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Nachdem ich mich gerade vorgestellt habe, gleich mein erster Problembericht:
Bei meiner K1600GT, aktuelle KM 836, habe ich von Beginn an festgestellt, das bei Geradeausfahrt die Lenkerbrücke und damit auch die Lenker nach rechts verdreht steht.
Dieser Schiefstand ist sowohl fühlbar, wie auch am Stellungsvergleich mit der Verkleidung unterhalb des Kombiintrumentes sichtbar.

Also auf zum Freundlichen und Probefahrt durch den Meister, der die Schiefstellung zwar nachvollziehen kann, aber nach einer Vergleichsfahrt mit dem Vorführer des Hauses feststellt, daß diese Schiefstellung wohl normal sei, da der Vorführer den gleichen Befund aufweist.
Nach einer kurzen Fahrt meinerseits mit der Vorführ GT muß ich Ihm rechtgeben, zumindest im Bezug darauf, daß beide Mopeds das gleiche Problem haben.
Anderer Meinung bin ich allerdings bei der Bewertung des Problemes, da ich vom einem Premiummotorrad zumindest eine zum Körper gerade Lenkereinheit erwarte. Darauf der Meister: Da wäre nichts zu machen, allenfalls könnte er den Reiseingeneur von BMW bestellen, um diesem das Problem vorzustellen.

Nun meine Frage an euch: Haben auch eure Motorräder diesen Schiefstand?

Über zahlreiche Antworten würde ich mich freuen!

Danke und Gruß


Ich habe gerade ein Foto der im Stand simulierten Schiefstellung gemacht, wie kann ich das Bild einstellen?
Außerdem vergaß ich zu erwähnen, daß erstaunlicherweise das BMW Symbol bei geradeausfahrt exakt gerade steht und dieses wird ja bekannterweise von der Nut im Lenkstück geführt und nicht von der Lenkbrücke!

Hier der Link zum Foto: http://www.pixum.de/viewalbum/id/5718244

drjobe hat geschrieben:Nachdem ich mich gerade vorgestellt habe, gleich mein erster Problembericht:
Bei meiner K1600GT, aktuelle KM 836, habe ich von Beginn an festgestellt, das bei Geradeausfahrt die Lenkerbrücke und damit auch die Lenker nach rechts verdreht steht.
Dieser Schiefstand ist sowohl fühlbar, wie auch am Stellungsvergleich mit der Verkleidung unterhalb des Kombiintrumentes sichtbar.

Also auf zum Freundlichen und Probefahrt durch den Meister, der die Schiefstellung zwar nachvollziehen kann, aber nach einer Vergleichsfahrt mit dem Vorführer des Hauses feststellt, daß diese Schiefstellung wohl normal sei, da der Vorführer den gleichen Befund aufweist.
Nach einer kurzen Fahrt meinerseits mit der Vorführ GT muß ich Ihm rechtgeben, zumindest im Bezug darauf, daß beide Mopeds das gleiche Problem haben.
Anderer Meinung bin ich allerdings bei der Bewertung des Problemes, da ich vom einem Premiummotorrad zumindest eine zum Körper gerade Lenkereinheit erwarte. Darauf der Meister: Da wäre nichts zu machen, allenfalls könnte er den Reiseingeneur von BMW bestellen, um diesem das Problem vorzustellen.

Nun meine Frage an euch: Haben auch eure Motorräder diesen Schiefstand?

Über zahlreiche Antworten würde ich mich freuen!

Danke und Gruß

Meiner Meinung nach völlig inakzeptabel

Nein.. ist bei mir gerade
Das Problem hab ich nicht...

Mohikaner76 hat geschrieben:

Meiner Meinung nach völlig inakzeptabel

Ich bin ganz Marc seiner Meinung. Ich würde direkt BMW kontaktieren.

Meine GT ist gerade

Bei meiner K1600GT, aktuelle KM 836, habe ich von Beginn an festgestellt, das bei Geradeausfahrt die Lenkerbrücke und damit auch die Lenker nach rechts verdreht steht.

Ich habe versucht nachzuschauen ob an meiner GTL die Lenkerbrücke schief ist: Ich glaube nicht! Glauben deshalb, weil ich nicht weiss wie ich die Räder sicher gerade bekomme; wie hast Du das gemacht?

LG,
Gerhard

Hallo,

der Schiefstand ist nur während der Fahrt auf gerader Strecke festzustellen. Das Foto im Stand habe ich "nachgestellt", um bildlich zu verdeutlichen, wie mein Lenker/Lenkerbrücke bei Geradeausfahrt steht, da mir das Fotografieren beim Fahren zu riskant ist.

Gruß

Jörg

Ich weiß nicht wie weit die Mopeds bei der Anlieferung zum Dealer vormontiert sind, aber es wäre denkbar,
das der ausführende Mechaniker etwas falsch/unachtsam zusammen geschraubt hat, aus welchen Gründen
auch immer.

Servus zusammen,

das Problem ist mir noch nicht aufgefallen, werden das morgen oder am Samstag mal beobachten?

Hi Jörg,

fahr doch mal zu einem anderen und schilder ihm den Umstand.
Vielleicht liegt es ja tatsächlich an dem Mechaniker Deines jetztigen , der die Neufahrzeuge montiert.

Also mein Lenkerbrücke ist gerade. ich würde es reklamieren und mich direkt an BMW wenden.

Dietmar GM hat geschrieben:Ich weiß nicht wie weit die Mopeds bei der Anlieferung zum Dealer vormontiert sind, aber es wäre denkbar,
das der ausführende Mechaniker etwas falsch/unachtsam zusammen geschraubt hat, aus welchen Gründen
auch immer.

Hallo, der Lenker ist schon fertig montiert wenn die Kiste vom Freundlichen ausgepackt wird.

Das musst du auf jeden Fall reklamieren und wenn es sein muss bis nach München.

Bei meiner GTL ist alles gerade was den Lenker angeht ( nur der Navi hängt schief gg)

Zunächst Danke für die bisherigen Rückmeldungen, auf weitere freue ich mich (da bessere Argumetationsbasis gegenüber BMW).

Kleine Anmerkung: Ich würde gerne tauschen - Schiefen Lenker gegen schiefes Navi! Das ist bei mir perfekt gerade.

Bei mir ist auch das Navi gerade

Ich habe jetzt auch mal darauf geachtet, bei mir ist auch beides schief (Lenker Navi)
mfG. K,H,