BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo zusammen,

als ich heute meine 1600GT mit 16295 km (2011er) zur Inspektion gab, fehlten laut Händler 1,5 Liter Motoröl nach rund 6000km. Das erscheint mir sehr viel. Alle SW-Updates sind zeitgerecht durchgeführt worden. Ein Kolbenstegbruch erscheint unwahrscheinlich. Erstaunlich, dass das System keinen Fehlstand meldete. Ist das bei Euch auch schon mal vorgekommen??
Daneben sind die Bremsbeläge vorne noch für max. 3500km gut. Erscheint mir auch etwas früh.

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

Gruß an Euch!

Pat

Guten Abend Pat,

ich dachte zwischen min und max ist ein 1/2 Liter.
Dann wären 1,5 Liter schon sehr viel!

Bis dann

Hallo Pat,

sicher das ,,der Händler" auch richtig geschaut hat ?
1,5 Liter zu wenig ist schon ne Hausnummer, bei der in jedem Fall
schon lange vorher ,,der Alarm" kommt.
Nicht das der einfach im kalten Zustand den Peilstab gezogen hat ?
Sollte das die Ursache sein, würde ich rasch den Händler wechseln.

Bremsbeläge bei rund 20.000km +/- ist völlig normal.
Hängt halt vom Fahrstiel ab.
Bei manchen halten sie deutlich länger, die schaffen
aber auch mehr als 10.000km mit nem Reifensatz.

AndreGT hat geschrieben:Bremsbeläge bei rund 20.000km +/- ist völlig normal.
Hängt halt vom Fahrstiel ab.
Bei manchen halten sie deutlich länger, die schaffen
aber auch mehr als 10.000km mit nem Reifensatz.

DAs mit dem Ölverbrauch halte ich auch für nicht normal.

Also ich bin einer von denen die mit einem guten Reifen 10000 km schaffen.
Bremsbeläge hinten waren bei mir bei 30000 km fällig.
Bremsbeläge vorne halten bei Mopeds die ich solange fahre meistens
40000 km. Das müsste bei meiner 1600er auch passen.

Servus

wieso bei 16.000km KD ??? Jahresservice ???
zum Ölverbrauch - wurde beim letzten KD genug Öl reingeschüttet ???

Kann mich den Vorrednern nur anschließen.
1. Man macht doch eine Eingangskontrolle? Bei fehlendem Öl muß die Ölmeldung sichtbar sein
2. Messe ich das Altöl und es fehlen 1,5 l (bei 0,5 l erlaubter Toleranz und wieviel % Hysterese?), dann muß ich, war bei der Eingangskontrolle keine Meldung, den Ölstandssensor überprüfen
3. Wurde der nach dem Tatbestand nicht kontrolliert, kann ich von der Werkstatt nicht viel halten
Mein Tipp, es kann dabei nichts passieren:
- Miß den Ölstand gemäß Handbuch
-entnimmt 1/4 l-weise Öl mit einer Pipette und schau, ob und wann sich die Ölmeldung einstellt
Dann weißt Du Bescheid bzgl. dem technischen Zustand Deiner Mühle bzw. dem Sachverstand des Freundlichen.

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank für Eure Beiträge!

Nach Rücksprache mit dem Händler werde ich mal den Verbrauch recht akribisch überwachen. Wenn dieser so bleibt, muss BMW informiert werden. Möglicherweise kommt dann die Nachfolgegarantie oder gar Kulanz zur Nutzung. Ich hoffe, es ist kein so hoher Verbrauch an Öl in 2016. Der Sensor sein übrigens ok und funktioniere normal.

Na, ich werde ja sehen.

Grüsse an Euch!

Pat

Ich fahre meine jetzt seit ca. 6000km. Ich habe in der Zeit ca. 0,5 Liter nachgekippt. Was die Bremsbeläge vorne angeht kann ich bestätigen das diese nicht so lange halten. Mein Händler hat mich bei 12000km darauf hingewiesen das sie wohl noch für 4000-5000 km gut sind. Ist nicht wirklich lange. Ich hatte früher mal eine CBR 900 mit ABM Gussscheiben weil sich die Originalen Bremsscheiben immer wieder verzogen haben. Die Beläge vorne hielten an die 25000km. Aber das ist wohl eher ein Äpfel mit Birnen vergleich.

Daniel_17 hat geschrieben:Ich fahre meine jetzt seit ca. 6000km. Ich habe in der Zeit ca. 0,5 Liter nachgekippt. Was die Bremsbeläge vorne angeht kann ich bestätigen das diese nicht so lange halten. Mein Händler hat mich bei 12000km darauf hingewiesen das sie wohl noch für 4000-5000 km gut sind. Ist nicht wirklich lange. Ich hatte früher mal eine CBR 900 mit ABM Gussscheiben weil sich die Originalen Bremsscheiben immer wieder verzogen haben. Die Beläge vorne hielten an die 25000km. Aber das ist wohl eher ein Äpfel mit Birnen vergleich.

ich brauche 1L Öl auf 10.000km von Anfang an

zu den Bremsbelägen, das kommt sehr auf die Fahrweise an
ich kenne ein paar mit 6er die brauchen vorn alle 13.000km neue Bremsbeläge
ich aber erst im Schnitt mit 33.000km und ich bin kein Schleicher oder Blumenpflücker