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um den Sechszylinder. Keine offiziellen Preislisten. BMW hält sich bedeckt.
Nicht mal in der BMW-Hauspostille "Motorrad" ist was zu lesen.
Der Fahrbericht der 650'er Einzylinder ist 4 Wochen nach Vorstellung der "G" im Heft.
Ist der Sechser noch nicht so weit?

Dessauer hat geschrieben:um den Sechszylinder. Keine offiziellen Preislisten. BMW hält sich bedeckt.
Nicht mal in der BMW-Hauspostille "Motorrad" ist was zu lesen.
Der Fahrbericht der 650'er Einzylinder ist 4 Wochen nach Vorstellung der "G" im Heft.
Ist der Sechser noch nicht so weit?

Ne,
in D ist scheinbar die Händlervorstellung auch erst in 1/2011.

Laut meinem kann BMW nicht garantieren, das eine GT/GTL Ende Januar auf unserer regionalen Messe (Leipzig) stehen wird, da nicht verfügbar.
Hört sich nicht gut an.

Weiß nicht ... die könnten bestimmt wenn sie wollten ...
Es werden ja genügend Prototypen hergestellt, die man dann auf Messen zeigen könnte.

Die "Marketingplanung" wird eben andere "Ziele" vorsehen ...

Dessauer hat geschrieben:Laut meinem kann BMW nicht garantieren, das eine GT/GTL Ende Januar auf unserer regionalen Messe (Leipzig) stehen wird, da nicht verfügbar.
Hört sich nicht gut an.

Ist nicht so schlimm für mich,wenn auf der Messe nix spannendes ist gehe ich auf die andere Strasenseite in die Kantine von Quelle und trinke nen Kaffe
und schau mir die netten Mädels an,denn die sind min. so schön wie ne GT/GTL ..vieleicht finde ich noch meine Karte mit etwas Restguthaben
für ein Mittagessen

Hallo zusammen,
nachträglich noch ein gutes neues 2011 aus dem Schwabenland.

meine K 1600 GT müsste voraussichtlich im März ausgeliefert werden, mal sehn ob es klappt
habe meine 1200er schon beim freundlichen Händler abgegeben. ( Steht schon im Netz )

Grüße aus dem Filstal
Roman

Würde mich freuen, wenn dich deine erste (oder zweite) Ausfahrt ins Allgäu führt.

Sobald ich die "berühmte" Strebe beim tauschen lasse,
werde ich mal versuchen die K1600 zu fahren.

Gruss Harald

Hallo,

mir wurde die KW 13 als sicher Liefertermin genannt.

Jetzt muss ich eben abwarten ob es auch stimmt.

Dessauer hat geschrieben:um den Sechszylinder....

..wohl wahr! Die einzige mir bekannte Neuigkeit (aber das betrifft eher die alte GT und ist nun auch schon 3-4 Wochen alt) ist, dass die Produktion der K13GT nun DOCH entgegen den ehemals anderslautenden Informationen eingestellt wird.

Grüße, Herbert

Ich denke mal, das in Zukunft die ganze K-Reihe auf den Sechszyl. umgestellt wird.

Gruss Harald

Es gibt hier Leute, die wollen so etwas überhaupt nicht hören.

Ich gehöre nicht dazu.

Donnergrollen hat geschrieben:Ich denke mal, das in Zukunft die ganze K-Reihe auf den Sechszyl. umgestellt wird.

Gruss Harald

ÖÖhhhh....... das wäre der Hammer. Dann wären sie von allen Geistern verlassen. Nichts gegen 6-Zylinder und massig Hubraum, aber es gibt viele Fahrer, denen das Gewicht grenzwertig erscheint. Meine 1300 GT bringt schon einiges Gewicht auf die Waage. Noch schwerer und ich sage definitiv nein.

Donnergrollen hat geschrieben:Ich denke mal, das in Zukunft die ganze K-Reihe auf den Sechszyl. umgestellt wird.

Gruss Harald

Definiere bitte ZUKUNFT

Donnergrollen hat geschrieben:Ich denke mal, das in Zukunft die ganze K-Reihe auf den Sechszyl. umgestellt wird.

Gruss Harald

Glaube ich nicht.

Michael - der aber auch den 6 Zyl. ins Auge gefasst hat.