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Hallo zusammen, habe folgendes Problem und möchte wissen, ob das dem ein oder anderen auch schon passiert ist und ob das ein genereller Mangel ist. Der Blinker der K scheint mir doch sehr mickrig. Bei den Japanern waren die doch etwas größer dimensioniert. Bei mir ist jetzt der linke Blinker ausgefallen - die hohe Bedeutung gerade dieses Blinkers ist sicher allen klar . Linker Blinker und Warnblinkanlage funktionieren, es könnte also nur der Schalter sein. Bin am Freitag in der Werkstatt und werde berichten.

Ich glaube das gab es schon einmal.

Schalteiereinheit.

Einmal?!, Hunderte!

Linke Schaltereinheit fällt öfter aus, kennt der freundliche schon.

Bei mir 3 mal, beim Freund 2 mal

Jens K hat geschrieben:Hallo zusammen, habe folgendes Problem und möchte wissen, ob das dem ein oder anderen auch schon passiert ist und ob das ein genereller Mangel ist. Der Blinker der K scheint mir doch sehr mickrig. Bei den Japanern waren die doch etwas größer dimensioniert. Bei mir ist jetzt der linke Blinker ausgefallen - die hohe Bedeutung gerade dieses Blinkers ist sicher allen klar . Linker Blinker und Warnblinkanlage funktionieren, es könnte also nur der Schalter sein. Bin am Freitag in der Werkstatt und werde berichten.

Hallo Jens

kurze Frage

du schreibst

Bei mir ist jetzt der linke Blinker ausgefallen - die hohe Bedeutung gerade dieses Blinkers ist sicher allen klar . Linker Blinker und Warnblinkanlage funktionieren.

Was geht und was nicht

Jens meint wohl, dass der Blinker bei dem Warnblinklicht mitläuft und im separatem Linksabbiegen nicht.

Habe die linke Einheit schon 2x wechseln lassen müssen (Warnblinklichttaste und Fernlichtarretierung) + der Blinker hinten rechts im Bremslicht verabschiedete sich.

Jens K hat geschrieben:Bei mir ist jetzt der linke Blinker ausgefallen

DER linke Blinker?
Mein Bock hat ZWEI linke Blinker.
Wenn beide nicht mehr funktionieren, ist es doch klar: Schalter.
Wenn nur einer nicht mehr geht, ist es eben der Blinker oder dessen Kabel.

Sorry, rechter Blinker und Warnblinker funktioniert. War so auf links fixiert.

Hallo war natürlich linke Schaltereinheit. Witzig nur, bei der Fahrt in die Werkstatt funktionierte der Blinker wieder dafür stieg die Hupe aus. Die Werkstatt (NL DD) brauchte 7!!!!!h für das Auswechseln. Mussten zweimal die Verkleidung abbauen, beim ersten Mal wurde der Stecker vom Abgassensor gelöst.
Noch ein Grund die Garantie zu verlängern. Finde ich unfair, erst spart jemand - egal ob BMW direkt oder nur Zulieferer - Geld dank mangelnder Qualitätssicherung und dann wird nochmal abgezockt über Garantieverlängerung.