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Wollte mal wissen was ihr an V-Max mit eurer GT oder GTL schon mal erreicht habt.
Habe mit meiner GT maximal 240 bei 7000U/min mit Koffern und Topcase erreicht.
Dabei hab sie sich ab 220 schon hart getan an die 240 zu kommen. Als ob die Zündung
immer mal wieder ausgesetzt hätte. Habe sie noch nicht ohne Koffer und Topcase getestet
aber 250 sollten schon drinne sein, oder?
Gruß Marcus

bei 260 (tacho) ist bisher jedesmal so ein dosen-schnarchzapfen von der rechten auf die linke spur gewechselt und hat mich ausgebremst. manchmal tut sie sich schwer auf top speed zu kommen ..... an anderen tagen geht es aber auch recht flott nach oben raus weiter mit der beschleunigung.

Tja ... kühle Luft lässt sich leichter komprimieren ... da geht dann mehr

Marcus64 hat geschrieben:Habe mit meiner GT maximal 240 bei 7000U/min mit Koffern und Topcase erreicht.

Zeigte meine navi auch an,keine problemen mit durchziehen.

Da habe ich den Thread doch jetzt erst einmal total falsch verstanden ...



Jörg

Sind wir froh, dass wir dich haben

... Herr Ladeluftkühler

Ich hatte meine letzte Woche über die BAB getrieben, ohne Koffer und TC. Ab 230 (Tacho 240) quält Sie sich noch bis Max hoch, mehr wie 244 km/h laut GPS Navi IV war aber nicht drin, Tacho zeigte gut 260. Also nix mit bei 250 abgeregelt. Mehr ging einfach nicht. Bin auch etwas enttäuscht, meine 12GT machte laut GPS 249km/h. Hatte eigentlich gehofft sie zieht schön durch bis zum abgeregelten Bereich, aber ab 230 tut Sie sich schwer
Werd´s noch ma Bergab probieren, natürlich nur wegen der Optik auf dem Navi

lt. GPS 246 mit quälen obenrum.
lt. gleichzeitig Tacho 270 ha,ha

mit Koffer, ohne Sozia, Helm-Probefahrt BAB hin und zurück ziemlich grade, kein Wind

Vor dem Softwareupdate, letzes Jahr, ist sie ohne Murren mit Gewalt in den V-Max-Begrenzer geschoben. GPS damals 252 und dort hart abgeriegelt.
Da wäre noch mehr dringewesen, wenn VMax offen, so wie man es von den gekauften PS erwartet.

Und ab 220 hat sie nochmal nen Luftsprung gemacht, wenn man das Gas aufgemacht hat. Heute quält sie sich.

Will meine alte Software wiederhaben!!!!!

lt GPS 252 km/h (ohne Seitenkoffer mit Topcase, etwas Bergab) und ohne Sozia, dann dürfte ich das soweiso nicht ausprobieren
Tacho zeigte hier etwas mehr als 260.
Bis 230 Km/h zog sie relativ gut durch, dannach hatte ich wohl das Glück lange zeigt keine störende Dose vor mir zu haben....

Servus

GTL - 222 laut Navi

Interessant das viele nach dem Software Update auch das gefühl haben, das sie nicht mehr in den Begrenzer fährt.
Weiß einer wie die Maschine abgeriegelt ist? Über Software wo die Zündung oder Spritzufuhr geregelt wird?
Werde mal nächsten Monat eine Leistungsprüfung machen mal sehen was dabei rauskommt.Habe auch erwartet,
daß meine ohne Probleme an die 250km/h kommen würde.
Aber laut Tacho bei 240 ende

250 für so ein Klotz ist doch okay , der soll auch noch bei einer Vollbremsung zum stehen kommen ... , die 70 kg leichtere KS ist auch nur 30 schneller , also alles im Grünen Bereich , der Großroller hat jetzt schon einen wesentlich längeren Bremsweg als ein Auto , ich würde die 16er auf 180 Drosseln , muß mal den Verkehrsminister anrufen ...

Gruß Uwe

Ihr habt vielleicht Probleme, bei uns wird man ab 150 zum Fussgänger.

Gruss Dieter

deemha hat geschrieben:Ihr habt vielleicht Probleme, bei uns wird man ab 150 zum Fussgänger.

Gruss Dieter

Jeep, Ihr tut uns ja auch leid, ich würd auswandern

Benny2 hat geschrieben:

deemha hat geschrieben:Ihr habt vielleicht Probleme, bei uns wird man ab 150 zum Fussgänger.

Gruss Dieter

Jeep, Ihr tut uns ja auch leid, ich würd auswandern

Und ich würde gern die 120 km/h bei uns auf der AB einführen