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Mein Händler hat erzählt, das er davon ausgeht, daß 2026 das letzte Baujahr der 1600er sein wird. Seiner Meinung nach wird BMW aufgrund der geringen Nachfrage das Modell nicht mehr über die Euro 5+ Hürde bringen. Hat davon jemand schon gehört? Gibt es hier jemanden mit Insiderwissen?
Interessant wäre, ob es dann etwas wie eine Final Edition gibt.

BMW stellt wohl in Kürze eine Studie mit 1800er 6 Zylinder vor:
https://www.motorradonline.de/chopper-c ... ision-k18/

OSM62 hat geschrieben:BMW stellt wohl in Kürze eine Studie mit 1800er 6 Zylinder vor:
https://www.motorradonline.de/chopper-c ... ision-k18/

Das ist echt nach meinem Geschmack. Sicher auch der vieler anderer Rentner. Passt zu der Tatsache, dass die ersten 2'€/m vom Einkommen steuerfrei sind ab Beginn diesen Jahres.

Chriskaiz hat geschrieben:Mein Händler hat erzählt, das er davon ausgeht, daß 2026 das letzte Baujahr der 1600er sein wird. Seiner Meinung nach wird BMW aufgrund der geringen Nachfrage das Modell nicht mehr über die Euro 5+ Hürde bringen. Hat davon jemand schon gehört? Gibt es hier jemanden mit Insiderwissen?
Interessant wäre, ob es dann etwas wie eine Final Edition gibt.

Euro 5+ gilt bereits für neu zugelassene Motorräder ab 1.1.2025.
Da wohl der CEO (Markus Flasch) von BMW Motorrad einen Narren an dem Antrieb der K1600 gefressen hat, ist es sehr wahrscheinlich, dass sie in irgendeiner Form weiterbestehen wird.

Naja, mir passt die GT optimal, viel besser als eine Bagger. Aber warum nicht 1800 ccm, wenn das Gewicht nicht größer wird? Eine GT auf aktuellem Stand mit 1800 ccm könnte mich interessieren.

Den 6 Zylinder sollte BMW endlich als Naked Bike anbieten, ähnlich wie eine K 13 R ausschauen lassen

Zukünftig sollte es mit ACC, DCT, Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet sein. Derzeit ist der K1600 für Neukäufer nicht mehr interessant

@Marküüs - mein Reden.

Leider konnte der Sechszylinder noch nie zeigen, was er kann. Aber wenn man den Beitrag nach dir liest, ist schon klar weshalb.