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bei außentemperaturen von über 30° scheint sich das plastik an der K16 wohl auch etwas auszudehnen. hatte heute zum ersten mal folgendes problem: nach einer tour die zündung ausgemacht. scheibe fährt runter, scheibe fährt wieder hoch, scheibe fährt runter, scheibe fährt wieder hoch, usw. (das ganze passiert so 5 bis 6 mal, danach bleibt die scheibe in einem abstand von 5 cm von der unteren stellung stehen). hatte das ein paar mal probiert mit zündung ein- und wieder ausschalten. immer wieder das gleiche verhalten. habe dann gesehen das die abdeckung vom navi trotz geschlossenem zustand einen spalt von 1 cm aufweißt. dadurch bekommt die scheibe beim nach unten fahren einen kleinen wiederstand und fährt deshalb wieder nach oben. habe dann mit etwas nachdruck die naviklappe nach unten gedrückt und siehe da ..... die scheibe bleibt dann beim ausschalten der zündung wieder in der ganz unteren position.

hatte das einer von euch auch schon?

Servus

Hatte ich schon öfters , 5-10 mal

Bei mir wurde was kalibriert und schluß ist

ich habe mittlerweile festgestellt das es nicht zwingend etwas mit der naviklappe zu tun hat. jetzt geht bei jedem ausschalten der zündung die scheibe ein paar mal runter und wieder hoch.
schaltet man dann die zündung nochmals ein, fährt die scheibe per schalter manuell nach unten und macht dann die zündung aus, bleibt die scheibe unten.

nachdem damals die scheibe kalibriert wurde ist nun nach weiteren 6000 km wieder aus heiterem himmel das gleiche trauerspiel mit der scheibe. hatte die dicke heute deswegen in der werkstatt. neues update der software soll abhilfe schaffen. schaun mer mal was evtl. jetzt nicht mehr richtig funktioniert. ich hoffe jedenfalls das beste ..... nächste woche geht's ab nach sardinien gummi am reifenrand wegfräsen.

Das mit der Scheibe kenne ich zum Glück nicht.
Die Sache mit der verzogenen Navi Abdeckung, nach hohen Außentemperaturen, dagegen schon.

Im August 2012 hatte ich die 16er einen Nachmittag lang, bei Temperaturen oberhalb 35°C, abgestellt.
Als ich am Abend wieder fahren wollte, zeigte die Navi-Abdeckung einen ca. 5mm großen Spalt
an der rechten Seite.
Links war das Teil nach wie vor bündig.
Fremdeinwirkung kann ich ausschließen da die Maschine auf abgeschlossenem Privatgelände stand.
Am selben Abend hat dann auch die linke Lenkerarmatur das Zeitliche gesegnet ( Tempomat ).

Die Lenkerarmatur wurde sofort im Rahmen der Garantie ersetzt, beim Navi-Schacht fing dann das gezicke an.
Erst das erscheinen eines Werksingenieurs verschaffte mir dann nach langem hin und her einen komplett neuen
Navi Schacht.

Im Moment passt noch alles, allerdings gab es seit dem auch nicht mehr so hohe Temperaturen.
Mal schauen wie sich das in 4 Wochen entwickelt wenn wir mit der 16er in Italien und Südfrankreich sind.
Ich habe die böse Vermutung das die verwendeten Kunststoffe ein Problem mit hohen Außentemperaturen und
direkter Sonneneinstrahlung haben.

Ach ja, ehe ich es vergesse, viel Spaß auf der gelobten Insel.

AndreGT hat geschrieben:Ach ja, ehe ich es vergesse, viel Spaß auf der gelobten Insel.

Danke. Euch auch viel Spaß bei eurer Tour.

Ser's,

ich hatt meine GT letztes Jahr in Kroatien, bis nach Dubrovnik und nach Montenegro rein bei Temperaturen bis etwa 38 Grad (in der Sonne noch mehr).
Keine wie immer gearteten Probleme, nix verzogen, nix geklappert, alles supi - auch nicht beim Parken in der Sonne (und da wurde es sicher 60 bis 70 Grad "warm" auf der Oberfläche)

lG
Wolfgang

IamI hat geschrieben:Ser's,

ich hatt meine GT letztes Jahr in Kroatien, bis nach Dubrovnik und nach Montenegro rein bei Temperaturen bis etwa 38 Grad (in der Sonne noch mehr).
Keine wie immer gearteten Probleme, nix verzogen, nix geklappert, alles supi - auch nicht beim Parken in der Sonne (und da wurde es sicher 60 bis 70 Grad "warm" auf der Oberfläche)

lG
Wolfgang

was willst Du damit aussagen, sagen die Freunde etwa nicht die Wahrheit?

edieagle hat geschrieben:

IamI hat geschrieben:Ser's,

ich hatt meine GT letztes Jahr in Kroatien, bis nach Dubrovnik und nach Montenegro rein bei Temperaturen bis etwa 38 Grad (in der Sonne noch mehr).
Keine wie immer gearteten Probleme, nix verzogen, nix geklappert, alles supi - auch nicht beim Parken in der Sonne (und da wurde es sicher 60 bis 70 Grad "warm" auf der Oberfläche)

lG
Wolfgang

was willst Du damit aussagen, sagen die Freunde etwa nicht die Wahrheit?

Schlecht geschlafen?

liebe Grüße

Wolfgang

Hatte meine heute beim zwecks Wechsel der Wasserpumpe ,
gleichzeitig wurde ein neues Update aufgespielt, welches das Problem mit der Scheibe löst.
Mal schauen wie lang es funktioniert.
Das Problem mit dem Navi Schacht liegt laut meinem daran, dass der Schacht nur auf einer
Seite eine Arretierung hat. Hab es jedenfalls reklamiert, bei mir schließt er auf einer Seite nicht mehr bündig.
Gruß Marcus