BMW R 1200 GS "Service Aktion"
Verfasst: 30.06.2017, 03:28http://www.motorradonline.de/vermischte ... 36856.html
BMW
nennt es nicht Rückruf, aber: Weltweit müssen 168.500 wassergekühlte BMW R 1200 GS K50/51-Modelle in die Werkstatt, weil sich die Telelever-Standrohre lösen können.
BMW hat eine weltweite "Service Aktion" gestartet, die alle Halter einer wassergekühlten BMW R 1200 GS/Adventure (Modellcode K 50/K51) ab Baujahr November 2013 bis Juni 2017 zum Werkstattbesuch auffordert. Dabei werden die Standrohre des Telelevers auf mögliche Schäden untersucht. Betroffen sind weltweit 168.500 BMW R 1200 GS, in Deutschland sind es 29.800.
BMW hat Untersuchungen „einiger weniger weltweit bekannter Fälle“ gestartet, „bei denen gelöste Verschlusstopfen an Unfallfahrzeugen auffällig waren“, so BMW Motorrad-Sprecher Gerhard Lindner auf Nachfrage von MOTORRAD
Das Ergebnis dieser Untersuchungen steht noch aus.
Spalt zwischen Stopfen und Standrohr
Konkret wird der Sitz der oberen Verschlussstopfen der beiden Gabelstandrohre der Telelever-Vorderradführung der BMW R 1200 GS geprüft. Nach MOTORRAD-Recherchen kann sich zwischen Stopfen und Standrohr ein Spalt bilden - kaum zu sehen, da von einer Gummimanschette verdeckt. Bleibt eine solche Vorschädigung unentdeckt, kann dies zu indifferentem Fahrverhalten, zu klackern und im Extremfall sogar zum Wegbrechen der Gabel führen.
BMW
nennt es nicht Rückruf, aber: Weltweit müssen 168.500 wassergekühlte BMW R 1200 GS K50/51-Modelle in die Werkstatt, weil sich die Telelever-Standrohre lösen können.
BMW hat eine weltweite "Service Aktion" gestartet, die alle Halter einer wassergekühlten BMW R 1200 GS/Adventure (Modellcode K 50/K51) ab Baujahr November 2013 bis Juni 2017 zum Werkstattbesuch auffordert. Dabei werden die Standrohre des Telelevers auf mögliche Schäden untersucht. Betroffen sind weltweit 168.500 BMW R 1200 GS, in Deutschland sind es 29.800.
BMW hat Untersuchungen „einiger weniger weltweit bekannter Fälle“ gestartet, „bei denen gelöste Verschlusstopfen an Unfallfahrzeugen auffällig waren“, so BMW Motorrad-Sprecher Gerhard Lindner auf Nachfrage von MOTORRAD
Das Ergebnis dieser Untersuchungen steht noch aus.
Spalt zwischen Stopfen und Standrohr
Konkret wird der Sitz der oberen Verschlussstopfen der beiden Gabelstandrohre der Telelever-Vorderradführung der BMW R 1200 GS geprüft. Nach MOTORRAD-Recherchen kann sich zwischen Stopfen und Standrohr ein Spalt bilden - kaum zu sehen, da von einer Gummimanschette verdeckt. Bleibt eine solche Vorschädigung unentdeckt, kann dies zu indifferentem Fahrverhalten, zu klackern und im Extremfall sogar zum Wegbrechen der Gabel führen.