Welches Baujahr ist das beste ?

[Unnützrumfahrer]

Hi an alle,

ich möchte von K12S auf K16GT umsteigen und werde evtl. ein Baujahr 2011 kaufen.
Kann mir jemand sagen, ob es hier z.B. spezielle Probleme gibt, die vielleicht in späteren Baujahren erst abgestellt wurden oder auf die man bei diesem Baujahr
besonders achten muss (Bj. 06/2011)
Vielen Dank schon mal.

[AndreGT]

Moin,

ab Modeljahrgang 13 ( nach den Sommerferien 2012 ), hat BMW versucht den Klong etwas in den Griff zu bekommen.
Sonstige Änderungen, abgesehen von der Farbe, sind mir nicht bekannt.
Hauptschwerpunkt quer Beet scheinen die Lenkerarmaturen und die Wasserpumpe zu sein.
Somit ist es fast Wurscht für welches Baujahr du dich entscheidest.

Nimm auf jeden Fall eine Anschlussgarantie über 24 Monate, damit bist du erst mal vor teuren
Überaschungen geschützt.

[juttmann]

Moin,
habe meine 2 Jahre
Baujahr 06.2012 Km 32400
Nur Wasserpumpe bei 18000 Km sonst keine Probleme.

[Mecki]

Hallo,
BJ 9.2011, Wasserpumpe, Lenkerarmaturen, sonst alles i.O.
bisher 47500 km
was will man mehr?

[tesskim]

Hallo,
Baujahr 07/2012. Wasserpumpe gewechselt, sonst alles i. O.

[3rad]

Servus

April/2011

Wasserpumpe
Anlasserfreilauf
I-Drive Ring
Schaltereinheit links/rechts

Den Klong bei lastwechsel habe ich seit Anfang an, ist bist heute 118.000km nicht lauter geworden.

Was anderes fahren

[Piccolo71320]

Hallo

Juli 2011

34'000km

Linke Schaltereinheit

Schlecht lackierter Bremsflüssigkeit-Behälterdeckel am rechten Griff

Gruß Alex

[Moirana.Norge]

4 -2012 ... scheint aber ein Sondermodell zu sein.

Hatte bisher keines der bekannten Probleme.
Schon bei strömenden Regen gefahren
und stand am WE den halben Tag bei über 30 C in der prallen Sonne so dass ich das dunkle Teil auf dem Tank nicht anfassen konnte.
Die Amaturen funktionieren einwandfrei und die Wasserpumpe ist dicht.
Klong bzw. Schaltschlagen ist mit ein bisschen Feingefühl gegen null zu bringen.

Einzig der Knall beim Einlegen des 1. Gang habe ich auch.

Bis dann
Christian

P.S. Mich nerven die Armaturen aber trotzdem sehr.
Früher war das bei BMW mit dem Blinker logisch und die Schalter hatten eine vernünftig Größe.
Jetzt hat man alles auf diesen Japan - Quatsch/Standard umgestellt.

[3rad]

Servus

Die Teile werden auch gern bei KDs still und heimlich vom Händler gewechselt

[Moirana.Norge]

Servus

Die Teile werden auch gern bei KDs still und heimlich vom Händler gewechselt

... das kann natürlich auch sein ...