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was mir so auffällt....

da sind ja schon einige der 1600'er mit ordentlichen kilometern unterwegs...
...und bisher hab ich zumindest noch nichts von kardanschäden gelesen...
das war bei der k1200/1300 schon etwas anders...

sollte bmw tatsächlich die kardanprobleme in den griff bekommen haben..?
und da der kardan praktisch baugleich auch bei der neuen gs verbaut wird,
wäre das auch für mich interessant...

Ich war gestern mit einer Gruppe FJRlern unterwegs und da war eine Stadtpartie dabei: Die FJR´s krachen beim EInlegen des 1. Gangs kein bischen leiser!

Servus

93.000 km melde nichts auffälliges Geräusche wie sie sein sollen ( laut BMW )