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Hallo Zusammen, ich bin verzweifelt.
Mache meine erste Ausfahrt und komme fast nicht mehr heim.
Was ist passiert.
Wollte den Retourgang verwenden, dieser hat sich aber nicht eingeschaltet, also R hat immer nur geblinkt, ok darf verzichtet und irgendwie mit Muskelkraft weiter gekommen, nur
war kein runter schalten der Gänge mehr möglich.
Dh, alas der sechste Gang drinnen wäre es das, keine runter schalten mehr möglich.
Habe alles versucht, keine Chance.
Bin dann mit der 6 heim, ca 80 KM, psd 90% Autobahn, und hab nur eine Handvoll mal mit dem 6 Gang vom Stillstand wegfahren müssen, was nur mir fast Vollgas und Kupplung schleifen geht.
Daheim angekommen habe ich den Seitendeckel runter genommen und Bild im Anhang gesehen.
Hab dann das Schaltgestänge unten ausgehängt und siehe da es lässt sich nach einigen hin und her versuchen wieder schalten.
Der Retourgang funktioniert aber nicht, und ich denke da ist was verstellt.
Was sagt ihr, was kann ich tun?
Danke

kann leider keine Bilder hochladen.

Dein Moped muß in die Klinik.
Am besten gleich in die Notaufnahme...

Panomatic hat geschrieben:Dein Moped muß in die Klinik.
Am besten gleich in die Notaufnahme...

Oder gleich weg damit. Eintausch gegen eine alte, bis 2016. Mit Wertausgleich und 10% mehr Power, aber ohne Retourgang

Unbedingt in die BMW Vertrags-Werkstatt.

Wurde bei deiner 2017er GT die Getrieberückrufaktion (Ende 2019/ Anfang 2020) durchgeführt (Austausch Schaltgabeln und Gangrad 5. & 6. Gang) ? Rückruf betraf alle K16 Modelle zwischen Produktionsdatum Herbst 2016 bis Herbst 2019.
- Wenn nein, dann muss das BMW auf eigene Kosten machen
- Wenn ja, dann hast du auf den Getriebeumbau aus der Rückrufaktion noch Garantie

Gibt es für deine K1600GT eine Garantieverlängerung / Hat der Vorbesitzer eine solche abgeschlossen ?

Dränge auf Kulanzabwicklung.

LG Fips

Beides ja
Garantieverlängerung bis 3/2021
Rückholaktion im März 20 vor ca 1000km durchgeführt

topolino_rosso hat geschrieben:Oder gleich weg damit. Eintausch gegen eine alte, bis 2016. Mit Wertausgleich und 10% mehr Power, aber ohne Retourgang

Marcus 66 hat geschrieben:Beides ja
Garantieverlängerung bis 3/2021
Rückholaktion im März 20 vor ca 1000km durchgeführt

Dann stellen sich doch gar keine Fragen mehr --> sofort ab zur Markenvertretung deines grössten Vertrauens, der soll die Getriebefunktion wieder herstellen. Egal was das benötigt und kostet, es wurde ja schon dafür gezahlt, dass das nicht dein Problem ist. Wenn dazu die Sache nur 1'000 km nach der Rückholaktion auftritt, scheint mir die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass dort etwas nicht 100% funktioniert hat.

Fraglich ist m.E. nur, wer dir deine Umtriebe vergütet und ob du für die Reparaturdauer ein Ersatzbike bekommst (zu welchen Konditionen). Eigentlich sollte das alles in der Garantieverlängerung stehen. Ich denke auch, ein Händler, der seinen Kunden Sorge trägt, müsste hier etwas Flexibilität zeigen.

topolino_rosso hat geschrieben:

Marcus 66 hat geschrieben:Beides ja
Garantieverlängerung bis 3/2021
Rückholaktion im März 20 vor ca 1000km durchgeführt

Dann stellen sich doch gar keine Fragen mehr --> sofort ab zur Markenvertretung deines grössten Vertrauens, der soll die Getriebefunktion wieder herstellen. Egal was das benötigt und kostet, es wurde ja schon dafür gezahlt, dass das nicht dein Problem ist. Wenn dazu die Sache nur 1'000 km nach der Rückholaktion auftritt, scheint mir die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass dort etwas nicht 100% funktioniert hat.

Fraglich ist m.E. nur, wer dir deine Umtriebe vergütet und ob du für die Reparaturdauer ein Ersatzbike bekommst (zu welchen Konditionen). Eigentlich sollte das alles in der Garantieverlängerung stehen. Ich denke auch, ein Händler, der seinen Kunden Sorge trägt, müsste hier etwas Flexibilität zeigen.

Gruss
Frank

Marcus 66 hat geschrieben:Hallo Zusammen, ich bin verzweifelt.
Mache meine erste Ausfahrt und komme fast nicht mehr heim.
Was ist passiert.
Wollte den Retourgang verwenden, dieser hat sich aber nicht eingeschaltet, also R hat immer nur geblinkt, ok darf verzichtet und irgendwie mit Muskelkraft weiter gekommen, nur
war kein runter schalten der Gänge mehr möglich.
Dh, alas der sechste Gang drinnen wäre es das, keine runter schalten mehr möglich.
Habe alles versucht, keine Chance.
Bin dann mit der 6 heim, ca 80 KM, psd 90% Autobahn, und hab nur eine Handvoll mal mit dem 6 Gang vom Stillstand wegfahren müssen, was nur mir fast Vollgas und Kupplung schleifen geht.
Daheim angekommen habe ich den Seitendeckel runter genommen und Bild im Anhang gesehen.
Hab dann das Schaltgestänge unten ausgehängt und siehe da es lässt sich nach einigen hin und her versuchen wieder schalten.
Der Retourgang funktioniert aber nicht, und ich denke da ist was verstellt.
Was sagt ihr, was kann ich tun?
Danke

Hallo hatte ich auch nach der Getriebereparatur. Bei mir ging nur der R nicht rein, Anzeige blinkte und sie lies sich sehr schlecht schalten. Habe sie dann wieder zum Händler gebracht und für die Zeit der Instandsetzung eine kostenlose Leihmaschine bekommen. Bei Abholung mit dem Mechaniker gesprochen, es hatte sich im Getriebe etwas gelöst. Seid dem läuft sie wie ne 1 und das Schalten mit Assi ist auch wie vor der Rep.
Also so schnell wie möglich zum Freundlichen zurück.
Gruß

Bei mir ging nach dem Rückwärtsfahren der 1 Gang etwas schwer rein. Danach nicht mehr raus.
Beim Händler ging dann alles auf seltsamer weise wieder alles. Bei meiner GT wurde auch vor ca. 1000 km die Getriebe Rep. Durchgeführt.

LG
Rainer

Also es war nur die Rückrufaktion der Schaltgabeln nicht korrekt durchgeführt worden, dies wurde natürlich kostenfrei behoben.
LG
Marcus