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Hallo zusammen

Auf unserer letzten Tour Ende April in Schweden mit meiner neuen 1600 GTL hatte ich einen totalausfall im Multicontroler. In Schweden konnten Sie das Motorrad nicht reparieren, da kein Ersatzteil zu bekommen war. Ich fuhr danach nach Hause ohne Blinker etc. Seit dem 2.5.13 steht das gute Stück beim Händler meines Vertrauens. Er sagt er könne Sie nicht reparieren weil er kein Ersatzteil von BMW bekommen kann. Ich bekomme auch keinen Termin zugesagt, wann das Teil entlich kommen soll. Wer hat die gleichen Probleme mit dem Multicontroler und was sagen eure BMW Händler. Ich sehe unsere Frankreichtour Mitte Juni gefärdet .
Vielen Dank für eure Rückmeldungen.
Euer Bosse

Ich hatte auch fast 5 Wochen auf Ersatzteile gewartet, die haben im Moment arge Probleme die Teile zu bekommen egal was es ist.

An dieser Stelle habe ich mal eine Frage, bzw. eine Bitte.

Kann mal jemand folgendes Szenario bitte durchspielen und mir das Ergebnis mitteilen.

1. Zündung / Motor starten
2. Druck auf die Menü-Taste ( es sollte das Untermenü mit Temperatur, Reifendruck usw. sich öffnen )
3. Nach erscheinen des Untermenüs den Multicontroler ,,eine Rastung" nach oben oder auch unten drehen.

Mich würde interessieren ob die ,,eine Rastung" ausreicht um eine Funktion weiter zu kommen, z.B. von Außentemperatur zum Luftdruck.
Mir ist in letzter Zeit aufgefallen das es mindestens zwei ,,Rastungen" des Multicontroler brauch um nach dem Anwählen über die Menü Taste
im Untermenü die Menüpunkte zu wechseln.
Ist der Wechsel aber erst mal erfolgt, reicht anschließend ,,eine Rastung" um Änderungen vor zu nehmen.

Ob das nun schon immer so war / ist, kann ich nicht wirklich sagen, es ist mir halt in letzter Zeit aufgefallen.
Da die Dicke nächste Woche eh zum Service muß würde ich ganz gern vorher wissen ob ich es ansprechen muß oder die Sache
völlig normal ist.

Ich weiß nicht ob ich meine Frage hier verständlich erklären konnte, aber ich hoffe das ich es verständlich rüber bringen konnte.


Gruß Andre

Hey

ich habe auch beim ersten dreh 2 Rastungen, bis der nächste unterpunkt aufgerufen wird. ... Mir ist das auch irgendwann mal aufgefallen...

Aber auch ich habe gerade offensichtlich Probleme mit dem Controler...

Mal funktioniert die Favoritenfunktion nicht... Mal ist die Navifunktion die ich auf der Favoritentaste abgespeichert habe, nicht mehr im Menü auffindbar.

Und seit gestern kann ich meine Scheibe hoch fahren... Aber nicht mehr runter. bzw. nur sporadisch mal.
Mache ich das Bike aus... Fährt die Scheibe aber runter.. Also denke ich, ist es ein Thema des Schalters.

Ja und ich habe in den letzten 3 Wochen mächtig Wasser von oben bekommen !!!
Gruß Tom

Hallo,
beim Erstdreh zwei Rastungen. Ist normal.

Macht mich auch ganz wuschig ,dass es beim ersten Mal 2 Raster sind , habe auch erst gedacht , da passt was nicht.
Grüße C-P

CBR hat geschrieben:Ich hatte auch fast 5 Wochen auf Ersatzteile gewartet, die haben im Moment arge Probleme die Teile zu bekommen egal was es ist.

Die stellen Software mäßig im ersatzteillager was um bei BMW, mein Händler kann seit 2Wochen nix bestellen

tesskim hat geschrieben:Hallo,
beim Erstdreh zwei Rastungen. Ist normal.

Danke für die Info.
Somit scheint im Moment alles so zu funktionieren wie es soll.
Warum es nun beim ,,Erstdreh" 2 Rastungen sind erschließt sich mir zwar nicht wirklich, aber ich kann damit leben.