schon sowas?
Kenne nur einen Kettenöler.
Echt arg was es an Extras gibt

Ölaustritt ist bei den neuentwickelten Komponeten wie Schaltassi und Rückschiebehilfe, was sagt uns das?

[AndreGT]

Ölaustritt ist bei den neuentwickelten Komponeten wie Schaltassi und Rückschiebehilfe, was sagt uns das?

Na das BMW sich selbst treu bleibt.
Das Produkt reift nach wie vor beim Kunden.
Aber keine Sorge, ist erst mal alles durch - repariert, gibt es nichts besseres.

[Aargauer]

Hallo


Ölaustritt ist bei den neuentwickelten Komponeten wie Schaltassi und Rückschiebehilfe, was sagt uns das?



Bohrungen die nicht richtig abgedichtet wurden.



Gruss Toni

[Fuboner]

Hallo Mädel's/Jung's,

jetzt kann ich euch verstehen warum Ihr so heiß auf eine K1600GT 2017 seit

Habe ja hier "viewtopic.php?f=42&t=6605739" schon geschrieben das ich eine K1600GT als L-Maschine
bis Do. habe.
Gestern wie ich Sie übernommen hatte, hatte ich immer Brav mit Kupplung ziehen geschaltet.
Heute morgen kam mir die Erleuchtung , das ich ja den Schaltassi Pro habe.

Was muss ich nach meiner heutigen Rund sagen, ein geiles/feines Teil
Zudem hatte ich noch nie eine GT probe gefahren, geschweige mit Schaltassi
So langsam stellt sich der "will haben Effekt ein", hoffentlich ist es bald Do. sonst komme ich
noch auf Dumme Gedanken.

Euch noch viel Spass mit euren 2017 GT's

Gruß Joachim