BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

die Sache mit der Versicherung ist fast durch. Es ist bis auf das Gehäuseunterteil welches die mechainsche Besschädigung hat alles bezahlt. Und obwohl BMW mehrfach schriftlich bestätigt hat dass eine Reperatur nicht möglich ist weigert sich die Versicherung dies anzuerkennen.

Hallo K16GTL,
wo bist du versichert?

Auf jeden Fall bei der falschen..........

bei einer sog. deutschen Premium Versicherung aus München

Hallo Andi,

muss dir recht geben dass die Lampenhalter sehr mies gearbeitet sind und alle beide schon rostet.
Reklamieren werde ich das sicher nicht, da sie bereits demontiert sind.
Habe meine selbstgebauten Kombi-Sturzbügel beim Beschichten.

Nachdem am Motorblock drei Befestigungspunkte in der selben Höhe sind,
ist es auch bei den normalen Sturzbügel und Lampenhalter ein Leichtes ein Flacheisen zu bauen das alle beide Seiten sowie die mittler Schraube am Block umfassen.

Dann verteilt sich die Kraft schon viel besser beim Umfaller.

Am Foto kann man das Flacheisen erkennen, das war alles noch in der Anprobephase gggg

Hallo Andy!

Danke für dein Lob.

3 M8 Schrauben halten eben mehr als eine.

Es ist einfacher den Lüfter dabei auszubauen um an die mittlere Schraube zu gelangen.

Hallo Andy,

wieso 5 M8 schrauben?

Bei mir sind dann nur 3 M8 Schrauben am Motorblock befestigt, und 2 M10 auf der Unterseite der Sturzbügel, am Flacheisen sind bei mir 5 Aufnahmepunkte( 3 Löcher zur Motorblockbefestigung und 2 M8 Gewind zur Aufnahme der Halter

Wie gesagt das war ein Foto vom Anpassen der neuen Einheit, da sind auch die schrauben noch nicht letzte Wahl

Denke die Verstrebung hilft viele Schäden zu vermeiden!