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noch 'neuer von metzeler..mit schräglagenindikator.. ..ach wie geil!!





http://www.motorrad-news.com/2010/01/25/metzeler-sportec-m5-interact-funf-spannungszonen-technologie/

Na mit sowas kann man sich aber ganz schön blamieren

...bis zur 2 könnte ich es schaffen...

Das "M" sollte schon verschwinden im Laufe der Zeit...

Gollum hat geschrieben:Das "M" sollte schon verschwinden im Laufe der Zeit...

und ich dachte, der Elefant ist die magische Grenze ....

Ich finde die drei kleinen Striche hinter dem Elefanten interessant.

Der Rest erschließt sich mir nicht.

Soll das eine Wertung wie beim Eiskunstlauf werden?
Bis 5 ist Pflicht, Körperteile des Elefanten die Kür?

Dietmar GM hat geschrieben:Soll das eine Wertung wie beim Eiskunstlauf werden?
Bis 5 ist Pflicht, Körperteile des Elefanten die Kür?

Ja

...unglaublich...das spiel heißt mopedfahrn und nicht elefanten wegrubbeln

JS hat geschrieben:...unglaublich...das spiel heißt mopedfahrn und nicht elefanten wegrubbeln

Genau das liebe Tier, da fahr ich doch lieber dem Michelinmann die Körperteile weg

ich glaube der reifen könnte
interessant werden

gruß ralf

JS hat geschrieben:...bis zur 2 könnte ich es schaffen...

Nette Innovation, sieht schön aus auf der Flanke und sollte auch erhalten bleiben.

Ich fahre aus Sicherheitsgründen generell nur auf der Mitte des Reifens

hat mit zunehmender Laufleistung des Reifens auch den Vorteil dass ich mir das Ausklappen des Seitenständers sparen kann

Ist ja ein lustiges Gimmik,
aber wenn da ein paar verbohrte Streckensperrer und Lärmschutzinitiativen von Wind bekommen,
bläst der Metzeler voll ins Gesicht!

Achim hat geschrieben:Ist ja ein lustiges Gimmik,
aber wenn da ein paar verbohrte Streckensperrer und Lärmschutzinitiativen von Wind bekommen,
bläst der Metzeler voll ins Gesicht!

Sorry Achim, kannste mal übersetzen

Hallo Namensvetter,

der böswillige Laie könnte Metzeler unterstellen,
dass mit solchen Markierungen ein
Schräglagenwettbewerb unter Bikern angefacht würde.
Logischerweise auf sowieso schon stark frequentierten Kurvenabschnitten,
wo schon genug Unfälle passieren.
Also eine weitere Tasse Benzin ins Feuer der Motorradhasser!