BMW NL Stuttgart - Erfahrung Reifenmontage

[T.J.]

Hi zusammen,

wollte Euch gerne mal über die kürzlich gemachten Erfahrungen bei einem neuen Reifensatz Pilot Power berichten, welche ich bei der Stuttgarter BMW-Niederlassung habe montieren lassen.

Zunächst war ich bei der Abholung geschockt, als mir eine Rechnung über 390,- EUR präsentiert wurde. Angefragt hatte ich die Reifen incl. Montage für 300,- EUR, was ich auch ok fand. Der Mehrpreis käme dadurch zustande, dass man Spezialwerkzeug + Arbeitszeit benötigte, da die K12 keinen Hauptständer montiert hat. Auf meinen Einwand hin, dass mir dieser Mehrpreis nicht mitgeteilt wurde, kam nur ein Schulterzucken. Ich fragte erneut nach und meinte, dass man dies doch vorher sagen müsse, meinte die Dame "Die meisten rüsten einen Hauptständer nach". Gut, dass mag sogar sein. Ich jedenfalls rüste keinen nach, und serienmäßig hat die K12 halt nun einmal keinen.

Fairerweise muss man sagen, dass nach Rücksprache mit einem Kollegen dann nur 300,- EUR abgerechnet wurden.

Dann fuhr ich los, schaltete im BC mal kurz auf den Reifendruck - und was ist das? Vorne 2,0 - hinten 2,4. Also nicht das, was drin sein sollte. Eine Kleinigkeit, zugegeben, aber ich erwarte einfach, dass wenn ich für gutes Geld meine Maschine zu einem Händler bringe, bei der Rückgabe alles tip-top ist.

[Eifelzug]

Da kann man sehen, was Werkstatt Tests taugen, die NL S wurde mit gut beurteilt
Es ist hängt halt doch viel an Tagesform der Mechaniker und Kundendienstmeister.

Grüße
Paul

[Eifelzug]

Die wurden sogar mit einem "sehr gut" beurteilt

http://www1.adac.de/images/Motorrad_Wer ... 294387.pdf

[Albrecht]

T J - wenn Dir´s nicht zu weit ist :

http://www.bmw-brauneisen.de/

Das ist die beste Werkstatt (und Preise sind auch noch human) die mir je untergekommen ist.

Und dann kannste der Frau Bulmer nen Gruß sagen

[Mitch]

da scheinen wirklich einige einen Schlechten Tag gehabt zu haben. Bei mir wurde mal auf Nachfrage für einen Satz MPR2 ein Preis incl. Montage von 420€ gennat und ich habe einen Hauptständer. War damals aber auch keine Nachfrage wert ob vorhanden oder nicht.
Letztes Jahr habe ich dann bei der 30 000km-Inspektion einen mitgebrachten Hinterreifen mitmontieren lassen. Danach hatte aber alles gepasst.

Ich habe darauf ein sehr gutes Angebot von unserem Forumsmitglied Ralle erhalten. Habe jetzt auch den Vorderreifen bei ihm erneuert. Ist immer sehr netter Kontakt und er findet immer was er sonst noch an dem Bike machen kann. OK, ich liefere ihm auch immer schöne Vorlagen.
Nur etwas Zeit sollte man mitbringen.

[Maze]

T J - wenn Dir´s nicht zu weit ist :
http://www.bmw-brauneisen.de/
Das ist die beste Werkstatt (und Preise sind auch noch human) die mir je untergekommen ist.
Und dann kannste der Frau Bulmer nen Gruß sagen

kann ich nur bestätigen .......... ach ja, von mir auch einen Gruß ausrichten

[T.J.]

T J - wenn Dir´s nicht zu weit ist :

http://www.bmw-brauneisen.de/

Das ist die beste Werkstatt (und Preise sind auch noch human) die mir je untergekommen ist.

Und dann kannste der Frau Bulmer nen Gruß sagen

Besten Dank für die Info - nein, würde mir sogar ganz gut liegen, da ich in Kirchheim/Teck arbeite. Also beste Lage.

[Smarty]

Den "Montageständerzuschlag" habe ich auch schon im Rahmen anderer Servicearbeiteb bezahlt.
Grundsätzlich ist daran nichts auszusetzen, denn die Spezialwerkzeuge müssen ja auch irgendwie bezahlt werden.
Man sollte es in einem solchen Fall aber sagen, bzw. im Rahmen des Angebots erläutern.

[Eifelzug]

Den "Montageständerzuschlag" habe ich auch schon im Rahmen anderer Servicearbeiteb bezahlt.
Grundsätzlich ist daran nichts auszusetzen, denn die Spezialwerkzeuge müssen ja auch irgendwie bezahlt werden.
Man sollte es in einem solchen Fall aber sagen, bzw. im Rahmen des Angebots erläutern.

Genau, beim Auto muss man ja auch die Hebebühne extra bezahlen, wenn diese nicht nachgerüstet ist am Auto
Da lassen aber YAMAHA und Co viel Geld liegen, der R1 Kunde würde das verstehen
Natürlich muss der Kunde alles unterm Strich bezahlen, so etwas gehört aber in ein anständige Kalkulation und muss nicht extra aufgeführt werden.
Manchmal erinnert das BMW Gehabe an Abläufe in Behörden.
Mich würde ja mal interessieren, ob ein Handwerksbetrieb mit einer BMW Vertretung diesen Posten ebenfalls extra abrechnet.

[Smarty]

Da kann man grundsätzlich geteilter Meinung sein.

Einer der ganz grossen Schwachpunkte in den Werkstätten ist, dass Rechnungen nicht korrekt und offen erläutert werden, und sich erbrachte Leistungen hinter irgendwelchen Pauschalen verstecken. Und das nur, weil der gute Meister sich nicht traut eine Dienstleistung abzurechnen.

Nehmen wir mal die Diagnose. In der BMW Autowerkstatt zahlt man dafür etwas über 50€. Und das zu Recht! Sieht man die Investitionen in
Prüftechnik (für die aktuellen "großen BMW´s mussten die NL ca. 100.000€ investieren!), so kann man verstehen, dass diese Leistung Geld kosten muß.
Das Verständnis des Kunden fehlt nur oft, weil er nicht versteht für was er denn nun bezahlen soll.
... es hat doch gar keiner dafür geschwitzt ...

Vom Grundsatz her gesehen liegt der Fall beim Motorradhändler genau so.
Der Heber ist eventuell ein nicht ganz einleuchtendes Beispiel. Aber grundsätzlich macht die NL nichts falsch.
Falsch macht es der freie Betrieb, der die Kosten entweder versteckt oder noch schlimmer, gar nicht berechnet.
Und dies aus falsch verstandener "Loyalität" zum Kunden.

Der andere ach so liebe Händler holt sich das Geld in einem anderen Bereich. Seine Investitionen muß er sich irgendwo amortisieren.
Nur merkt das der Kunde, der eben bei der NL die Erfahrung machen musste nicht. Der zahlt eine andere Leistung und merkt nicht, dass er etwas anderes mitgezahlt hat.

Wie sagt der Engländer ...

There is no free lunch.

Und das ist auch richtig so.

Der kurfristig erlebte Vorteil wendet sich für den Unternehmer schlußendlich zum nachteil.

Wir verwenden immense Stunden um die Werktsätten dafür zu sensibilisieren, wo man ehrliches Geld verdienen kann.
Es geht hie rnicht "um Abzocke".

Wenn mehr Unternehmer offen und ehlich mit den Kunden (im Vorhinein!) reden würden, gäbe es wesentlich weniger "Probleme".
Neben der technischen Schulung gehört auch noch das Verkaufstraining!
Das ist ein ebenso wichtiger Baustein!

[Eifelzug]

Hallo Harald,

speziell das "Aufbocken" von einem Motorrad, um daran arbeiten zu können ist so selbstverständlich wie ein Auto auf der Hebebühne.

Ansonsten stimme ich dir absolut zu.

Grüße
Paul