K1600GT pendelt ab 120 km/h

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Re: K1600GT pendelt ab 120 km/h

Beitragvon Flux » 01.05.2025, 11:22

Ausser das ich Ihn selber fahre seit ein paar Jahren ...
Welche Infos meinst?
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Re: K1600GT pendelt ab 120 km/h

Beitragvon zawiese » 01.05.2025, 11:38

Flux hat geschrieben:Ausser das ich Ihn selber fahre seit ein paar Jahren ...
Welche Infos meinst?



Ich klinke mich mal kurz mit ein.
Wozu 200? Immerhin handelt es sich um einen maximal sportlichen Reifen, der so oder so über sehr, sehr hohen Grip verfügt.

Ist Deine K höher gelegt? Zumindest setzt die originale Schräglagenfreiheit Grenzen.

Fährst Du eh immer alleine? Oder verkraftet er das hohe Gewicht problemlos?
Immerhin gibt es die GT Varianten ja nicht ohne Grund!

Oder einfach optisch? Fett sieht nun mal FETT aus! Könnte ich auch verstehen!

VG
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Re: K1600GT pendelt ab 120 km/h

Beitragvon Diesöl » 01.05.2025, 15:36

Hm, je breiter der Reifen, desto mehr Schräglage benötigt man, das ist die Sache mit dem Hebölgesetz..... scratch
Geht ned gibt´s ned! :D
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Re: K1600GT pendelt ab 120 km/h

Beitragvon zawiese » 02.05.2025, 09:19

Diesöl hat geschrieben:Hm, je breiter der Reifen, desto mehr Schräglage benötigt man, das ist die Sache mit dem Hebölgesetz..... scratch


Das ist klar und somit auch die Schattenseite eines breiteren Reifens.
Aber wo ist das Licht? Der Vorteil?

Die Frage ist vielleicht auch eher akademisch.;o) Ich nehme mal einfach an, dass es lediglich um die Optik geht.
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Re: K1600GT pendelt ab 120 km/h

Beitragvon Flux » 02.05.2025, 18:29

Traglast heisst das Zauberwort ....
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