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Dillinger hat geschrieben:Whow!
nach 4 Monate gab es heute die Info vom Freundlichen, dass der Schutz nun geliefert wurde. Der Schutz wird nur geklebt.
Sicher wurden die Gummis aus dem Block geschnitzt, was die lange Lieferzeit erklärt.
Beste Grüsse
Dillinger

Dillinger hat geschrieben:Whow!
nach 4 Monate gab es heute die Info vom Freundlichen, dass der Schutz nun geliefert wurde. Der Schutz wird nur geklebt.
Sicher wurden die Gummis aus dem Block geschnitzt, was die lange Lieferzeit erklärt.
Beste Grüsse
Dillinger

Andreas.M hat geschrieben:wie...............Ihr habt die schon, den Prallschutz.................ich warte immer noch, war gestern bei er hat gesagt das noch nichts da ist.............

Hilti hat geschrieben:

Andreas.M hat geschrieben:wie...............Ihr habt die schon, den Prallschutz.................ich warte immer noch, war gestern bei er hat gesagt das noch nichts da ist.............

Ja, ich habe sie letzte Woche bekommen.

Jetzt fehlen bei mir nur noch die Motorschutzbügel , bin mal gespannt wann die kommen.

Grüße Uwe

Dillinger hat geschrieben:Hallo Zusammen,
ist das mit dem Foto noch vakant? Überings hat mein Händler den Schutz aufgeklebt. Da waren auch
Schablonen dabei.
Beste Grüsse
Dillinger

Dillinger hat geschrieben:Hallo Zusammen,
der Schutz sieht so aus:
[img] http://imageshack.us/photo/my-images/65 ... er2gt.jpg/ [img]
[img] http://imageshack.us/photo/my-images/4/ ... fergt.jpg/ [img]
Beste Grüsse
Dillinger

Hilti hat geschrieben:

Dillinger hat geschrieben:Hallo Zusammen,
der Schutz sieht so aus:
[img] http://imageshack.us/photo/my-images/65 ... er2gt.jpg/ [img]
[img] http://imageshack.us/photo/my-images/4/ ... fergt.jpg/ [img]
Beste Grüsse
Dillinger

Hallo Dillinger,

danke für die Bilder, ich hatte mir es schon gedacht das die so aufgeklebt werden.
Ich habe aber mal eine Frage zu deiner Sitzbank.
Ist die von Bagster??

Gruß Uwe

bikermike hat geschrieben:BMW hat wohl in den kühnsten Träumen nicht erwartet, daß dieses Luxusschiff, so oft gekauft wird !

Andi#87 hat geschrieben:Alleine das Giessen der Motorengehäuse setzt eine gewissen Formenkapazität voraus. Um den Verschleiss der Gussformen zu minimieren, dürfen diese nicht beliebig lange hohen Temperaturen ausgesetzt werden. Heisst: Mann kann nicht "mal eben" 10 oder 20% mehr Motorengehäuse giessen. Es müssten neue Giessformen her (die Stücka so 150.000€ kosten) Und so zieht sich das durch das komplette Motorrad....