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Hallo,
habe mir nach 12 Jahren mit dem SCHUBERTH-Concept mal was Neues erlaubt.
Bin total zufrieden! -- Der Neue ist eine erhebliche Verbesserung: durch anderen Halsabschluss ist er erheblich leiser! Experimente mit Touren- oder Spoilerscheibe gehören der Vergangenheit an.
Verschiedene Einstellungen sorgen von Stadttempo bis Höchstgeschwindigkeit für dosierte Belüftung. Die Innenscheibe habe ich z.Zt. nicht montiert, da ich bisher nie Probleme mit Beschlagen hatte.
Da ich eine Nummer / Helmschale kleiner als bisher nehmen konnte, ist der Luftwiderstand akzetabel gering.
Die LADY EDITION mit der cremfarbenen Innenausstattung hat mir hauptsächlich wegen der weissmetallic Lackierung zugesagt, in der ich meine Verkleidung auch noch lackieren werde.
Sehr empfehlenswert!

Grüße aus Düsseldorf von
Bernhard

Abgesehen von der Farbe, was ist das Besondere an der "Lady Edition"? Schmalerer Schnitt im Polster innen? Die Belüftung vom Schuberth war doch schon immer gut?

Jörg

Meine Holde hat wahnsinnige Problem im Stirnbereich bei dem o.g. C3. Im grossen und ganzen sitzt er prima (immerhin ihr fünfter Schuiberth), aber nach einer Stunde Fahrzeit bekommt sie heftige Kopfschmerzen, ausgehend vom Stirnbereich. Ich habe die Stellen schon mit einem Föhn bearbeitet udn sogar einen Fussball im Hlem aufgepumpt. Weiss mir bald keinen Rat mehr.

@ Norbert---Das Problem kenne ich auch...Das kommt nicht davon, dass der Helm zu klein ist---sondern im Stirnbereich zu gross !! Die Stirn ist dann zu tief im Helm und dann drückt die Kante auf die Stirn.

Bei mir hat sofort !!! Eine Größe kleiner jeden Kopfschmerz beendet !