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Hallo,

da ich an meiner 1600GT ein ordentliches Tagfahrlicht vermisse, würde mich interessieren, ob es möglich ist, das Tagfahrlicht der 1600GTL Exclusive auch bei den Vorgängermodellen nachträglich zu verbauen. Gibt es hierzu schon Informationen oder Erkenntnise?

Gruß GTTreiber

Das wäre echt ne Idee....

Auf Anfrage bei BMW in München nach der Möglichkeit des Tagfahrlicht für eine GT kam am 12.12.2013 als Antwort:

Das Tagfahrlicht ist der neuen BMW K 1600 GTL Exclusive vorbehalten und kann aus technischen Gründen nicht bei anderen Fahrzeugen nachgerüstet werden. Hierfür bitten wir um Verständnis.
Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft
--
BMW Motorrad Direct
80788 München

Einzelheiten warum nicht wurden nicht mitgeteilt.

Der erste Teil des Satzes trifft es wohl am ehesten !

Sir Arthur hat geschrieben:Der erste Teil des Satzes trifft es wohl am ehesten !

das ist nicht ganz nachvollziehbar... die neue 1200 RT hat das Tagfahrlicht auch drin
eventuell beschreibt die Antwort aus München vom 12.12.2013 nicht mehr den aktuellem Stand und man sollte noch einmal nachfragen

Solche Antworten hab ich von BMW auch schon erhalten. Ich wollte damals nur, dass man das Radio ohne Zündung bedienen kann.

Ich glaube ganz fest, dass die diesen Standardsatz ständig raushauen, nur um nicht auf die Kundenwünsche einzugehen. Macht ja Arbeit.......

Rudi.cismar hat geschrieben:Solche Antworten hab ich von BMW auch schon erhalten. Ich wollte damals nur, dass man das Radio ohne Zündung bedienen kann.

Ich glaube ganz fest, dass die diesen Standardsatz ständig raushauen, nur um nicht auf die Kundenwünsche einzugehen. Macht ja Arbeit.......

Leider auch meine Meinung .

Ich denke die benutzen Textbausteine,
diesen Standardsatz hatte ich auch schon bei anderer Anfrage als Antwort
Auf Kundenwünsche etwas genauer einzugehen oder sogar einen Grund zu nennen geht nicht mit Textbaustein - Macht ja Arbeit

Kommt aber auch nicht gut an

ACHIM

Hallo zusammen,


Es ist natürlich machbar,den der grundsätzliche Motorradaufbau ist ja absolut der selbe.

Die Frage ist Kosten und Aufwand und ist es genau so integriert (Schalter etc.) wie das bei der Exclusive.

Was wird benötigt oder was muss geändert werden

Software
Schalter
Lichter
Kabelbaum

Ich weiss es nicht

Was auch noch sein KÖNNTE
"Das Tagfahrlicht ist der neuen BMW K 1600 GTL Exclusive vorbehalten"

Das der Händler die Teile in den ersten Monaten etc gar nicht beziehen kann,darf,soll,etc.

Nun, sowas wird bei der BMW nicht so einfach sein, wie z.B. das nachrüsten eines Kurven-ABS bei einzelnen schon ausgelieferten KTM Modellen. Da geht es per Softwareupdate zum schmalen Preis. Weil die Infrastruktur in den Motorrädern das so hergibt.

Bei der GT ein Tagfahrlicht nachrüsten würde bedeuten die Ansteuerung der LED zu verändern. Sowas ginge imho noch per Softwareupdate, dem bisher zwangsgeschalteten Hauptscheinwerfer zu sagen, daß er sich erst bei Dämmerung zuschaltet und das Tagfahrlicht ausschaltet bedarf eines Sensors der nachgerüstet werden müßte. Das bedeutet umfangreiche Änderungen am Fahrzeug, nicht nur am Kabelbaum.

Ich schätze mit dem nächsten Modelljahr fließt das in die laufende Serie ein. Im Augenblick ist es noch ein Alleinstellungsmerkmal für die Exclusive.

Grüße
Rudi

Sehe ich genau so.
Machbar wäre es wohl, aber finanziell kaum vertretbar.

Rudi L. hat geschrieben:Sowas ginge imho noch per Softwareupdate, dem bisher zwangsgeschalteten Hauptscheinwerfer zu sagen, daß er sich erst bei Dämmerung zuschaltet und das Tagfahrlicht ausschaltet bedarf eines Sensors der nachgerüstet werden müßte. Das bedeutet umfangreiche Änderungen am Fahrzeug, nicht nur am Kabelbaum.

Ich glaube kaum das alzu grosse Änderungen nötig wären:
1. Der Lichtsensor ist bereits vorhanden > schaltet die Instrumentenbeleuchtung bei abnehmender Helligkeit ein.
2. Da die Exclusive das Tagfahrlicht hat, ist die entsprechende Software schon vorhanden.
3. Ich hab da so meine Zweifel ob der Kabelbaum überhaupt geändert werden müsste > sitzt nicht schon im Hauptscheinwerfer ein Empfangsgerät das den Reflektor des Xeonlicht verstellt?
So wie ich BMW kenne wird dieser Empfänger wahrscheinlich auch das Tagfahrlicht steuern.
4. Richtig teuer wird der Austausch des alten Scheinwerfers da dieser wohl kaum nachgerüstet werden kann.

So wie in Almeria mitbekommen habe muss Tagfahrlicht wegen EU-Recht wohl manuel abschalbar sein.
Deswegen haben die neue R 1200 RT und die K 1600 GTL-Exclusive einen 2. Lichtschalter in der linken
Lenkerarmatur.
Deswegen wird man beim nachrüsten des Tagfahrlichts wohl diesen zusätzlichen Schalter auch gebrauchen.

OSM62 hat geschrieben:So wie in Almeria mitbekommen habe muss Tagfahrlicht wegen EU-Recht wohl manuel abschalbar sein.
Deswegen haben die neue R 1200 RT und die K 1600 GTL-Exclusive einen 2. Lichtschalter in der linken
Lenkerarmatur.
Deswegen wird man beim nachrüsten des Tagfahrlichts wohl diesen zusätzlichen Schalter auch gebrauchen.

Könnte man ja auch über das "klickwheel" machen, da bräuchte man nur einen Menüpunkt hinzufügen. Das Teil wurde ja extra verbaut, um der Schalterflut Herr zu werden.

Hallo.

Wird das Abblendlicht nicht über einen Helligkeitssensor gesteuert?
Falls ja, könnte man diesen doch einfach abdunkeln. Dann wäre das Abblendlicht immer eingeschaltet.

Wäre das machbar?

Grüße, Peter