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Nee, BMW mag ich nicht:
Überteuert, arrogant, liefert halbfertige Produkte aus, Qualität fragwürdig, Elektronik geht/geht nicht, usw., usw. ...

Aber meine K liebe ich:
150 000km mit eigentlich nur kleinen Problemchen, aber dafür vielen, mit einem sensationellen Motor, einem genialen Fahrwerk, mit Komfort ohne Ende.
Sie kann mit 320kg cruisen, reisen, rasen, racen - und vor einer Woche bin ich mit Freunden einen Schotterpass gefahren (Passo Ravenola-vom Passo Croce Domini aus) - ich bin sowas von happy mit dem Apparat!
Übrigens:
Inzwischen hat sich ein Ölverbrauch eingestellt: Ca.0,5l/1500km - kann ich gut mit leben...

Also liebe K 1600-Entwickler (nicht alle!)
Vielen Dank für dieses unglaubliche Motorrad - ich weiß Eure Leistung zu schätzen!

Glückwunsch

Super Sache - du hast ja auch die Alte !

Sir Arthur hat geschrieben:Super Sache - du hast ja auch die Alte !

Na Micha, die hattest du doch auch.....
Und ?
War genau so Mist wie meine Alte.

Dafür läuft meine 2018er wie ne Biene.
Ist halt Glückssache bei BMW und hat nix damit zu tun ob alte oder neue Baureihe.

Cede, herzlichen Glückwunsch zu diesem Ergebnis
Federung noch ok?
Bei 180.000 km war es bei mir vorbei.

Meine 2011 GT läuft auch problemlos und wenn ich mit meinen bescheidenen 90'000km zu euch hochschaue, wüsste ich nicht warum sie es nicht auch weiterhin tun sollte.

Gesendet von meinem S41 mit Tapatalk

Hallo Cede,

herzlichen Glückwunsch zu Deinen 150.000km. Du hast mal einen Kommentar geschrieben über die vielen positiven Merkmale der K1600GT. Zu diesem Zeitpunkt habe ich mir nach zwei K1600GT eine R1250GS gekauft.
Deine sachlichen Kommentare über die positiven Merkmale haben mich bewegt nach 1 Jahr die GS zu verkaufen und wieder auf die K1600GT zu setzen.

Ich sage Danke, es war die richtige Entscheidung für mich. Dieser Motor und das Fahrwerk ist absolut überzeugend.

Gruß aus der Eifel

Auf die nächsten 150 Tkm!