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ich meinte natürlich den Seitenständer, aber bei der Überschrift werden Urängste geweckt und viele schauen rein.

Zur Sache , den Seitenständer der K1600 ist m.E. etwas zu lang. Wahrscheinlich das jeder Hänfling das Krad wieder in die Senkrechte bekommt, aber er verhindert für mich oft das Parken z.B.mal am Straßenrand.
Haben andere auch diese Erfahrung und gibts da Lösungen ausser mit einer Trennscheibe und Schweißgerät?
Bin dankbar für jeden Rat, Gruß Elmar

andere Straßenseite parken

Eine Höherlegung verbauen.

Elmar hat geschrieben:ich meinte natürlich den Seitenständer, aber bei der Überschrift werden Urängste geweckt und viele schauen rein.

Zur Sache , den Seitenständer der K1600 ist m.E. etwas zu lang. Wahrscheinlich das jeder Hänfling das Krad wieder in die Senkrechte bekommt, aber er verhindert für mich oft das Parken z.B.mal am Straßenrand.
Haben andere auch diese Erfahrung und gibts da Lösungen ausser mit einer Trennscheibe und Schweißgerät?
Bin dankbar für jeden Rat, Gruß Elmar

Hallo Elmar


soweit ich mich erinnern kann ,gibt auf dem Zubehörmarkt keinen kürzeren Seitenständer für das Motorrad

Dir wird wohl oder über nichts anderes übrig bleiben als zum Winkelschleifer und Schweissapparat zu greifen.

Ich bin von dem Seitenständer meiner K 1600 GT begeistert, weil die Maschine nicht so tief abkippt.

Ich hatte mal eine RT Bauj. 1989 bei der war der Seitenständer so kurz, dass man beim Abstellen auf den Seitenständer immer gedacht " Hab ich ihn auch ausgeklappt ? "
Da hatte ich mir dann eine Alu-Platte darunter geschraubt, damit das Moped beim Abstellen nicht so tief in die Schräglage kam.

Ich bin auch zufrieden mit dem Seitenständer, hab noch die Vergrößerung
von Wunderlich angebaut.Man muss halt darauf achten wo man parkt, nicht nur
wegen Seitenständer.
Bei meiner 1300 GT war der Seitenständer für mich auch zu kurz und der
Hauptständer zu lang.

hallo, danke für die Antworten.
das mit dem Winkelschleifer würde ich hinbekommen, aber kein schweißen mehr. Und das mit der anderen Straßenseite hab ich probiert, erst gewendet, und dann war es wieder das gleiche Problem.

Ist sicher schwierig das rechte Maß zu treffen.Bei der K1200S wars perfekt, aber die ist halt auch viel leichter.

Gruß an alle, Elmar

Wie gesagt. Heckhöherlegung 25mm verbauen ist wahrscheinlich weniger Aufwand. Handlicher wird sie auch noch.

Ich hatte die Heckhöherlegung 20mm verbaut, aber nicht wegen dem Ständer sondern weil sie mir zu früh aufsetzte.

Der Nebeneffekt war, daß sie auf dem Seitenständer sehr stabil stand. Dafür mußte ich auf den Hauptständer Stücke aufschweißen lassen, weil sonst das Hinterrad beim aufbocken den Boden berührt hat.

Grüße
Rudi

Elmar hat geschrieben:hallo, danke für die Antworten.
das mit dem Winkelschleifer würde ich hinbekommen, aber kein schweißen mehr. Und das mit der anderen Straßenseite hab ich probiert, erst gewendet, und dann war es wieder das gleiche Problem.

Ist sicher schwierig das rechte Maß zu treffen.Bei der K1200S wars perfekt, aber die ist halt auch viel leichter.

Gruß an alle, Elmar

Hi Elmar,

Wenn Du den Seitenständer unbedingt kürzen willst, hast Du vom Tourenfahrer eine perfekte Beschreibung.

Um das richtige Maß zu treffen hätte ich eine Idee.
Fahre Dein Moped mit beiden Rädern auf ein Brett ( ggf. mit verschiedenen Brettstärken versuchen ), stelle die Maschine dann mit dem Seitenständer auf den Boden.
Wenn Du somit die für Dich richtige Schräglage ermittelt hast, messe die Stärke vom Brett und Du hast das Maß um das der Ständer gekürzt werden muss.

Mit der Ausführung der Arbeiten würde ich Dir gerne helfen, wenn Du den Weg zu mir ( Raum Gießen ) nicht scheust.

hallo Wolle,danke fuer deine Antwort,den Typ und dein Angebot.Sorry erst jetzt zu antworten.
Ich schreib dich mal mit eine PM an.
Bis dann, Gruss Elmar