BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Offenbar haben die Ingenieure die BMW Codes geknackt und bieten nun diverse Varianten des GS911 Moduls auch für die K1600GT/GLT, R1200GS LC, R1200GS Adv ALC, R1200RT LC, S1000R, C-evolution an. Damit lassen sich u.a. die Parameter des Motormappings, Auslesen Fehlerspeicher, Serviceintervalle einstellen, ABS, RDC, DWA, ESA, Anzeigeinstrumente ändern, usw. (mit dem nötigen Fachwissen selbstverständlich). Ab Oktober 2014 auch in Europa erhältlich.
Ist zwar nichts für mich - aber wenn dann jemand das Ding hat und über seine Erfahrungen berichtet, wärs sicherlich für viele hier interessant:

http://www.hexcode.co.za/products

Ja , behalte ich auch schon im Auge ...

Gruß Uwe

hat denn die lc und die 1600 den gleichen anschluss wie die k1200?

via xperia....

Hallo Vessi


GS-911wifi von HEX-Code entwickelt, ist die neue Generation Diagnose-Tool für BMW Motorräder. Es ist mit der neuesten Generation K001 Chassis BMW Motorräder (K1600GT/GLT, R1200GS LC, R1200GS Adv ALC, R1200RT LC, S1000R, C-Entwicklung etc.) kompatibel. Dieses Produkt ist auch abwärtskompatibel und unterstützt alle bisherigen Modelle von BMW Motorrädern, die die Runde 10pin Diagnosestecker zu haben!


Gruss Toni

ja..so hatte ich das auch gelesen..
ich hab ein gs911...mal schaun, ob dieses ältere gerät
mit einem update auch mit der lc klar kommt

via tapa

Lc?
Lc Lc Lc... wat war dat noch....
War das nicht dieser Versuch von BMW mit viel zu leichten Kurbelwelle?

....

Ich fahre lieber

db hat geschrieben:Ich fahre lieber

Ohne Vorderrad ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

db hat geschrieben:Ich fahre lieber

Ohne Vorderrad ...

Gruß Uwe

Hab mir Zettel mit neuer Reifen am Tankdeckel gemacht

.....

Ich nutze lieber das Original mit OBDII-Interface + Adapter auf 10pin Dose in K1600 XX.
Für das, was das GS911 bietet, m.E. viel zu teuer!

hier ist noch ein interessanter Thread zum Nachlesen mit mehr Detail
http://www.s-boxer.de/threads/23183-obd2-diagnose-am-diagnosestecker-einer-r1200s


@Walter-M: hat es mit dem Interface schon geklappt?

fdl hat geschrieben:Ich nutze lieber das Original mit OBDII-Interface + Adapter auf 10pin Dose in K1600 XX.

Hallo Dieter,

wie es ja auch in dem von dir angegebenen Link beschrieben ist, sind mit OBDII nur die Abgasrelevanten Daten standardisiert. Für alles andere nutzt BMW eine eigene (geheime?) Kodierung.

Was kannst du mit OBDII also anfangen? Ich nehme an, es lässt sich damit nicht einmal der Service zurücksetzen.

Ich werde auch auf den neuen GS911 mit WiFi zurückgreifen , interressant ist auch die Fehlerauslesung mit OBD und GS911 , da hat mich das OBD schon mal reingelegt ...

Gruß Uwe