BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo Gemeinde,
folgendes Problem ist nach dem Winter aufgetreten (war vorher nicht!).Im Standgas ist ein mahlendes Geräusch zu hören,zieht man die Kupplung ist das Geräusch weg,lässt man diese wieder los ist es wieder da - ja klar!Zieht man die Kupplung öfter verschwindet es langsam,kommt dann aber mit voller wucht zurück.Das Problem tritt auch nach längerer Fahrt auf.Wer war schon der Glückliche und hat dieses auch schon gehabt?Meine Werkstatt zuckt erst mal mit den Schultern.
LG R.

rene0411 hat geschrieben:Hallo Gemeinde,
folgendes Problem ist nach dem Winter aufgetreten (war vorher nicht!).Im Standgas ist ein mahlendes Geräusch zu hören,zieht man die Kupplung ist das Geräusch weg,lässt man diese wieder los ist es wieder da - ja klar!Zieht man die Kupplung öfter verschwindet es langsam,kommt dann aber mit voller wucht zurück.Das Problem tritt auch nach längerer Fahrt auf.Wer war schon der Glückliche und hat dieses auch schon gehabt?Meine Werkstatt zuckt erst mal mit den Schultern.
LG R.

Ist Normal und hat jede K 1600
Stichwort Kupplungspaket
Mach dir keine Sorgen

Bei mir mahlt nix oder ich hab was an den Lauschlappen

FrankLT hat geschrieben:Bei mir mahlt nix oder ich hab was an den Lauschlappen

... also ich habe auch noch keine mahlendes Geräusch gehört, insbesondere keine, die beim Ziehen der Kupplung weg geht.

Frage, ist es nur bei kaltem oder warmem Motor, oder immer?

Bis dann Christian

FrankLT hat geschrieben:Bei mir mahlt nix oder ich hab was an den Lauschlappen

Also probier mal bitte folgendes aus

Motorrad auf den Hauptständer
Lerrlauf N
Motorrad anmachen
etwas laufen lassen 1 Min

Und nun ist eines Wichtig
ein oder zwei Finger mal auf das 6 Zylinderlogo legen und dann

Kupplung ziehen 10 Sec
Kupplung loslassen 10 Sec
Kupplung ziehen 10 Sec
Kupplung loslassen 10 Sec


Und Ergebnis ?

Also ich kann nur sagen das alle BMW K 1600 6 Zylinder die ich bisher gefahren habe ( 4 Stück ) das mahlende Geräuch hatten,ob nun mehr oder weniger entzieht sich meinem alten Gehrin

Moirana.Norge hat geschrieben:

FrankLT hat geschrieben:Bei mir mahlt nix oder ich hab was an den Lauschlappen

... also ich habe auch noch keine mahlendes Geräusch gehört, insbesondere keine, die beim Ziehen der Kupplung weg geht.

Frage, ist es nur bei kaltem oder warmem Motor, oder immer?

Bis dann Christian

Also probier mal bitte folgendes aus

Motorrad auf den Hauptständer
Lerrlauf N
Motorrad anmachen
etwas laufen lassen 1 Min

Und nun ist eines Wichtig
ein oder zwei Finger mal auf das 6 Zylinderlogo legen und dann

Kupplung ziehen 10 Sec
Kupplung loslassen 10 Sec
Kupplung ziehen 10 Sec
Kupplung loslassen 10 Sec


Und Ergebnis ?

Also ich kann nur sagen das alle BMW K 1600 6 Zylinder die ich bisher gefahren habe ( 4 Stück ) das mahlende Geräuch hatten,ob nun mehr oder weniger entzieht sich meinem alten Gehrin

Nun fehlt nur noch de Lösung des Bilderrietzels. ????

... und was hat es mit dem Finger auf dem Logo auf sich?
Wir sprachen doch von Geräuschen nicht von Vibrationen.

Oder hast Du ein drittes Ohr an einem Finger?
Oder war das ein verspäteter 1 April

Bis dann Christian

Moirana.Norge hat geschrieben:... und was hat es mit dem Finger auf dem Logo auf sich?
Wir sprachen doch von Geräuschen nicht von Vibrationen.

Oder hast Du ein drittes Ohr an einem Finger?
Oder war das ein verspäteter 1 April

Bis dann Christian

Die Frage ist doch folgende.

Warum geht keiner von euch an sein Motorrad K 1600 und probiert genau das aus was ich beschrieben habe,habt Ihr Angst die 6 beisst euch.
Wenn der erste genau das was ich beschrieben habe an seinem Motorrad gemacht hat reden wir weiter.

Also, ich war grad in der Garage und hab's ausprobiert.
Meine hat diese rauhe, mahlende Geräusch auch, wenn man die Kupplung trennt (Kupplungshebel zieht) hört es auch.
Man muß noch nicht mal die Finger auf den 6- er Deckel legen, man spürt und hört es auch so.
Bin selbst kein Fachmann, hab aber von einem Freund der Mechaniker ist gehört, dass es wohl am Kupplungskorb liegt. Er fährt eine K1300S und das mahlende Geräusch wurde immer stärker. Daraufhin hat er den Kupplungskorb gewechselt und alles wieder ok.

sascha1712 hat geschrieben:Also, ich war grad in der Garage und hab's ausprobiert.
Meine hat diese rauhe, mahlende Geräusch auch, wenn man die Kupplung trennt (Kupplungshebel zieht) hört es auch.
Man muß noch nicht mal die Finger auf den 6- er Deckel legen, man spürt und hört es auch so.
Bin selbst kein Fachmann, hab aber von einem Freund der Mechaniker ist gehört, dass es wohl am Kupplungskorb liegt. Er fährt eine K1300S und das mahlende Geräusch wurde immer stärker. Daraufhin hat er den Kupplungskorb gewechselt und alles wieder ok.

Hallo Sascha,

vielen Dank
So ihr ungläubigen wann geht ihr zum Motorrad,komm mir blos keiner und sag hat der Tourenfahrer schon wieder Recht gehabt

Ich frage mich gerade, was das soll...
Eine Kupplung klappert nun mal, das war schon immer so.
Und dass man das hört und fühlt, ist doch normal.
Ich würde mir Gedanken machen, wenn es NICHT klappert.

Peter aus Bremen hat geschrieben:Ich frage mich gerade, was das soll...
Eine Kupplung klappert nun mal, das war schon immer so.
Und dass man das hört und fühlt, ist doch normal.
Ich würde mir Gedanken machen, wenn es NICHT klappert.

Beim Peter klappert Sie schon
Bei anderen ist ein mahlendes Geräusch zu hören
Und bei anderen klappert nichts und auch kein mahlendes Geräusch

Und wieder andere halten mich für verrückt,oder meinen ich wollte Sie in den April schicken ,ein herrliches Forum,es ist einfach schön hier,
also mir gefällts hier.


Herrlich

Mahlen, klappern, schraddeln, schranzen....
Wenn man sich mal die den Aufbau einer Kupplung durch den Kopf gehen lässt, ist es doch logisch, dass die Scheiben gegeneinander schlagen.

Aber mir gefällt's auch.

Das Problem habe ich in vorauseilendem Gehorsam gelöst dank Hattech.
Ich höre nichts, was ich nicht hören will, wenn der Motor läuft.