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Muss so 78/79 gewesen sein. War ne Doppelseitige Anzeige als die Honda CBX vorgestellt wurde.

Daran kann ich mich ja gar nicht erinnern. Ist ja voll krass (Denkt an Adenauer)

Damlas waren die Fahrwerke der gebotenen Leistung unterlegen, darum die "Ansage" von BMW.
Ich hatte das "Vergnügen" eine CBX zu fahren...dann versteht man das sehr gut.

Stimmt doch alles was da steht. Möglichst leicht soll es sein und gut beherrschbar, trotzdem genügend Drehmoment und Bums. Und die Kondition soll nicht überfordert werden.
Man aber natürlich auch 200 PS in ein Mopped reinstecken um sie dann mit allen möglichen Helferlein wieder verschwinden zu lassen, damit der "Normalo" nicht in den Graben fährt.

Kradmelder hat geschrieben:Man aber natürlich auch 200 PS in ein Mopped reinstecken um sie dann mit allen möglichen Helferlein wieder verschwinden zu lassen, damit der "Normalo" nicht in den Graben fährt.

Einspruch , ohne Helferlein steht dir noch mehr Leistung zur Verfügung ...

Gruß Uwe

he Klaus, die anstehenden 6 Zylinder-Owner können auch nichts für Deine Armut

gut das sich bmw nicht an ihr versprechen gehalten haben....sonst wären'se jezz wech vom fenster...

Sare hat geschrieben:he Klaus, die anstehenden 6 Zylinder-Owner können auch nichts für Deine Armut

Dessauer hat geschrieben:Damlas waren die Fahrwerke der gebotenen Leistung unterlegen, darum die "Ansage" von BMW.

War auch kein Wunder. Damals hatte BMW gar keine Motoren mit annähernd dieser Leistung (106 oder 108PS).

Dessauer hat geschrieben:Ich hatte das "Vergnügen" eine CBX zu fahren...dann versteht man das sehr gut.

Ich hatte das Vergnügen 2 CBX zu fahren. Das waren damals faszinierende und klasse Motorräder und sahen bei weitem nicht so plump aus wie auf der BMW-Anzeige.
Gruß
Jürgen
P.S.: damals hat mich keine dieser Gummikühe interessiert

Vessi hat geschrieben:gut das sich bmw nicht an ihr versprechen gehalten haben....sonst wären'se jezz wech vom fenster...

Die Aufgabe der Motorradsparte stand bei den Bajuwaren vor weniger als 20 Jahren ersthaft zur Debatte

KL hat geschrieben:War auch kein Wunder. Damals hatte BMW gar keine Motoren mit annähernd dieser Leistung (106 oder 108PS).

Was nützt Leistung wenn sie nicht auf die Straße zu bringen ist?

KL hat geschrieben:Ich hatte das Vergnügen 2 CBX zu fahren. Das waren damals faszinierende und klasse Motorräder und sahen bei weitem nicht so plump aus wie auf der BMW-Anzeige.
Gruß
Jürgen

Hab ich geschrieben das eine CBX plump ist?.....ein Rehlein war sie aber nun auch nicht...

KL hat geschrieben:P.S.: damals hat mich keine dieser Gummikühe interessiert

Und nun? eine K? ...mit dem Alter wird man reifer..