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Moin Leute...kennt jemand den Preis für das lackierte Panel am Seitenkoffer??? Alternativ würde ich es lackieren lassen..hatte in Norwegen n klein umfaller ...muste sie voll beladen alleine wieder aufrichten..was ein mega Kraftakt war..zum Glück ist nichts von der Technick kaputt gegangen . Betroffen ist auch vorn das Seitenteil wo das BMW Logo dran ist...das könnte man eventuell raus polieren lassen . Geht das teil einfach abzubauen????.....dank euch im vorraus...maik

Gib einfach mal bei eBay den Begriff BMW K 1600 ein.
Die Teile die du suchst findest du da gebraucht mal in besserem
mal in schlechterem Zustand.
Einfach mal Seite für Seite durchschauen.
Ich würde aber nicht mit speziellen Suchbegriffen, wie du die Teile hier benennst, agieren das macht die Suche ineffektiv.
Mit etwas Glück findest du was du suchst sogar in der Farbe
die du brauchst.


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Nachtrag,
Wenn du die obere Seitenverkleidung abbauen willst,
fang mit der unteren Seitenverkleidung an.
Ist kein Hexenwerk und die entsprechenden Schrauben
sind alle gut zu sehen.


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maiki hat geschrieben:Moin Leute...kennt jemand den Preis für das lackierte Panel am Seitenkoffer??? Alternativ würde ich es lackieren lassen..hatte in Norwegen n klein umfaller ...muste sie voll beladen alleine wieder aufrichten..was ein mega Kraftakt war..zum Glück ist nichts von der Technick kaputt gegangen . Betroffen ist auch vorn das Seitenteil wo das BMW Logo dran ist...das könnte man eventuell raus polieren lassen . Geht das teil einfach abzubauen????.....dank euch im vorraus...maik

Ohne die Lackierung deiner Dicken zu kennen, dem angehängten Link folgend, bekommst Du einen Eindruck der Preise
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k48&typ=0f01&og=07&hg=51&bt=51_4359

Nachdem ich meine Dicke vor 2 Jahren ebenfalls mal im Stand abgelegt hatte und festgestellt habe, wie viel die lackierten Teile kosten, kann ich die folgenden Teile wärmstens empfehlen
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k48&typ=0f01&og=07&hg=77&bt=77_0395

...danke euch beiden...werde mich gleich schlau machen....gruss maik

hallo maki!

hast du auch einen zylinderschutz verbaut? wenn ja, welchen und bist du der meinung der hat noch gröberes vermieden?

sg tom

Hi Tom.. habe nur unten am Motorblock die schwarzen plastikecken dran...ich weiß nicht ob die original sind....die haben auch einiges abgefangen beim umkippen......gruss. maik

Die Plastikteile sind Serie.
Ich denke du hast Glück gehabt das dem Motor nix
passiert ist.
Die Plastikteilchen sind eigentlich ein Witz, der den
exponierten Zylinderdeckel keinen Schutz bietet.
Klar haben Schutzbügel auch Nachteile und können
wenn es richtig kracht auch Schäden verursachen.
Nichtsdestotrotz helfen sie bei normalen Umfallern
auf jeden Fall mehr als das sie schaden.
Wenn es richtig kracht und sie Schäden anrichten, ist
eh noch mehr im Argen und die VK muss ran.


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.....du sagst es Andre !!! Konnte trotzdem weiter fahren und das im Ausland ...habe noch festgestellt das der linke Spiegel leicht zittert...der ist auch nicht mehr so fest in der Arretierung...is bestimmt was weg gebrochen......gruss maik

Kann Euch nur raten, verbaut die Motorschutzbügel. Habe meine Dicke leider im August in der Kurve abgelegt bei ca. 60 - 70 Km/h, mächtig Schaden, alle Kunststoffteile rechts mehr oder weniger geschrottet, Koffer + Spiegel abgerissen, der schöne AC-Schnitzerauspuff krumm, der Motorschutzbügel hat standgehalten, war mächtig abgeschliffen, der Ventildeckel ist bisschen verkratzt.
Gottseidank keine Leitplanke oder Pfosten im Weg, habe ich selbst nicht ganz soviel abbekommen.
Warte jetzt auf den Kostenvoranschlag vom

.....da hast aber Glück gehabt !!!!!....ich will bei mir den kleinen motorschutzbügel anbauen...hab gelesen..da gibts auch wieder unterschiedliche Typen......

maiki hat geschrieben:....ich will bei mir den kleinen motorschutzbügel anbauen...hab gelesen..da gibts auch wieder unterschiedliche Typen......

Freie Marktwirtschaft: jeder Hersteller baut, was er am besten kann, und jeder Kunde kauft, was ihm am besten gefällt. Ich würde nach dem für mich optimalen Verhältnis zwischen Preis und Schönheit suchen. Ist die Börse gross, muss auch die Schönheit gross sein, und umgekehrt. Tatsächlich hatte ich aber einfach bei der Werkstatt Motorschutzbügel verlangt und bekommen, was dort gerade im Regal lag.

Wenn du wirklich wissen willst, welcher Motorschutzbügel der beste ist, musst du sie alle einzeln austesten (montieren, Maschine umschmeissen, Resultat notieren, abmontieren). Diese kostspielige Mühe wirst du dir kaum machen. Auch der mieseste Motorschutzbügel wird aber noch besser sein als gar keiner. Aus eigener Erfahrung kann ich zu diesem Experiment sagen, dass trotz Motorschutzbügel die Kofferdeckel, die Schalldämpfer und die Verkleidung wüste Kratzer abkriegen. Das alles neu kostet auch ziemlich Geld. Zum Glück hatte ich mir kurz zuvor eine Vollkasko aufschwatzen lassen