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Hallo Zusammen,

Ich benutze den Rückwärtsgang äußert selten, aber gestern war es mal wieder soweit.
Leerlauf eingestellt, R gedrückt und dann den Startknopf betätigt.
Der Motor heult auf - solange ich den Knopf betätige -
aber die Maschine bleibt stehen.
Hat jemand eine Idee was es sein könnte?

Gruß Martin

Hallo,

war der Winkel vielleicht zu steil?

Denke mal nein;
wenn der Winkel zu steil ist - vermute ich mal - würde der Motor nicht hochdrehen.
Evtl. würde das "R" blinken?

Gruß Martin

Moin Martin
Wenn das R blinkt ist die rückwärts Hilfe nicht aktiv!
Das R muss dauerhaft leuchten.
Wenn das Moped nicht rückwärts fährt und der Motor dennoch läuft ist m.e. Der Winkel zu steil.
Ich komme bei mir an der Garage, ca. 5cm Absatz nicht hoch, wenn der hinter reifen direkt davor steht! Also etwas „Anlauf“ dann funktioniert es auch
Gruß Obi

nur zur Info,
das R leuchtet dauerhaft und blinkt nicht.
Winkel ist auch nicht zu steil, habe es gestern nochmal in der "Ebene Fläche" mit gleichem Ergebnis getestet.
Gruss Martin

…das Anheben der Motordrehzahl ist elektrisch gesteuert (Schutz der Batterie vor unnötiger Entladung). Das R blinkt zum Beispiel, wenn der Seitenständer ausgeklappt ist. Gibt es bei Steigungen unter 7° keinen Antrieb, liegt womöglich ein mechanisches Problem rund um die biegsame Welle vor…


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Moin Martin
Ui. Da meine Mühle ja beim war, wurde die ganze R Problematik durchgetestet. Die haben mich über jeden Arbeitsschritt informiert. Sodass ich vermute dass die Art „reibscheibe“ die denn Kraft Schluss herstellt um über den Anlasser die rückwärts Hilfe in Gang zu setzen. Ggf defekt ist.
Da meine Mühle noch beim steht (urlaubsbedingt, wegen defekter R, ) kann ich dir nicht genau sagen wie die „reibscheibe“ heißt
Beste Grüße
Obi

Hallo Obi,

ja, dass könnte passen, dass es so etwas ist.
Wird wahrscheinlich auf jeden Fall teuer.

Gruss Martin

Obi hat geschrieben:Da meine Mühle noch beim steht (urlaubsbedingt, wegen defekter R, ) kann ich dir nicht genau sagen wie die „reibscheibe“ heißt

Nennt sich Drehmomentbegrenzer

@Martin 11
Welches Öl verwendest du und wie alt ist?

Beim Testen vom R war hoffentlich kein FInger am Brems- oder Kupplungshebel.

Moin Martin
Danke K48 für die genaue Bezeichnung (Drehmoment Begrenzer), sollte dieser defekt sein, kostet mit macherlohn beim rd. 400€
Weiß ich leider aus schmerzlicher Erfahrung, da mich der immer auf den laufenden gehalten hat was als Nächstes Ggf. Getauscht werden müsste um meinen Fehler beim R zu beheben.
Letztendlich war’s wie schon beschrieben, bei mir das Steuergerät
Gruß Obi

Habe heute nochmal getest, gleiches Ergebis.
Motor dreht hoch, Maschine bleibt stehen
Oel ist ca. 1,5 Jahre drin.
Gruss Martin

Martin 11 hat geschrieben:Habe heute nochmal getest, gleiches Ergebis.
Motor dreht hoch, Maschine bleibt stehen
Oel ist ca. 1,5 Jahre drin.
Gruss Martin

Moin Martin
Scheint so als ob der teuerste Posten ( Steuergerät) nicht dein Problem ist.
Ich tippe dann mal auf die „reibscheibe „ ( Drehmoment Begrenzer )
Gruß Obi

Hallo Zusammen,
hab gestern Nachricht bekommen, dass es das Steuergerät ist.
Kosten ca. 1000 - 1200 €.
Beim Gespräch hörte ich dann auch, dass es wohl öfters Probleme mit dem Gerät gibt.
Werde dann mal die Wirtschaft ankurbeln

Gruss Martin

Eventunnel einen suchen der es reparieen kann?

Diesöl hat geschrieben:Eventunnel einen suchen der es reparieen kann?

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