
Und er ist wohl auch sehr zufrieden mit der Lösung

mac953 hat geschrieben:Glaube den kenn ich auch![]()
Und er ist wohl auch sehr zufrieden mit der Lösung
mac953 hat geschrieben:Habe inzwischen die die Topcase Halterung die beim SHAD SH58X dabei war, durch die Universal Halterung von SHAD ersetzt. Die sieht bei Fahrten ohne Topcase viel besser aus und kann auch als Gepäckbrück ohne Topcase gut verwendet werden.
Die Halterung ist im Original alufarben. Deshalb wurde sie nachträglich mattschwarz eloxiert.
Um die Halterung anbauen zu können, muss man sich jedoch selber eine passende Halteplatte konstruieren.
Das Ergebnis denke ich kann sich sehen lassen.
Von den importierten Side Supports habe ich übrigens nur noch 2.
Wer also überlegt einen Topcase Anbau an der Bagger vorzunehmen und vergebens nach einer Halterung sucht, sollte sich bald melden.
Moirana.Norge hat geschrieben:
... wirklich schön gemacht, und versaut die Linienführung nicht
KFan hat geschrieben:Moirana.Norge hat geschrieben:
... wirklich schön gemacht, und versaut die Linienführung nicht
und nicht zu vergessen Christian, du darfst mit der Bagger schneller fahren als mit der GA...
mac953 hat geschrieben:Ich wollte die GA nicht, weil das Topcase aussieht wie eine Kühlbox und die schöne Linie des Hecks total zerstört.
Abnehmbar ist es bei der GA auch nicht. Wenn man es doch runter macht, bleibt ein riesen Loch im Heck, das es zu stopfen gilt.
Als Sahnehäubchen oben drauf sind bei der B dann auch mal Tempo 200 auf der Autobahn drin, für den Fall, dass man doch schnell eine Distanz überbrücken möchte, um ins Tourengebiet zu kommen.
Sorry Chirstian, aber eine HD oder Indian ist mit einer B nicht zu vergleichen. Bis auf den tollen 2 Zylinder Sound sehe ich da nichts was mich reizen würde. Aber die Geschmäcker sind verscheiden und das ist auch gut so. Viele finden die B hässlich. Damit müssen wir B Treiber leben![]()
Ich finde es toll, dass es so viele verschiedene Marken und Typen gibt und jede hat seine Fans.
So bunt wie das Leben - einfach schön
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