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Verfasst: **10.04.2012, 19:53**

Hi,
Da ich noch nicht sooo erfahren bin im Umgang mit Motorrädern und mein

mir heute erzählt hat ich müsste bei meiner K 1600 GT (hol ich am Samstag ab

) etwas mehr in Pflege investieren als bei meiner kürzlich verkauften K 1300 GT (die war noch kein Jahr alt) wollte ich mal fragen was Ihr so tut (Sommer und Winter) um die Maschinen zu pflegen bzw zu konservieren. Es gibt soviel Pflegemittel das man gar nicht weiß was notwendig ist und was ist Geldschneiderei ist. Insbesondere Rostschutzmaßnahmen und Schutz der Aluteile am Motor interessieren mich.

Danke
Axel

Verfasst: **10.04.2012, 20:56**

Hallo Axel,

Vaseline soll da ganz gut sein. Siehe dieser Beitrag :mrgreen:

supernorby hat geschrieben:Auch schön!

Ein Biker kauft sich eine neue vor Chrom glänzende Harley.
Der Verkäufer gibt ihm noch einen Tipp: "Bevor es anfängt zu regnen, sollten Sie das Chrom immer mit Vaseline einreiben. So bleibt es immer glänzend und Rost hat keine Chance! Diese Dose Vaseline gebe ich Ihnen gleich gratis dazu!". Toll, denkt sich der Biker. Mit der neuen Maschine fährt er gleich bei seiner Freundin vor, die ihn zum Essen eingeladen hat, um ihre Familie kennenzulernen. Alles läuft prima, die Eltern haben einen ganz guten Eindruck vom neuen Freund der Tochter. Kurz vor dem Dessert sagt die Tochter zu ihrem Freund: „Wir haben da einen witzigen Familienbrauch, um jemanden für den Abwasch zu bestimmen. Wer nach dem Essen das erste Wort sagt, muss den ganzen Abwasch machen!" Na gut, denkt sich der Biker, spiele ich eben mit.
Als alle fertig gegessen haben, breitet sich eisiges Schweigen aus. 5 Minuten, 10 Minuten vergehen, der Biker wird langsam ungeduldig. Um das Ganze zu beschleunigen und eine Reaktion von den Eltern zu provozieren, schnappt er die Tochter und beginnt wild mit ihr zu knutschen. Keiner sagt etwas! Er schnappt die Tochter, legt sie auf den Esstisch, und vögelt sie richtig durch. Keiner sagt etwas! Also schnappt er sich die Mutter und besorgt es ihr auch. Noch immer sagt keiner etwas!
Ziemlich frustriert blickt der Biker aus dem Fenster und merkt, dass es gerade zu regnen beginnt. Sofort denkt er an seine neue Harley und den Trick mit dem Chrom. Er greift in seine Lederjacke und zieht die Vaseline heraus. Da springt der Vater auf und ruft: "Okay, okay, ich mache ja den Abwasch!"

Gruss

Norbert

Verfasst: **11.04.2012, 07:28**

Hi Axel,
womit hat dennn dein

den Mehraufwand begründet?
Meine wird mit einem handelsüblichen Wachs behandelt.
Blanke Teile,Auspuff.... hin und wieder mit WD40 und gut is.

Verfasst: **11.04.2012, 07:32**

...einen Eimer Wasser mit Spülmittel zum einseifen, mit klaren Wasser abspülen, abledern, fertig.
Einmal im Jahr Castrol Wachs. Mehr brauchste nicht.
Ich hab noch Schutzfolie auf Tank und Kofferoberseite geklebt.

Verfasst: **11.04.2012, 19:36**

K1600GT Driver hat geschrieben:Hi Axel,
womit hat dennn dein den Mehraufwand begründet?
Meine wird mit einem handelsüblichen Wachs behandelt.
Blanke Teile,Auspuff.... hin und wieder mit WD40 und gut is.

Hi,
Ich hab meine alte nach JEDER Ausfahrt gereinigt nur mit Wasser, Spülmittel, Lappen (Microfasertuch) und Bürsten. Wachs oder sowas hab ich nie benutzt. Der

hat gemeint weil ich bis weit in den Dezember gefahren bin (Salz auf der Straße) und weil ich eine Outdoor Abdeckplane (Wasserdicht) benutzt habe, hat sich wohl die Feuchtigkeit die sich unter der Abdeckplane gebildet hat (zusammen mit dem Salz) bereits am Motorgehäuse bemerkbar gemacht. Auch an einigen Schrauben sollen schon Rostansätze gewesen sein. Deswegen wollte ich mal wissen was denn die Kollegen hier so verwenden um die Maschine über das reine putzen hinaus zu schützen. Wachs war ja schon mal gut. Ein Kollege auf der Arbeit hat mir heut erzählt er benutzt nur ein billiges Fahrradreinigungsmittel. Das würde schon reichen. Er sollte Ahnung haben, denn er ist mitverantwortlich für die Lackentwicklung bei Airbus.

Gruß
Axel

Verfasst: **11.04.2012, 19:52**

Servus

Ich Fahre lieber

Sowas hier ist doch nicht schmutzig :mrgreen:

http://3rad.smugmug.com/2006/Motorradto ... a&lb=1&s=A

Verfasst: **11.04.2012, 19:57**

Hallo Axel,

jetzt auch eine ernsthafte Antwort von mir.

Ich glaube das größte Problem macht dir, so wie du vermutet hast, die Abdeckplane zusammen mit dem Salz. Bei uns in der Gegend bieten verschiedene Händler eine Überwinterung des Bikes an, kombiniert mit Batteriepflege, Reinigung und KD. Man kann wählen was man haben möchte. Ich glaube der Preis beginnt so bei ca. 150 Euro.

Wenn ich keine Garage hätte wär mir die trockene Überwinterung das wert. Nachteil ist, dass die Saison dann schlagartig zu ende ist, wenn dein Bike beim Händler steht.

Verfasst: **11.04.2012, 19:59**

3rad hat geschrieben:Servus

Ich Fahre lieber

Sowas hier ist doch nicht schmutzig
http://3rad.smugmug.com/2006/Motorradto ... a&lb=1&s=A

Tja -kann ich verstehen. Mein Auto sieht aus wie Schw... Aber Motorrad darf nicht dreckig ins Bett gehen

Verfasst: **11.04.2012, 23:24**

Ich würde da kein Problem draus machen. Einfach zu Cosy Wash, da gibt es auf dem Gelände so Waschboxen, für 0,50 Eurocent pro Programm (Vorspülen, Wäsche, etc. ...) kann man die Maschine optimal reinigen, und bei Bedarf auch noch konservieren.

Grüße,

Andrew

Verfasst: **18.04.2012, 07:30**

Guten Morgen

Suche sei dank, habe ich etwas gefunden was zu meinen Fragen passend ist.

Ich fahre auch das ganze Jahr, habe meine R850R Bj. 96 (Aktuell 75.000 km selbst 25.000 km (zwei Jahren)) nach jeder Fahrt gesäubert und natürlich vor einer Fahrt noch mal kontrolliert. Kein Rost oder andere unschöne Dinge, wie aus dem Laden, anders erwarte ich es auch gar nicht von BMW.

Womit pflegt ihr den Tank und Seitenteile hinten? Also würde mir bei Louis am Donnerstagabend sonst gerne gleich was kaufen. Bremsenreiniger 500ml für unter 2 Euro wird auf jeden Fall mitgenommen. Nur was könnt ihr mir sonst noch raten und wie sieht es mit Motorenzusätzen aus, benutzt das jemand von euch? Hatte bei der R850R nie Probleme, nur lese ich hier viel zu viel darüber. 
Späne am ABS hinten, Seitenständer weggebrochen und Knie zerlegt (bin 25j. möchte noch etwas laufen dürfen, Steuerkette runtergeflogen, usw. also da macht mir gerade echt Sorgen . Oder fahren jene Person vielleicht zu Aggressiv?

Ich glaube wer schiebt der liebt, werde lieber den Motor nicht mehr starten und sieht sicher auch geil aus wenn ich zum Treffen im schieben komme

. Vorurteile bring mich Werkstatt erfüllt

.

Gruß Tom

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Pflege der Maschine

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Re: Pflege der Maschine

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