Einstellung der K1600 Serie durch BMW

[Spaßbiker]

ok heisst für mich :

Es gibt einen Nachfolger der K1600 mit wieviel Zylinder ever , der marktmäßig oberhalb der RT 1250 plaziert werden wird...

[Panomatic]

Vielleicht wird der Motor der legendären K1300GT aus dem Regal geholt?
Zwei davon und wir haben die K2600GT!

[Sir Arthur]

Ihr könnt ja schon mal anfangen zu sparen..... Vielleicht auch gar keine Zylinder mehr und dafür 'nen Elektroantrieb.... 320KG Gewicht kann man ja auch für Batterien verwenden.

[topolino_rosso]

Egal ob V8 oder 30 kWh - mit deinem Holper-2-Zylinder wirst du dann sehr alt aussehen

[Panomatic]

Ich hab ja seit Juli 2020 als „Nebenspielzeug“ eine R1250RS.
Gegen die sieht meine K1600GT Sport ziemlich „alt“ aus... Aber als Reisemobil bleibt das Ding.
Beide haben sogar schon die einzigste Form eines E-Motors welche ich jemals akzeptieren werde! —> Elektrostarter <—

LG Andreas

[Maufe]

Servus,

dies habe ich gefunden, eventuell hilft es.
Wäre wirklich schade, wenn das Moped eingestellt würde.
Aber die Technik und Zeit geht ja weiter.

LG Maufe

Bitte keine Interna "Screenshots" von BMW posten (gibt Ärger).

[topolino_rosso]

Ich hab ja seit Juli 2020 als „Nebenspielzeug“ eine R1250RS.
Gegen die sieht meine K1600GT Sport ziemlich „alt“ aus... Aber als Reisemobil bleibt das Ding.
Beide haben sogar schon die einzigste Form eines E-Motors welche ich jemals akzeptieren werde! —> Elektrostarter <—

LG Andreas

Ich glaube, mir würde der Telelever fehlen. Seit ich den kenne, nerven mich Motorräder, die beim Bremsen immer einnicken. Wie siehst du das?

[Panomatic]

Hans,

ich fahre beide Motorräder sehr gerne.
Bei der RS spüre ich nichts vom „einnicken“. Das Fahrverhalten ist traumhaft!
Bei unserem nächsten Treffen fährst Du mal damit ausgiebig. Die RS ist eine ernstzunehmende Alternative zur K16.
Die GS und RT waren für mich nach ausgiebigen Probefahrten gegen die RS aus dem Rennen.
Wenn ich mich für eines von beiden Spielzeugen entscheiden müßte wird es schwierig.

LG Andreas

[Bolha]

Die RS ist eine ernstzunehmende Alternative zur K16.

LG Andreas

Für mich als Ex -K 1200 RS(vorher R 1100 RS) fahrer, ist die GT ü berhaupt nicht mit der RS vergleichbar.
Die RS ist wesentlich Sportlicher ausgelegt, was für mich ein K.O kriterium ist.
Deshalb kaufte ich die GT!

[Emorej]

Die RS ist eine ernstzunehmende Alternative zur K16.

LG Andreas

Ohne der RS ihre Qualitäten abzusprechen, aber die Aussage finde ich auch, sagen wir mal...schwierig

[OSM62]

Ohne der RS ihre Qualitäten abzusprechen, aber die Aussage finde ich auch, sagen wir mal...schwierig

Zustimmung.
Habe ja 8 Jahre lang K 1600 GT gefahren, und fahre jetzt R 1250 GSA.
Muss aber immer wieder sagen 2 Zylinder sind 4 zu wenig.
Man kann zwar zackig auch mit der GS fahren, aber die viele Schalterei hat man halt bei der 1600er nicht,
ganz zu schweigen von der Laufkultur.

[Tourenfahrer]

Ohne der RS ihre Qualitäten abzusprechen, aber die Aussage finde ich auch, sagen wir mal...schwierig

Zustimmung.
Habe ja 8 Jahre lang K 1600 GT gefahren, und fahre jetzt R 1250 GSA.
Muss aber immer wieder sagen 2 Zylinder sind 4 zu wenig.
Man kann zwar zackig auch mit der GS fahren, aber die viele Schalterei hat man halt bei der 1600er nicht,
ganz zu schweigen von der Laufkultur.

Ich denke ich muss heute Abend mal den Hörer in die Hand nehmen und mit deiner Frau telefonieren
Denn wenn die erfährt das du schon wieder auf ein neues Motorrad spekulierst dann

Es war halt doch schön dich kennen gelernt zu haben

Auf dem Stein steht dann

"6 Zylinder waren klasse, aber 2 bewegten auch des Michels Masse,-denn
4 Zylinder wurden ihm genommen, ob er Sie im Himmel wird bekommen ?
Mit 2 Zylinder ist er dann, soll schnell gefahren wie er kann, das schalten mach ihm jedoch viel Mühe, aber er liebte Sie doch die BMW,s, die Kühe
Der Traum von 4 Zylinder mehr, wo kriegt der Michael die nun her, denn die Frage nach dem Geld,- hätte er fürs Motorrad mal besser nicht gestellt.
Die Frau die tobt ,- bist du verrückt,-deine Idee mit dem Motorrad mich nicht entzückt,-dein Motorrad ist doch klasse,-das Geld bleibt in der Urlaubskasse.
So ist es halt, es ist nun aus,ich weiß zwei Zylinder sind halt ein Graus

[AndreGT]

Kia Uwe,
ich hau mich weg.....

[Tourenfahrer]

Kia Uwe,
ich hau mich weg.....

Mach das besser nicht, das macht schon die Frau vom Forumschef mit Ihm

Es ist genau so wie mit einer Frau man weiß ja nie was man will
mal große mal kleine Busen, mal eine mit viel PS in der Kiste dann wieder eine zum kuscheln usw.
Ab einem gewissen eigenen Alter muss man sich aber dann entscheiden, nicht das die Frau mehr PS hat wie einer selber

[roni]

Der Genuß, mit der K1600 zu fahren, ist duch das Aussehen die Laufruhe, die Kraft und die Toureneigenschaften
immer noch ungebrochen. Mit den Kumpels (hoffentlich bald wieder) durch schöne Landschaften
Pässe usw unterwegs zu sein, ist nach wie vor ein Hochgenuß.

Also wird maximal das Motorrad wegen den gefahreren Kilometer wieder durch eine K1600 ersetzt.

Da ist Michael schon auf dem richtigen Weg