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Hallo,
Schnitzer (ich denke mal Baugleich mit der Remus) hat jetzt auch die Tröte für die K 1600 GT + GTL fertig.

Hier mal ein paar Bilder davon:

















Und hier gibt es den ersten Soundcheck:

Dumpfer, nicht schlecht, aber dieses Gewimmer ist ja erbärmlich

Nabend

Die sehen doch mal nett aus und klingen schön dumpf

Hhmmm,

also mir gefallen bis dato die originalen am besten. Der Sound wird mit zunehmender KM Leistung besser

Der Bringer ist bis jetzt noch nicht im Zubehör - die SR die in der MO Sonder vorgesellt wurde ist zwar Drehmomentmässig interessant aber die Optik ist 0815.

quaderer hat geschrieben:Hhmmm,
also mir gefallen bis dato die originalen am besten. Der Sound wird mit zunehmender KM Leistung besser

Meine wird auch immer lauter
Am Morgen wenn sie kalt ist und gestartet wird klingt sie im Standgas richtig schön
Oder nach 2 Stunden AB Fahrt , wenn man dann mal auf eine Raststätte fährt (ich hab die angewohnheit beim runterschalten zwischengas zu geben) da klingt die GTL nicht mehr nett und freundlich

Zwischen ca. 3500 und 3900 röhrt meine sooooooooo geil

3rad hat geschrieben:

quaderer hat geschrieben:Hhmmm,
also mir gefallen bis dato die originalen am besten. Der Sound wird mit zunehmender KM Leistung besser

Meine wird auch immer lauter
Am Morgen wenn sie kalt ist und gestartet wird klingt sie im Standgas richtig schön
Oder nach 2 Stunden AB Fahrt , wenn man dann mal auf eine Raststätte fährt (ich hab die angewohnheit beim runterschalten zwischengas zu geben) da klingt die GTL nicht mehr nett und freundlich

Zwischen ca. 3500 und 3900 röhrt meine sooooooooo geil

Yo, und der Sound erinnert stark an die BMW PKW 6Ender aus den guten 80er

Ich finde den Sound nicht verbesserungsdürftig - in anderen Foren wird der sogar als agressiv und nicht zeitgemäß bezeichnet....

Mir gefallen die Originalen auch am Besten,
alles vom Zubehör schut in meinen augen so verhungert aus.
Sovile Leistung bringen die anderen Tröten auch nicht das dies ein Aspekt wäre sie zu tauschen.

Bin auch der Meinung das die Originalen mit Zunahme der Laufleistung etwas lauter werden.

Nabend

Die GT war doch schon immer lauter und die GTL scheint sich nach ein paar KM anzupassen.

Wie sind die Töpfe eigendlich innen aufgebaut

Servus,

das hatte ich mit meinem auch besprochen - aus Beschaffungstechnischer Sichtweise machen bei den kleinen Stückzahlen zwei verschieden Endtöpfe keinen wirtschaftlichen Sinn.

Mein und ich sind der Meinung das dieses wohl über die Sofware und die Klappensteuerung geregelt wird.

also...

ich war heute bei kohl in aachen und hatte das vergnügen die ac schnitzer tüten in live und natura zu hören und sehen... es sind augenscheinlich töpfen aus dem hause remus und nach meinem geschmack passen sie nicht wirklich an die gtl... - an die gt vielleicht schon eher... in meinen augen sind diese töpfe ein glatter optischer stilbruch bei der gtl...

der sound und die optik hat mich, selbstverständlich rein subjektiv, nicht wirklich vom hocker gerissen. da hören sich die originalen, in meinen ohren, schon besser an... ist im übrigen auch die visuelle und auditive meinung meiner lieben frau. fahrenderweise werde ich in bälde eine geräusch- bzw. klangprobe nehmen...

für meinen teil werden die aufgerufenen gut 1.100€ in meiner kasse verbleiben und nicht in die kasse des anbieters wechseln....

manoku hat geschrieben:für meinen teil werden die aufgerufenen gut 1.100€ in meiner kasse verbleiben und nicht in die kasse des anbieters wechseln....

Na die wirst du ja vielleicht noch für was anderes brauchen

3rad hat geschrieben:

manoku hat geschrieben:für meinen teil werden die aufgerufenen gut 1.100€ in meiner kasse verbleiben und nicht in die kasse des anbieters wechseln....

Na die wirst du ja vielleicht noch für was anderes brauchen

ja genau Peter, die vertank ich lieber die 1.100€..........

Ich hab ja nur 'ne 13er GT, aber ich finde die 16er GTL und vor allem die GT ein sehr schönes Motorrad.
Die beiden Drittanbieter-Endtöpfe, die ich bislang hier gesehen habe, passen ja wohl optisch überhaupt nicht zu dem Motorrad.

Die Originaltöpfe sind für sich gesehen nicht die hübschesten. Aber sie passen absolut top zum Bike.
Vor allem von hinten sehen die klasse aus und machen mächtig was her. Dass die Drittanbieter gerade von hinten so phantasielos sind, hätte ich nicht gedacht.

Vielleicht kommt ja noch was besseres.
Aber stand heute würde ich - wenn ich mir eine 16er kaufen würde - auf jeden Fall die Originaltüten dranlassen.
So schlecht kann der Sound gar nicht sein, dass ich mir diese schwindsüchtigen Drittanbietertröten ranmachen würde.

quaderer hat geschrieben:Mein und ich sind der Meinung das dieses wohl über die Sofware und die Klappensteuerung geregelt wird.

Die K 1600 GT/GTL hat keine Klappensteuerung!

OSM62 hat geschrieben:

quaderer hat geschrieben:Mein und ich sind der Meinung das dieses wohl über die Sofware und die Klappensteuerung geregelt wird.

Die K 1600 GT/GTL hat keine Klappensteuerung!

Hallo Michael,

danke - das war mir nicht bekannt - mein sprach ständig von einer Klappensteuerung...daher war ich davon ausgegangen.

Umso mehr wächst mein Respekt vor den verantwortlichen Soundingenieuren das Soundverhalten und die Geräuschkulisse entsprechen einer Klappensteuerug - analog zu den neuen GS Modellen.