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Guten Morgen Gemeinde,

ich hab vor ungefähr 1000 km meine neue K1600B aus dem Ladenlokal gerollt und bisher vorsichtig bewegt. Beim Händler gelassen habe ich eine R1200 GSA (2015). Der Deal war gut, bin mit der neuen Fahrerposition auch gut zufrieden. Allerdings habe ich zu den Reifen (Battlax T30) so gar kein Vertrauen. Hier in Albanien, bei Hitze über 30 Grad, habe ich immer das Gefühl das mir das Hinterrad wegschmiert. Fahre nicht schnell, im Rain Modus aber so richtig will keine Haftung aufkommen. Nun mal meine Frage an die Wissenden und diejenigen die eine K1600 schon länger bewegen.

1.) ist das so eine Krankheit bei diesem Reifen oder hab ich nur Angst um meine 35k Euro Investition?
2.) liegt es an den hohen Temperaturen - also bei unter 30 Grad bessere Haftung?

danke für eure Meinungen. Vielleicht muss ich mich erst noch weiter an die neue Fahrgeometrie gewöhnen.

Gruss Marko

Hallo Marko,

BMW verwendet leider immer noch oft Bridgestone-Reifen als Erstausstattung. War bei meiner damals vergleichbar (wie von dir geschildert) schlecht.

Andere Reifenfabrikate erscheinen mir deutlich besser im Fahrverhalten (Metzeler, Goodyear, Michelin, usw.).

Scheint halt wohl für BMW besonders billig zu sein, die K16 mit derart krottigen Reifen auszustatten

LG Fips

So der T30 war bei mir vorne nsch 3500 Km fertig. Hat sich nicht mehr schön gefahren und war noch noch furchtbar kippelig. Jetzt nach 4.200 Km vorne an den Flanken Glatze. Hinten ist noch genug Profil für bestimmt 1500 km
Blöderweise bin ich mitten in einer Alpentour, muss jetzt sehen, dass morgen die letzten 600 Km so gehen.
Da das mein erster Reifen auf der K war, kann ich nicht viel zu sagen. Geradeauslauf sehr gut, Grip eigentlich auch im trockenen, Schräglagenanzeige über 45 Grad.

Werde aufgrund des Forums jetzt mal den DRS3 drauf machen

Maxell63 hat geschrieben:So der T30 war bei mir vorne nsch 3500 Km fertig. Hat sich nicht mehr schön gefahren und war noch noch furchtbar kippelig. Jetzt nach 4.200 Km vorne an den Flanken Glatze.

Ich dachte mit so einer K 1600 GT würdest du ein wenig ruhiger fahren.
Aber das war wohl ein Fall von denkste.

OSM62 hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:So der T30 war bei mir vorne nsch 3500 Km fertig. Hat sich nicht mehr schön gefahren und war noch noch furchtbar kippelig. Jetzt nach 4.200 Km vorne an den Flanken Glatze.

Ich dachte mit so einer K 1600 GT würdest du ein wenig ruhiger fahren.
Aber das war wohl ein Fall von denkste.

das Ding geht erstaunlich gut um die Ecken, hätte ich nicht gedacht. Obwohl die GS1300 schon noch mal deutlich flotter ist

Der T30 musste bei mir auch nach 3.500 km runter.
Wenn man den ungeeignetsten Reifen für dieses Motorrad sucht, dann wird man bei Bridgestone fündig.

Ebsi hat geschrieben:Der T30 musste bei mir auch nach 3.500 km runter.
Wenn man den ungeeignetsten Reifen für dieses Motorrad sucht, dann wird man bei Bridgestone fündig.

der war halt bei dem neuen Motorrad drauf..

was ist dein Favorit?

Maxell63 hat geschrieben:was ist dein Favorit?

Michelin und Dunlop.

also seit ich den Dunlop RS4 GT drauf habe, weiss ich sicher, dass es der T30 nie mehr wird ;)