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Hallo Gemeinde,
hab mit SuFu nichts gefunden.
Die RDC Sensoren werden doch bestimmt mit Batterien gespeist, lasst ihr die bei jedem Reifenwechsel tauschen oder wie lange halten die Dinger ?

die Batterien für die RDC-Sensoren sind eingegossen und können nicht mal so einfach ausgetauscht werden.

Bei mir haben sie ca. 8 1/2 Jahre gehalten und ein Sensor kostet beim um die 120€
Manche machen sich aber auch die Mühe die Batterie raus zu puhlen und eine Neue wieder einzuschweißen.

Müsste es auch einen Thread dazu geben.

Danke für die schnelle Info, da brauch ich mir also keine Sorgen machen. Nur den Reifenfuzzi drauf hinweisen, dass er die Sensoren nicht schrottet.

Informativ....
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... cDjnK4#t=1

Gutes Video.
Wenn man bedenkt: ca. 150 EUR gegenüber 10 EUR+Arbeit.
Derartige Batterien sind doch auch im PC und halten tatsächlich etliche Jahre durch.

Danke

Ich kann bestätigen, dass es funktioniert! Am längsten dauerte der Aus-Einbau der Räder. Aber 2 x 149 Euro gegen 10 Euro und etwas Zeit sind okay.
Anders mag die Rechnung aussehen, wenn man das Ab-Aufziehen der Reifen und Wuchten bezahlen muss.
Gruß Dieter

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Ich nehme mal an die Batterie war an der Elektronik angelötet oder Punktgeschweißt, ich würde die Batterie dann auch wieder einlöten.


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Klasse Sac he.

Was für ein Typ sind die RDC Batterien genau?
Kriegt man da im Display eine Fehlermeldung (Low Bat.) oder so wenn die Batterien in die Knie gehen?

Sind 2032.
Ich habe es auch versucht.
Hatte auch super geklappt.
Wenn nicht ein Kontakt gebrochen wäre

Würde aber kein Heiß Kleber nehmen.
Habe eine Art Silikon verwendet.

Horst_S hat geschrieben:Kriegt man da im Display eine Fehlermeldung (Low Bat.) oder so wenn die Batterien in die Knie gehen?

bei der RDC-Anzeige sind nur noch Striche anstatt den Werten zu sehen und es erscheint im Display ein dauerhaftes gelbes Dreieck mit einem "!".

Balu hat geschrieben:Gutes Video.
Wenn man bedenkt: ca. 150 EUR gegenüber 10 EUR+Arbeit.
Derartige Batterien sind doch auch im PC und halten tatsächlich etliche Jahre durch.

Danke

Die Laufzeit wird mit 7 bis 10 Jahren als normal angegeben. (Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Reifendruckkontrollsystem).
Das jedoch die Batterien so teuer sind, liegt ggf. an der Wirtschaft?

wikipedia hat geschrieben: Es handelt sich hierbei um Spezialbatterien, die einen weiten Temperaturbereich abdecken können und nicht im Einzelhandel erhältlich sind.

Vielleicht könnte man doch einen einfachen Wechsel ermöglichen, möchte man aber nicht, weil man dann ja nichts mehr verkaufen könnte.
Immerhin sind die Dinger in allen neuen PKW Pflicht ...

(Etliche Millionen EU Fahrzeuge) x (~100 Euro pro Sensor) x (~4 Reifen) = ordentlicher Umsatz für die Wirtschaft

Da hat sich doch bestimmt irgend wer ganz weit oben wieder sehr massiv für unser aller Sicherheit eingesetzt!
Ich wette, man kann durch diese Zwangsmaßnahme bestimmt weitere drei bis fünf Menschen retten, die ansonsten durch einen Platten Reifen bei einem Verkehrsunfall ihr Leben gelassen hätten!
Von dem Umweltschutz nicht zu reden!

Jörg

In der Tat. Es ging in Amerika um Menschenleben.
Reifendruckkontrollsysteme wurden aufgrund von mehreren tötlichen Unfällen "zur Pflicht".
Statistiken, denen Du ja bestimmt nicht glaubst, belegen den Erfolg dieser Massnahme.
Lies mal im Internet nach. Da steht alles dazu.


In Europa kam die Einführung später. Grundsätzlich basierend auf dem amerikanischen Modell. Im Vordergrund steht, neben der Vermeidung von Unfällen durch schleichenden Druckverlust, die wirtschaftlichkeit bezogen auf Emissionen.
Zumindest bei PKW hat schon ein relativ geringerer Luftdruck erhebliche Auswirkungen auf den Spritverbrauch und somit den Schadstoffausstoss sowie die Reifenlebensdauer.

Zudem sollte man wissen, dass aktuell ca. 60% der Fahrzeuge gar nicht mit Sensoren ausgerüstet sind. Es handelt sich dann um ein indirektes System. Die schaffen die Vorgaben können aktuell aber z.B nur generell über ein Problem informieren. Den Luftdruck in bar kann ein solches System nicht anzeigen.
Somit bieten die direkten Systeme auch noch eine nette Komfortfunktion.

Zukünftig wird man über Reifendrucksensoren die in die Reifeninnenlauffläche eingeklebt werden noch Last und sogar den Reifenverschleiss erfahren können. Ein guter Beitrag für die Sicherheit.

Man kann natürlich auch immer alles negativ sehen.

Ob's fröhlicher macht

JustMe hat geschrieben:In der Tat. Es ging in Amerika um Menschenleben.
Reifendruckkontrollsysteme wurden aufgrund von mehreren tötlichen Unfällen "zur Pflicht".

Die benötigen ja z. B. auch den Aufdruck "Heißer Kaffee - Vorsicht: heiß" und "Keine lebenden Tiere in der Mirkowelle erwärmen".

JustMe hat geschrieben:Man kann natürlich auch immer alles negativ sehen.

Ob's fröhlicher macht

Nun, ich möchte doch speziell dich nicht enttäuschen. Und gerade bei Reifendrucksensoren halte ich eine Verpflichtung zum Kauf für eine unnötige Vorschrift, bei denen die Sicherheit (wie bei vielen anderen Dingen) nicht so sehr wie der wahre Grund - nämlich die Wirtschaft oder die Überwachung - im Vordergrund steht.

Hin und wieder ist ein bisschen Skepsis nicht schlecht, denn man muss ja im Gegenzug auch nicht zu allem "Ja und Amen" sagen.
Denn es gibt nun einmal Dinge, die ich negativ finde und die es vielleicht sogar für viele andere auch sind.
Oder ist alles immer nur gut?

Jörg

Also mir hat vermutlich das RDC das Leben gerettet...hatte eine lange Rückfahrt von Hamburg nach Köln. Bei Abfahrt Reifendruck i.O...an irgendeiner Tanke wohl was reingefahren. Bei 200 Sachen auf der BAB dann plötzlich Weihnachtsbaum im Display mit rotem Dreieck (scheint sich wohl der Übeltäter in diesem Moment verabschiedet zu haben)...nix gemerkt aber Vorderrad innerhalb von 20 sek. nur noch 0,5 Bar...langsam abgebremst, ADAC angerufen und den Rest im
TRUCK nach Hause gefahren...bei meiner alten Maschine Ohne RDC hätte ich mich sicher lang gemacht.
Grüße
Schee


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