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Hallo in die Runde.
Habe folgendes festgestellt.
Meine GT BJ 2017 jetzt 14000 km hat folgende Eigenheit.
Im warmen Zustand bei 2000 Umdrehungen die Minute habe
ich ein sehr helles klingeln im Motor bzw. Getriebebereich.
Motorrad fährt ohne Anstrengung.
Auch habe ich beim 6 Gang ohne Gas ein lautes scheppern im Motor.
Fahre immer mit dem 6 Gang nach Hause. In meiner Gasse gilt 30 km/h.
Kann das von der Anti-Hopping-Kupplung kommen?
Wer hat auch solche Gräusche?
Bitte um kurze Rückmeldungen.
Danke

Hallo,

30 km/h im 6. Gamg entspricht ca. 900 U/min. Die Leerlaufdrehzahl ist 900 +/- 50 U/min. Meinst du nicht das ist eine Qual für den Motor?

Also habe ich das richtig verstanden

Du fährst 30 kmh im 6 ten Gang und wunderst dich über ein lautes scheppern

Ab welchem Baujahr ist denn die Anti-Hopping-Kupplung verbaut?

Ich fahre auch nicht hochtourig aber im 6. Gang und 30 km/h ist schon ein bisschen wenig.
Ein klingeln? oder eher ein Klackern?
Wenn es ein Klackern ist sind es Schwingungen die sich nicht unter Last und eher im 3. und 4. Gang bemerkbar machen. Hatte ich bei der 2015er, beim Austauschmotor für diese und jetzt bei der 2017er auch. Immer erwas verschoben im Drehzahlbereich aber immer so zwischen 1600 und 2400 U/min.
Ich gehe mal von einem zu großen Toleranzbereich bei BMW aus und je wärmer die Aussenremperatur desto mehr hört man dies.
Gruß Dete

K-Tourer hat geschrieben:Ab welchem Baujahr ist denn die Anti-Hopping-Kupplung verbaut?

Gibt es von Anfang an in Serie - also seit 2011

Gruss Christian

Nochmals hallo in die Runde.

Die ersten 12.000 km keine Geräusche.
Die Geräusche bei 2000 Umdrehungen die Minute waren
die ersten 12.000 km auch nicht.
Zusätzlich möchte ich anmerken, dass die Geräusche nicht normal sein
können.
Die ersten 12.000 km ist das Motorrad ohne nur ein Geräusch mit dem 6 Gang
die 400 Meter hinter sich gebracht.
Wer hat noch die Geräusche bei 2000 Umdrehungen ohne Belastungen?
Ich möchte den Fehler finden.
Danke für die Mitteilungen.

Also ich käme nie auf die Idee, im sechsten Gang mit 30Km zu fahren, habe es jetzt aber mal ausprobiert: Das Scheppern und Rasseln, das dabei aufgetreten ist, veranlasste mich sofort 2 Gänge runter zu schalten. Gesund ist das für den Antrieb mit Sicherheit nicht...........

Efpaneuropa hat geschrieben:Nochmals hallo in die Runde.

Die ersten 12.000 km keine Geräusche.
Die Geräusche bei 2000 Umdrehungen die Minute waren
die ersten 12.000 km auch nicht.
Zusätzlich möchte ich anmerken, dass die Geräusche nicht normal sein
können.
Die ersten 12.000 km ist das Motorrad ohne nur ein Geräusch mit dem 6 Gang
die 400 Meter hinter sich gebracht.
Wer hat noch die Geräusche bei 2000 Umdrehungen ohne Belastungen?
Ich möchte den Fehler finden.
Danke für die Mitteilungen.

Wenn du dir 1000 % der Meinung bist dass diese Geräusche absolut nicht normal sind ,bring das Motorrad zum Händler und fertig.

Oder mach das Radio lauter!

Efpaneuropa hat geschrieben:Wer hat noch die Geräusche bei 2000 Umdrehungen ohne Belastungen?

Vielleicht hat ja niemand die Geräusche weil niemand so langsam fährt im 6.Gang

Ich würde auch empfehlen, ab zum Händler deines Vertrauens...

Die Worte von ViennaK machen Sinn, das wäre das, was ich auch denke.
Wenn es dieses ganz normale Schlagen ist, das beim extremst untertourigen Fahren kommt.