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Hallo zusammen,

kann mir eventuell jemand sagen was für eine Belagstärke, im neuen Zustand,
die original Bremsbeläge vorn und hinten bei der K16 haben ?

AndreGT hat geschrieben:Hallo zusammen,

kann mir eventuell jemand sagen was für eine Belagstärke, im neuen Zustand,
die original Bremsbeläge vorn und hinten bei der K16 haben ?

Habe sie gerade nicht parat

aber deine Frage lässt mich etwas deuten.
Wo brennt der Schuh?
Wieviele km bist du mit deinen Belägen gefahren.

Ne, brennen tut noch nix.
Was ich so augenscheinlich sehen kann ist noch alles im grünen Bereich.
Muss aber in den nächsten Tagen die Räder ausbauen um die Reifen zu wechseln.
Da werde ich mal genau nachmessen was an Belag über ist und somit weiß ich ob ich
langsam schon mal Ersatz ins Regal legen muss.

AndreGT hat geschrieben:Ne, brennen tut noch nix.
Was ich so augenscheinlich sehen kann ist noch alles im grünen Bereich.
Muss aber in den nächsten Tagen die Räder ausbauen um die Reifen zu wechseln.
Da werde ich mal genau nachmessen was an Belag über ist und somit weiß ich ob ich
langsam schon mal Ersatz ins Regal legen muss.

Tipp meinerseits
Handy an der Bremsscheibe anlegen und Fotos machen.
Mache ich immer so.
So sieht man sofort was los ist,Frage wie viele km hast du nun runter ?

Die Vorderen haben gut 22.000 weg und die Hinteren 13.000.
Wobei dir diese Kilometerangabe sicher nicht viel bringt denn jeder fährt / bremst anders.

Hatte die hinteren bei 9.000 ersetzt, da der originals Satz zu dem Zeitpunkt
bei Feuchtigkeit grässlich gequietscht hat.
Hinten habe ich seit dem EBC FA209/2HH Sinterbeläge drin, die sind etwas bissiger, als die
Originalen.
Wenn die Vorderen hin sind wede ich dort sicher auch EBC Beläge verbauen.
Habe mit den EBC-Goldstuff Belägen schon auf der FJR beste Erfahrungen sammeln können
und an der Hinerachse der K16 arbeiten sie auch absolut einwandfrei.

Hi,
habe gerade die vorderen Originalbeläge in der Hand, sie haben genau 5mm Stärke.

Gruß Fred

Hi Fred, besten Dank.

Mein BMW-Händler hat mir bei der letzten Inspektion (30.000er) mitgeteilt, dass die hinteren Beläge eventuell die nächsten 10.000km nicht mehr schaffen und dann müsse man wegen Maßunterschreitung die Scheibe mit tauschen. Habe hinten derzeit den 3. Bremsbelagsatz drin. Das würde heißen, dass die Scheiben max. 3 Original-Belegsätze schaffen.

accirus hat geschrieben:Mein BMW-Händler hat mir bei der letzten Inspektion (30.000er) mitgeteilt, dass die hinteren Beläge eventuell die nächsten 10.000km nicht mehr schaffen und dann müsse man wegen Maßunterschreitung die Scheibe mit tauschen. Habe hinten derzeit den 3. Bremsbelagsatz drin. Das würde heißen, dass die Scheiben max. 3 Original-Belegsätze schaffen.

Vorsicht

Mein damaliger BMW Händler hatte mir bei 80.000km gesagt die hintere Scheibe muß die nächsten 3000km gewechselt werden.
Habe sie erst bei 110.000 ca. gewechselt. Mein freier Händler sagte ,das war nur Panikmache von Dealer damit schnell Geld verdient wird

Selbst bücken und mal nachschauen lohnt sich

Wie dick müssen die Bremsscheiben denn mindestens sein?

laut WHB:

vorne 4,5 (neu 5,0)
hinten 4,9 (neu 5,5)

Hallo,
nach 30.000 km habe ich zum ersten Mal alle Beläge getauscht.
Vorne war nur 1 Belag (von 4) abgenutzt, sonst wären sicher nochmal 10.000 km möglich gewesen.
Hinten wars fällig und ok.
Meine Werkstatt sagt das immer der außenliegende rechte Belag deutlich früher als die andern abgenutzt wäre und somit alle 4 zu tauschen sind. Stimmt das?

gskurt hat geschrieben:Hallo,
nach 30.000 km habe ich zum ersten Mal alle Beläge getauscht.
Vorne war nur 1 Belag (von 4) abgenutzt, sonst wären sicher nochmal 10.000 km möglich gewesen.
Hinten wars fällig und ok.
Meine Werkstatt sagt das immer der außenliegende rechte Belag deutlich früher als die andern abgenutzt wäre und somit alle 4 zu tauschen sind. Stimmt das?

Wie bekommst du 30000 km mit einem Satz Bremsbeläge hin
Ich habe jetzt 15500 km runter und die Beläge sind an der absoluten Verschleißgrenze.
Hab gesternveinen neuen Satz Beläge für vorne Und hinten bestellt...........

Vorauschauend fahren und wenig bremsen.
Ich fahre fast keine Autobahn. Oft mit Sozia und Gepäck.
Mit meiner GS genau so und die Scheibe bei 80.000km (bei der GS).

gskurt hat geschrieben:Vorauschauend fahren und wenig bremsen.
Ich fahre fast keine Autobahn. Oft mit Sozia und Gepäck.
Mit meiner GS genau so und die Scheibe bei 80.000km (bei der GS).

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