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Trauriges Ende nach super Tour in den Pyrenäen.
Problemlos die fast 4000Km Tour hinter sich gebraucht. Nun das ??? (siehe Foto) Nach nötiger intensiv Wäsche (keine Flutung) verabschiedete sich das Display nach ca. 25Km fahrt und sieht jetzt so aus. Auch einige Kontrolllampen leuchten nicht mehr, Menüführung ohne Kontrolle jedoch wechselt die Farbe.
Hatte das schon jemand??? Erfahrungen ???
Der machte Fotos um sie zu BMW zuschicken um auf info. zu warten was zu tun sei.
Er wolle sich dann bei mir melden,gebe dann hier info.

Testbild Scherz beiseite, Du sagst "Intensivwäsche aber keine Flutung", was sich für mich schon so anhört, als hättest Du den Gartenschlauch voll drauf gehalten. Das machen Elektronik bzw. Dichtungen eben nicht mit. Wenn ich mein K-Cockpit mit Bordcomputer reinige, spare ich diesen Bereich bewusst aus, da kommt nur etwas Spritzwasser drauf, und gesäubert wird vorsichtig mit Schwamm und Handtuch. Ich wünsche Dir, dass BMW das auf Kulanz für Dich regelt.

Andrew

Barcode für den Verkauf!

Andrew6466 hat geschrieben:Testbild Scherz beiseite, Du sagst "Intensivwäsche aber keine Flutung", was sich für mich schon so anhört, als hättest Du den Gartenschlauch voll drauf gehalten. Das machen Elektronik bzw. Dichtungen eben nicht mit. Wenn ich mein K-Cockpit mit Bordcomputer reinige, spare ich diesen Bereich bewusst aus, da kommt nur etwas Spritzwasser drauf, und gesäubert wird vorsichtig mit Schwamm und Handtuch. Ich wünsche Dir, dass BMW das auf Kulanz für Dich regelt.

Andrew

Dann dürfte man sie aber auch nicht im Regen stehen lasse

Ich hab bis heute dieses Testbild nicht gehabt, ich wasche sie aber auch nur 3-4 mal pro Jahr

Also ich wasche meine (ca. 1 bis 2 mal im Montat) mit dem Hochdruckreiniger und und besprühe, mit einiger Vorsicht, auch die Armaturen und die Lautsprecher. Bis jetzt (2 Jahre) funktioniert alles noch einwandfrei.
So wie 3rad schreibt, dürfte man die K dann auch nicht im Regen stehen lassen.

Lg. Nessy

Regen kommt selten mit Hochdruck gezielt auf den BC oder die Dichtungen geprasselt, besser man hat u.a. zum Schutz der Instrumente bei der KR das größere Windschild Sport verbaut. Mit einem Gartenschlauch oder einer Hochdrucklanze kann man leider auch andere und eben unerwünschte Ergebnisse erzielen, übrigens auch bei der Ringantenne am Zündschloss: Wenn man da mit zu viel Wasser und Druck ran geht, kann es passieren, dass die K nicht mehr anspringt.
Guckst Du auch hier: viewtopic.php?f=17&t=16383

Grüße,

Andrew

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Flying Dutchman hat geschrieben:Barcode für den Verkauf!

genau, da ist dann auch gleich der Inzahlungsnahmepreis hinterlegt

Hallo hjs
Sieht nicht gut aus.
Ich gehe mal davon aus das du sie vor dem waschen nicht in der Sonne gestellt hast.
Denn einen schnellen Abkühlung durch kaltes Wasser mögen die Kristalle in einen heißen bzw.gut warmen Anzeigeinstrument leider nicht.
Wünsche dir aber das BMW es auf Garantie ersetzt.

HI
update!
Bald wieder ohne Barcode oder Testbild !
Ein Anruf vom gab es heute Morgen ,Instrumenteneinheit soll getauscht werden , wird bestellt und auf Kosten von BMW (Garantie) erledigt.
Hört sich gut an glaube es aber erst wenn alles wieder OK ist.
next update folgt:

PS.
Als jahrzehntelanger Zweiradfahrer sollte man wissen wie ein Moped gewaschen werden darf

Servus

Verdammte moderne Elektrik

Oder wie mir der BMW Techniker sagt alles stand der Technik

So nun ist wieder alles in Ordnung, Instrumenteneinheit auf Garantie gewechselt!
Hat mit 10000er Inspektion(195,80€ ohne die Bremsflüssigkeit zu wechseln) den ganzen Vormittag gedauert konnte drauf warten.
Schönes Gefühl wenn wieder alles geht.

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