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Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrung wie das Scala Rider 4 bei der K 1600 funzt ?
Mein Freund fährt zur Zeit K 1200 GT und hat bei sich und seiner Frau ( Sie fährt GS 1200 ) das Scala Rider 4 am Helm und ist sehr zufrieden.
Er will gern wissen ob er das System bei der K 1600 GT nutzen kann. ( möchte auf K 1600 GT umsteigen )
Meiner Meinung nach kann er doch das NAvi BMW Navigator 4 problemlos mit dem Scala pairen.
Er will kein Telefon und kein Radio im Helm ,nur gegensprechen mit Frau und Navi hören.( somit braucht er das Moped mit dem Scala gar nicht verbinden )
Wenn Radio eben über Lautsprecher.
Wäre nett eine Antwort zu bekommen

Gruß Roman

funzt einwandfrei

kann ich nur bestätigen....

Hallo Benny2 und Neuhausbusch,

ist das Scala Rider 4 auch mit dem Motorrad verbunden,sodaß auch Radio und I-Pod funktionieren.
Und auch das Sprechen mit dem anderen Helm geht( 2.Scala Rider4 )

ja geht alles einwamdfrei. Das einzige was nicht funktioniert, der Scala Rider läst sich nicht mit dem Multicontroller-Rad am Lenker bedienen.
Das bleibt dem Originalsystem von BMW vorbehalten. Aber das geht nur um die Lautstärkeregelung, die mußt du am Scala vornehmen.

Grüßle Benny

Also ich muss dazu sagen, so wie ich mir das wünsche funkt es nicht immer, d.h. Blauzahn wird nicht immer mit dem Scala verbunden,
bzw. trotz angezeigter Verbindung kommt kein Ton....dann wiederhole ich die Kopplungsprozedur (vorheriges löschen)und es funkt.....Um mit der Sozia,
in meinem Fall auf eigenem Mopped zu sprechen, muss ich beim Scala die Taste bedienen, sonst gibt das nichtsund selbst dann nicht immer.....
Inzwischen habe ich mich damit abgefunden und helfe mir eigentlich damit, dass ich, wenn wir zu zweit fahren, die Kopplung
mit dem BMW System lösche, dann habe ich die Dauerverbindung mit meiner Frau, fahre ich alleine, dann kopple ich wieder
erneut.

Ich hatte gehofft, es würde wie mit meiner kabelgebundenen Baehranlage (K1200GT) funktionieren(zur der Zeit gab es nur ein Mopped),
aber dem ist in meinem Fall nicht so.

@benny2,
bei dir geht das alles ohne Probleme?
Ich verstehe es einfach nicht, warum sich die Blauzahnsystem zwar finden, aber nach dem 3, 4 oder 5 Mal Ein- und Ausschalten
dann trotzdem nicht aus den Lautsprechern kommt. Bis jetzt konnte ich anstellen (Kopplungsreihenfolge) was ich wollte,
alles ohne wirkliche Verbesserung.....

Gruss aus NRW

Jörg

naja, nach einer eingelegten Pause und Trennung, muß ich auch neu koppeln, von selber lockt er nicht automatisch ein, aber das muß ich auch wenn mein 2tes Scala außer Reichweite ist, dann muß ich neu suchen

drum hab ich wieder eine BAEHR drinn...
alles andere war mir zu viel gedöns und hickhack
Aufsitzen, einschalten und fahren... so muss das sein!

@Benny2

also, wenn das zweite ausser Reichweite ist und sich dann wieder genähert wird, dann verbindet sich
bei mir der Scala selbstständig, ohne das ich etwas unternehmen müsste.

Ich finde das mit der Verbindung zum BMW-System (mal ja, mal nein), nee, das darf einfach nicht
sein, oder man (BMW) sollte so etwas nicht anbieten, bis es nach dem definierten Standard ausgereift
ist. Als zahlungswilliger und zahlender Kunde ist das einfach unser Recht.

So denke ich zumindest.

Gruss aus NRW

Jörg

Ja Ja

Neuhausbusch hat geschrieben:
Ich finde das mit der Verbindung zum BMW-System (mal ja, mal nein), nee, das darf einfach nicht
sein, oder man (BMW) sollte so etwas nicht anbieten, bis es nach dem definierten Standard ausgereift
ist. Als zahlungswilliger und zahlender Kunde ist das einfach unser Recht.

So denke ich zumindest.

Gruss aus NRW

Jörg

Bluetooth IST ein Standard, bloß das sich BMW nicht daran hält um die eigenen Helme zu verkaufen.
ich bin Deiner Meinung, das was die uns da verkaufen ist Mist, und wir sollten uns das nicht gefallen lassen.

Die sollen sich einfach nur an das Handsfreeprofil halten, dann hast du zwar kein Stereo aber gegensprechen und telefonieren wäre möglich. Oder, das A2DP Profil, dann hast du Stereo im Helm aber kein gegensprechen, was im Fall der G4 und anderer nichts tun würde, da die das allein machen ohne Tastendrücken.

Die haben aber den BT Standard vergewaltigt und stellen fest, BMW Helm, ok dann auch der zweite sonst nicht.

Die Krönung ist, daß du es erst NACH Kauf in der Bedienungsanleitung liest, vorher ist in keinem Werbematerial davon die Rede das nur BMW Helme funktionieren. Da steht überall nur Bluetooth 2.1.
Ich habe deswegen extra 2 Cardo Q2, mit den ich sehr zufrieden war, weggegeben und für 450€ eine Cardo G4 Set gekauft, nur um dann festzustellen es geht nicht, trotz Bluetooth 2.1.

Das macht mich Sauer, 450€ für nix!

Ich hätte mir ev. ja auch noch das BMW System gekauft, zumal
wir schon den 6er Helm haben. Nur lt meinem reicht das BMW
Bluetooth nur für ca. 50 Meter und das ist für uns mit 2 Moppeds
absolut nicht akzeptabel!!!

Ferner, was ich einfach nicht verstehen will, wieso ich das System gekoppelt habe,
manchmal muss das auch mehrfach versucht werden, damit die Verbindung steht,
dann den Lautsprechern im Helm einfach kein Ton mehr zu entlocken ist,
obwohl lt. Anzeige die Systeme gekoppelt sind.....da hilft dann nur noch die
Verbindungen zu löschen und neu zu koppeln....wenn es dann ein schlechter Tag
ist, da muss ich dieses mehrfach vornehmen, bis es dann funkt,,,,
so z.B. gestern

Gruss aus NRW

Jörg