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Ja, das ist meine Frage.
Bin z.Zt. in einer Tuning-Sinnkrise.
Der 180er soll ja eigentlich handlicher sein.
Ich bin auch sehr an dem neuen Metzeler Z6 Interact interessiert, den es bis jetzt nur als 180er gibt.
Meine Angst ist daß wenn ich mir ne 5,5" Felge ranbastle, ich noch mehr aus den Kurven rausrutsche.
Ich rutsch ja jetzt schon mit dem 190er öfters.("Sliden", immer noch sehr kontrolliert)
Ich beschleunig halt ziemlich binär, das ist halt mein Fahrstil.
Ja, ich weiß, ich bräucht eigentlich en Supersportreifen, ich fahr halt gern mit Tourensportreifen rum.



Nur die Schrift ist das Limit!

Gruß Sascha

Sascha , Du Kurvensau !!!


180er und BT 16 druff !!

Eigentlich hat der 190er (zumindest im Strassenbereich) eher Nachteile.

Es ist mehr Schräglage erforderlich, die Anpresskraft ist geringer, die Handlichkeit ist schlechter, das Teil selbst ist teurer, die Felgen sind teurer.

Der größte Vorteil liegt in der Optik!

Sieht aus als hätte man mit nem Cuttermesser die überstehenden Gummisreste an der Reifenfllanke entfernt

Nee, ganz sicher nich, solche Tricks brauch ich nich.
Das sind anscheinend Walkarbeiten, kommt davon wenn man den Reifen auf der Schrift fährt
und die Kante der Lauffläche in der Kurve umknickt.

Schräglagenbeweis:
Schleifprotektor am Kardan, in dem Fall von Pack-Parts, Achim hat auch welche.
Nein, es wurde nicht mit einem Trennschleifer gearbeitet und ich bin auch nicht gestürzt. *AufHolzklopf*

eigentlich gibts keinen vernünftigen Grund, für die KR die breitere Felge zu nehmen........



Gut , ich hab ja auch die "Sporträder " dazu bestellt...,Geld rausgeschmissen!!


sieht ja auch besser aus, aber zum fahren ist die kleine Felge weserntlich besser.

Und Full-Pull auf der Autobahn geht mit der "Kinderfelge" (Gruss an Maze ) ohne Probleme.

Sascha,

mach dir lieber mal Gedanken, ob deine Reifenwahl so clever ist
Ob das auf Dauer gut geht?

Carboner hat geschrieben:

...ist schon erstaunlich was heutzutage alles geht...schleifspuren hab ich anders in erinnerung

JS hat geschrieben:

Carboner hat geschrieben:

...ist schon erstaunlich was heutzutage alles geht...schleifspuren hab ich anders in erinnerung

Es ist schon erstaunlich was sich mancher in den Wintermonaten

einfallen lassen

BMW Michel hat geschrieben:Sascha,

mach dir lieber mal Gedanken, ob deine Reifenwahl so clever ist
Ob das auf Dauer gut geht?

..seh ich auch so

ausserdem ist die Umfrage hier eh sinnlos, weil die KS nur mit der 6Zoll-Felge gefahren werden darf.

Und dann ,lieber Sascha, kannste auch nur diejenigen KR-Treiber fragen, die beide Felgen haben oder zumindest beides ausprobiert haben!!

Paolo hat geschrieben:
Es ist schon erstaunlich was sich mancher in den Wintermonaten

einfallen lassen

Zur Not gibt ja auch noch die hier ...

KR hat geschrieben:

Paolo hat geschrieben:
Es ist schon erstaunlich was sich mancher in den Wintermonaten

einfallen lassen

Zur Not gibt ja auch noch die hier ...

Carboner hat geschrieben:


Nur die Schrift ist das Limit!

Gruß Sascha

...dieses bild hab ich (so glaube ich) schon mal hier gesehn...diese spuren an der reifenkante sind doch auf einem prüfstand entstanden...oder irre ich mich da

hohoho

jetzt gehts los!!!

Sascha: Beweise!!!!!

Ich würd ja sagen, so schmutzig , wie die Felge ist.....das kann nur der Carbonara sein....


Aber kann euch sagen, der Sascha kann schon gut fahren .

und dann noch mit dem komischen Helm ....mannmannmann

JS hat geschrieben:...diese spuren an der reifenkante sind doch auf einem prüfstand entstanden...

Nein.
In der Waschanlage.



Da ist er zu weit nach links rüber.