Auswuchten des Hinterrades

[BMW-K13R]

naja den Fragesteller konnte ja bzgl. den Adapter den er gesucht hat, geholfen werden

alles andere soll jeder selbst entscheiden wie er es macht

würde auch keinen als lebensmüde bezeichnen der sich deiner Meinung nicht anschliesst...

wia gsagt... nix für ungut

[Smarty]

Klar kann jeder machen was er will ... meistens ist das ja auch so in Ordnung.
Man sollte sich nur immer des Risikos bewusst sein. Kennt man es und kann es bewerten, kann man ja selbst seine Grenzen definieren.
Man wird dann im Fall der Fälle eben auch die Konsequenzen tragen müssen ... finde ich aber nicht schlimm ... denn wenn man selbst bewusst Mist macht, dann kann man es auch selbst auslöffeln und hat für die Zukunft gelernt.

Viele Dinge, waren sie in der Vergangenheit eventuell auch noch so klar, verändern sich durch die rasend schnelle Entwicklung in den technischen Bereichen. Aussagen, die vor Monaten noch richtig waren, haben heute keinen Bestand mehr.

Im vorliegenden Fall kann das alles auch Jahre gut gehen ... eventuell wechselt man ja die Reifen immer "rechtzeitig" und das Motorrad auch, sodass sich erst der Zweitbesitzer mit den "Schäden" am Fahrwerk herum ärgern muss ... kann sein ... kann nicht sein ...

Die Physik ist nicht zu überlisten. Und wenn eben bei schneller Autobahnfahrt über längere Zeit mehrere Kilos "in die falsche Richtung ziehen", so kann mir niemand erzählen, dass dies gänzlich ohne Auswirkungen bleibt. Was man daraus macht ... bleibt jedem selbst überlassen

[relf100gs]

Moin,

bei meinem Reifenhändler bekomme ich die Räder aus- und eingebaut montiert und gewuchtet sowohl vorne als auch hinten(alles im Preis inbegriffen), für das Vordere hat er für seine Auswuchtmaschine einen eigenen Adapter für Steckachsen und für das Hintere haben wir festgestellt kann er die ganz normale Autofelgenaufnahme verwenden.

Falls es jemanden interessiert wenn nicht einfach überlesen


Gruß
Relf

(K1200GT)

[bluemellein]

Moin, also ich habe mein Reifn mit der Aufnahme für einen PKW gewuchtet.Ist kein Problem bei einer Hinterradfelge K1200/1300
Gruß

[Smarty]

Das ist ein guter Tipp!

Denn einige Vergölst Betriebe können die BMW Felge nämlich (angeblich) nicht aufspannen.
Das werde ich im Frühjahr mal weitergeben

[stma]

Leute, man muß sich doch aber auch als nicht Schrauber auf die Aussagen der Hersteller und Werkstätten verlassen können! Wenn BMW sagt, das dass Anbringen von Gewichten am Hinterrad bis zu einem gewissen Grad nicht nötig ist, muß das doch für mich als Kunde passen.

@Smarty
Natürlich unterliegen wir einer rasanten Entwicklung aber dann könnte ich auch behaupten, dass die Unwucht
von Reifen in den letzten Jahren auf Grund verbesserter Fertigungsprozesse geringer geworden ist.

Gruß

Stefan

[Meister Lampe]

Klar kann jeder machen was er will ... meistens ist das ja auch so in Ordnung.
Man sollte sich nur immer des Risikos bewusst sein. Kennt man es und kann es bewerten, kann man ja selbst seine Grenzen definieren.
Man wird dann im Fall der Fälle eben auch die Konsequenzen tragen müssen ... finde ich aber nicht schlimm ... denn wenn man selbst bewusst Mist macht, dann kann man es auch selbst auslöffeln und hat für die Zukunft gelernt.

Viele Dinge, waren sie in der Vergangenheit eventuell auch noch so klar, verändern sich durch die rasend schnelle Entwicklung in den technischen Bereichen. Aussagen, die vor Monaten noch richtig waren, haben heute keinen Bestand mehr.

Im vorliegenden Fall kann das alles auch Jahre gut gehen ... eventuell wechselt man ja die Reifen immer "rechtzeitig" und das Motorrad auch, sodass sich erst der Zweitbesitzer mit den "Schäden" am Fahrwerk herum ärgern muss ... kann sein ... kann nicht sein ...

Die Physik ist nicht zu überlisten. Und wenn eben bei schneller Autobahnfahrt über längere Zeit mehrere Kilos "in die falsche Richtung ziehen", so kann mir niemand erzählen, dass dies gänzlich ohne Auswirkungen bleibt. Was man daraus macht ... bleibt jedem selbst überlassen

Harald , manchmal habe ich das Gefühl , du Theoretiker bringst die Praxis schwer durcheinander ... , aber zum Glück testen wir nicht erst seit gestern selber und sollte mein Moped eine Unwucht von 50 g nicht vertragen , kommt es in die Tonne , dann gehört es nicht im Straßenverkehr ... und das du deinem Reifenfuzy blind vertraust , dass er dir immer die "Rchtigen" Gewichte anpappt , gib mir zu denken ...

Gruß Uwe

[KL]

Also ich glaube auch, daß man 40g am Hinterreifen nicht groß merkt.
Aber um festzustellen, ob wirklich nur 40 oder 50g fehlen, muß die Felge ja sowieso erstmal auf die Wuchtmaschine gespannt werden und dann schadet es ja auch nichts, wenn man sie gleich mir einem Mehraufwand von ca. 1 Minute auswuchtet.
Ich habe mal gerade ein Foto von der hinteren Felge meiner CBR gemacht. Hier kann man schön sehen, warum ich grundsätzlich auch die hintere Felge immer auswuchten lasse.
Gruß
Jürgen

[Meister Lampe]

Der Hintergrund das keine Gewichte benutzt werden , liegt an den polierten Felgen , da kommen keine Gewichte drauf , der Reifen wird gematcht , bis nur noch eine Unwucht von 30g hinten bleibt , so passte es bisher immer ...

Gruß Uwe

[Jörgi]

Das war die eigentliche Frage:

Kann mir jemand sagen wie ich das Hinterrad auf einem Wuchtbock montiert bekomme ohne über 500€ bei BMW für das passende Teil zu löhnen ?

Und nicht, ob oder ob nicht, wuchten.........

[JS]

Das war die eigentliche Frage:

Kann mir jemand sagen wie ich das Hinterrad auf einem Wuchtbock montiert bekomme ohne über 500€ bei BMW für das passende Teil zu löhnen ?

Und nicht, ob oder ob nicht, wuchten.........

...du bist aber auch mit nichts zufrieden....

[Jörgi]

[Smarty]

Klar kann jeder machen was er will ... meistens ist das ja auch so in Ordnung.
Man sollte sich nur immer des Risikos bewusst sein. Kennt man es und kann es bewerten, kann man ja selbst seine Grenzen definieren.
Man wird dann im Fall der Fälle eben auch die Konsequenzen tragen müssen ... finde ich aber nicht schlimm ... denn wenn man selbst bewusst Mist macht, dann kann man es auch selbst auslöffeln und hat für die Zukunft gelernt.

Viele Dinge, waren sie in der Vergangenheit eventuell auch noch so klar, verändern sich durch die rasend schnelle Entwicklung in den technischen Bereichen. Aussagen, die vor Monaten noch richtig waren, haben heute keinen Bestand mehr.

Im vorliegenden Fall kann das alles auch Jahre gut gehen ... eventuell wechselt man ja die Reifen immer "rechtzeitig" und das Motorrad auch, sodass sich erst der Zweitbesitzer mit den "Schäden" am Fahrwerk herum ärgern muss ... kann sein ... kann nicht sein ...

Die Physik ist nicht zu überlisten. Und wenn eben bei schneller Autobahnfahrt über längere Zeit mehrere Kilos "in die falsche Richtung ziehen", so kann mir niemand erzählen, dass dies gänzlich ohne Auswirkungen bleibt. Was man daraus macht ... bleibt jedem selbst überlassen

Harald , manchmal habe ich das Gefühl , du Theoretiker bringst die Praxis schwer durcheinander ... , aber zum Glück testen wir nicht erst seit gestern selber und sollte mein Moped eine Unwucht von 50 g nicht vertragen , kommt es in die Tonne , dann gehört es nicht im Straßenverkehr ... und das du deinem Reifenfuzy blind vertraust , dass er dir immer die "Rchtigen" Gewichte anpappt , gib mir zu denken ...

Gruß Uwe

Ach Uwe ... ich mag dich auch

Ich habe schon Reifen montiert und gewuchtet, da musstest du den Rasenmäher noch schieben
Gut ... ein paar Jahre isses her ... aber mein Erinnerungsvermögen ist noch nicht ganz weg ... glaube ich

Wen und was du auf den Rennstrecken dieser Welt testests sei dir unbenommen.
Die Tatsache, dass selbst kleinere Unwuchten bei grösseren Geschwindigkeiten zu größeren "Gegenkräften" führen, ist selbst auf der Rennstrecke Gesetz.
Wenn dort ab einer gewissen Unwucht Reifen auf den Müll kommen, so ist dies verständlich.
Die Welt mit Nummernschild ist dann doch etwas anders

Ich muss immer wieder im Leben auf andere Vertrauen ... so auch den Reifenmonteuren. Wenn ich Zeit habe und es sich ergibt, dann schaue ich auch zu (und verstehe sogar was sie machen )
Zur Autoreifenwechselsaison gehört schon mehr Vertrauen dazu, weil dann viele nur angelernte Kräfte vor Ort sind ... aber sonst ... gelernt ist gelernt ...

Ich lasse auch auf das Hinterrad Gewichte draufpappen ... selbst wenn es manchmal merkwürdig aussieht.

[Lindenbaum]

Aber die Beiträge haben alle unmittelbar mit dem Thema "Wuchten" zu tun.
Und das auch noch auf Seite 2.

Find ich schon beeindruckend und bemerkenswert!

[Jörgi]

Und wenn es das Wuchten von Argumenten ist.............

Denk dran Smarty, in diesem Forum, hat immer Häschen recht..................

Der ist bestimmt jetzt sauer...........von wegen Rasenmäher