BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo da draussen,
ich hatte vor einigen Wochen leider einen Abstieg in einer BAB Ausfahrt. Dabei ist meine K1200 in einer Rechtskurve auf einer Ölspur unter mir weggegangen. Der Schaden ist zwar repariert, ich habe aber das "Gefühl", dass der Vorderreifen bei Rechtskurven nicht mehr den Grip hat wie vorher. Es sind blanke Stellen auf der rechten Seite des Reifens zu sehen, die wohl von Rutschen herrühren. Ich hatte überlegt, den Reifen an diesen Stellen leicht mir Schmirgelpapier zu bearbeiten. Hat einer Erfahrungen damit? Der Reifen hat ca. 4000km runter, ich möchte ihn möglichst noch nicht tauschen. Vielen Dank. Klaus

Also wenn ein Reifen optisch schon Mängel aufweist nach einem Unfall, dann würde ich anstatt Schmirgelpapier, 120euro nehmen und mir einen neuen Vorderreifen aufziehen lassen.

Hemmet hat geschrieben: Es sind blanke Stellen auf der rechten Seite des Reifens zu sehen, die wohl von Rutschen herrühren. Ich hatte überlegt, den Reifen an diesen Stellen leicht mir Schmirgelpapier zu bearbeiten. Hat einer Erfahrungen damit? Der Reifen hat ca. 4000km runter, ich möchte ihn möglichst noch nicht tauschen. Vielen Dank. Klaus

das meinst Du jetzt aber nicht ernst, oder?

Ich hätte da noch einen Satz runderneuerte ...

Ist das jetzt ernst gemeint, oder...

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Hau den Reifen runter, bevor Du für Dich und 3. zur Gefahr wirst.

Man könnte noch einen Versuch mit Reifenspray machen, da gabs mal einen Artikel in der MOTORRAD...

Hemmet hat geschrieben:Hallo da draussen,
Ich hatte überlegt, den Reifen an diesen Stellen leicht mir Schmirgelpapier zu bearbeiten. Hat einer Erfahrungen damit? Der Reifen hat ca. 4000km runter, ich möchte ihn möglichst noch nicht tauschen. Vielen Dank. Klaus

Ja Kiesi, ich kaufs nächste mal auch Trekkerreifen bei Dir und wenn sie mir dann um die Ohren fliegen kriegste ne fette Reklamation auf den Tisch.

- ausgewaschene Stellen leicht anrauen
- Reparaturstellen aufvulkanisieren
- Pneu samt Felge in 'ne Drehbank spannen
- Reparaturstellen überdrehen
- Jetzt den Pneu von der Felge ziehen und entsorgen

Alles weitere erledigen dann die

Ralle hat geschrieben:Ja Kiesi, ich kaufs nächste mal auch Trekkerreifen bei Dir und wenn sie mir dann um die Ohren fliegen kriegste ne fette Reklamation auf den Tisch.

Rekla ??
tzzzzzzzz gibt es bei uns nicht, da ist nichts verdient...

Rookie hat geschrieben:- ausgewaschene Stellen leicht anrauen
- Reparaturstellen aufvulkanisieren
- Pneu samt Felge in 'ne Drehbank spannen
- Reparaturstellen überdrehen
- Jetzt den Pneu von der Felge ziehen und entsorgen

Alles weitere erledigen dann die

Hemmet hat geschrieben:.... Es sind blanke Stellen ... den Reifen an diesen Stellen mit Schmirgelpapier bearbeiten....Reifen hat ca. 4000km runter...noch nicht tauschen.

geil, echt geil

pah der is noch jutt die blanken stellen verteilen sich mit der zeit...

nette bilder von deiner k, so sieht es also aus wenn man mit 40kmh sein moped ablegt!!! respekt...

auch interessant das dein kardan-schutzpad nicht so ganz seine wirkung entfalten konnte???

aber hauptsache dir ist nichts passiert...

xyz hat geschrieben:

Hemmet hat geschrieben:.... Es sind blanke Stellen ... den Reifen an diesen Stellen mit Schmirgelpapier bearbeiten....Reifen hat ca. 4000km runter...noch nicht tauschen.

Es müsste sein Eigenanteil der Krankenversicherung wesentlich erhöht werden.

Hemmet hat geschrieben:Hallo da draussen,
Ich hatte überlegt, den Reifen an diesen Stellen leicht mir Schmirgelpapier zu bearbeiten. Hat einer Erfahrungen damit? Der Reifen hat ca. 4000km runter, ich möchte ihn möglichst noch nicht tauschen. Vielen Dank. Klaus

Ich war am Wochenende ne Runde fahren. Als ich heim kam, leuchtete meine Reservelampe auf. Ich hatte überlegt mit billiger Nitroverdünnung wieder aufzufüllen. Die Tankfüllung hat erst 200 Km runter und ich möchte aber möglichst nicht so bald schon wieder teures Benzin tanken. Hat jemand da draussen Erfahrung damit??

Wolfe