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Hallo,

auf der Intermot ist die Entscheidung gefallen, ich will eine K1600GT (Sport).

Aber, wenn ich mir ein fabrikneues Motorrad kaufe (für die nächsten 10 Jahre) soll sie solch ein Kurven ABS wie die KTM Adventure oder BMW HP4 haben.

Meine Frage nun:

Ist irgenwas bekannt, ob und wann solch ein ABS für die GT als Sonderzubehör bestellbar ist, wird???

Wenn´s die Österreicher schaffen, wie kanns dann so schwer sein...

Mercie für die Antworten, Lorenz

Bis zum Modelljahr 2016 kommt in der Richtung mit Sicherheit nichts.

Lorenz hat geschrieben:Hallo,

auf der Intermot ist die Entscheidung gefallen, ich will eine K1600GT (Sport).

Aber, wenn ich mir ein fabrikneues Motorrad kaufe (für die nächsten 10 Jahre) soll sie solch ein Kurven ABS wie die KTM Adventure oder BMW HP4 haben.

Meine Frage nun:

Ist irgenwas bekannt, ob und wann solch ein ABS für die GT als Sonderzubehör bestellbar ist, wird???

Wenn´s die Österreicher schaffen, wie kanns dann so schwer sein...

Mercie für die Antworten, Lorenz

weil das kurven-abs total überbewertet wird...
anstatt über das vorderrad zu rutschen wird der bremsweg länger,
der kurvenradius grösser...und man landet vorm baum,
oder knallt in den gegenverkehr...tolle alternative...

via tablet...

Vessi hat geschrieben:
weil das kurven-abs total überbewertet wird...
anstatt über das vorderrad zu rutschen wird der bremsweg länger,
der kurvenradius grösser...und man landet vorm baum,
oder knallt in den gegenverkehr...tolle alternative...

Super, dann rutscht man erst recht halt (ohne Kurven ABS) mit oder ohne Moped in den Gegenverkehr...und bremst dann unterm 36 Tonner...

Mit Kurven ABS (wenn mans in der Birne hat!) richtet man sich auf und bleibt in der Spur...!!!

eben nicht...ohne kurven-abs bremst man kurz und heftig,
wobei sich das moped direkt aufrichtet, ohne über das vorderrad zu rutschen...
dann die bremse lösen und richtet schräg durch die kurve...
schon zigmal erlebt..sowas sollte man allerdings in die birne haben....und sich nicht blind auf das kurven-abs verlassen...
sonst hängt man im gegenverkehr

was man auch machen kann ist nur hinten zu bremsen
damit richtet sich das moped nicht auf...
...und man bleibt wirklich in der spur...
via tablet...

Wo der Hans Recht hat, hat er Recht

....

Walter-M hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Bis zum Modelljahr 2016 kommt in der Richtung mit Sicherheit nichts.

Jetzt stellt sich die Frage was wird sich alles nach den Werksferien 2015 dann ändern,
dann ist doch das Modelljahr 2016 oder kommt 2016 eine neue GT/GTL auf den Markt?

Das weiss warscheinlich bisher nur die Glaskugel

...

gibt's da nicht schon irgendwo ein Erlkönig Foto des GTL Nachfolgers...
Mit diesen seltsamen Koffern...

gifhouse hat geschrieben:gibt's da nicht schon irgendwo ein Erlkönig Foto des GTL Nachfolgers...
Mit diesen seltsamen Koffern...

War das nicht diese komische GTL für die USA?

Piccolo71320 hat geschrieben:

gifhouse hat geschrieben:gibt's da nicht schon irgendwo ein Erlkönig Foto des GTL Nachfolgers...
Mit diesen seltsamen Koffern...

War das nicht diese komische GTL für die USA?

ersetze komisch durch potthässlich ,schrecklich,pfui

Das soll ein Bagger sein. Trend bei den Amis. Allerdings kann das Harley schöner, siehe Streetglide.

FrankLT hat geschrieben:Das soll ein Bagger sein. Trend bei den Amis. Allerdings kann das Harley schöner, siehe Streetglide.

Jipp. Modellserie GT 2015 in blau. Hier eine Vorschau.
Keine Ahnung, wo das BMW Logo hinkommt. Ist wahrscheinlich noch ein Erlkönig oder eine Studie.

Jörg

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